打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃

　　早在2018年7月3日，國務(wù)院印發(fā)了《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》，計劃提出了老舊國三車(chē)淘汰的目標和要求，即在2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運中型和重型柴油貨車(chē)100萬(wàn)輛以上。

　　國三車(chē)報廢最新標準

　　隨著(zhù)國六標準實(shí)施的推進(jìn)，國三車(chē)的報廢也成為車(chē)主們關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，有些地方已經(jīng)禁止國三國四車(chē)上牌了，甚至有些車(chē)不必年檢，直接強制報廢。

國三車(chē)報廢最新標準

　　國務(wù)院提出，2020年底前，全國將淘汰國三及以下中重型柴油貨車(chē)100萬(wàn)輛以上。這對國三車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)打擊。不過(guò)，國家為了照顧到車(chē)主，出臺了相應的補貼措施。全國各地淘汰時(shí)間及補貼標準如下，供廣大車(chē)主參考。

　　各地執行細則

　　NO.1南京市

　　時(shí)間：2020年12月31日前

　　補貼標準：最高4萬(wàn)元/車(chē)

　　根據淘汰車(chē)輛的車(chē)型、使用年限給予差別化政府補貼。補貼標準為：國二汽油車(chē)2750-9500元/車(chē)，國三柴油車(chē)4000-40000元/車(chē)。

　　南京市車(chē)主在2020年12月31日前辦理報廢的，其補貼申請截止日期為2021年1月31日。2021年及以后的淘汰補貼政策，將根據情況另行制定。

　　NO.2杭州市

　　時(shí)間：2019年12月31日前

　　待淘汰車(chē)輛：11萬(wàn)輛

　　補貼標準：最高4萬(wàn)元/車(chē)

　　補助資金的制定標準基于車(chē)輛的不同年限和車(chē)型：同期車(chē)輛車(chē)型越大價(jià)格越高、同型車(chē)輛年限越短價(jià)格越高，補貼從10500元至40000元不等。

　　從表里可以看出：滿(mǎn)8年不足9年的話(huà)，小型載客柴油車(chē)補貼是18000元，而滿(mǎn)9年不滿(mǎn)10年的補貼就變成了16000元，這里有2000塊的差價(jià)。

　　NO.3北京市

　　時(shí)間：2019年9月20日前

　　待淘汰車(chē)輛：10萬(wàn)輛

　　補貼標準：最高10萬(wàn)元/車(chē)

　　北京市按照車(chē)輛上牌的時(shí)間進(jìn)行分階段的補貼，車(chē)齡越短，提前報廢的補貼越高。而且跟深圳一樣，申請提前報廢，也可以獲得更多的補貼。北京市的車(chē)輛在第一階段(2017年9月21日起至2018年6月30日)報廢的補貼額度最高達到了10萬(wàn)元，這是國內淘汰老舊車(chē)輛最高的補貼額度。

　　NO.4陜西省

　　時(shí)間：2020年前

　　補貼標準：最高3.3萬(wàn)元/車(chē)

　　車(chē)主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據2018年、2019年、2020年淘汰領(lǐng)取三個(gè)檔次的補貼，淘汰越早，補貼越高。

　　NO.5山東省

　　時(shí)間：2019年7月1日前

　　待淘汰輛：3.4萬(wàn)輛

　　補貼標準：4萬(wàn)元/車(chē)

　　山東全省將于2019年7月1日實(shí)施機動(dòng)車(chē)國六排放標準，部分城市提前實(shí)施。一般按每輛車(chē)給予0.7-4萬(wàn)元補貼標準，安排專(zhuān)項財政資金5.1億元，力爭利用兩年時(shí)間淘汰3.4萬(wàn)輛老舊柴油車(chē)。

　　NO.6海南省

　　時(shí)間：2019年底

　　待淘汰車(chē)輛：3000輛

　　補貼標準：最高2.5萬(wàn)元/車(chē)

　　按車(chē)型劃分，補貼標準從7000元/輛到2.5萬(wàn)元/輛不等。補貼車(chē)型不僅包括常規車(chē)，還包括平板運輸車(chē)、隨車(chē)吊、攪拌車(chē)等多個(gè)專(zhuān)用車(chē)型。2019年海南省計劃淘汰老舊柴油車(chē)3000輛、中重型老舊車(chē)輛2000輛。

淘汰老舊柴油車(chē)

　　以上就是目前國三車(chē)報廢補貼最新標準，大家可以對照看看能拿多少補貼!并且需要注意的是，補貼金額因地方政策不同會(huì )有所差異，具體要以當地的補貼標準為主。

　　從以上公布的補貼信息來(lái)看，補貼金額最高達9.5萬(wàn)元。雖然補助金額與購買(mǎi)新車(chē)時(shí)所花的錢(qián)相差甚遠，但折舊來(lái)說(shuō)將愛(ài)車(chē)淘汰的越早、補貼就越高。一旦過(guò)了2019年，補貼政策基本結束，再換車(chē)就得自掏腰包，所以各位車(chē)主及早行動(dòng)吧!