機動(dòng)車(chē)駕照

　　而A照或B照一旦在一個(gè)記分周期內被扣除12分以上，或者發(fā)生重大事故致人死亡，且責任占50%以上的，都會(huì )被降級處理。除此以外，連續3個(gè)記分周期被扣分，卻沒(méi)有參加審驗的，也會(huì )受到降級的處罰。

　　對以貨車(chē)為生的司機而言，駕駛證的重要性不言而喻。而這項扣12分就將駕照降級的規定，讓眾多司機惶惶不安。

　　貨車(chē)司機行駛在路上本來(lái)就是塊“唐僧肉”，想要對其罰款、扣分很容易，隨便找個(gè)理由就可以了。而能夠對貨車(chē)司機進(jìn)行處罰的部門(mén)相當多，包括交警、路政、運管、高速公路管理、城管等等部門(mén)，貨車(chē)司機在運輸過(guò)程中一旦被發(fā)現有任何不合規之處，就面臨被罰款、扣分的命運。

　　目前，針對貨車(chē)司機的法規相當多了，卡友們稍不注意就會(huì )扣分，而一旦扣分達到12分，卡友的“鐵飯碗”就要丟掉了。

　　現在很多大貨車(chē)車(chē)主的車(chē)都是通過(guò)貸款的方式購買(mǎi)的，如果遭到降級，或者車(chē)輛被扣，對于他們來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)。因為他們無(wú)法駕駛車(chē)輛，也就意味著(zhù)無(wú)法跑運輸，掙不到錢(qián)，還不起車(chē)貸。

　　基本上，卡車(chē)司機的收入就是全家人的收入，駕駛證降級無(wú)疑是扼殺了他的整個(gè)職業(yè)生涯，沒(méi)有工作還怎么養家糊口?

　　湖北黃岡一名司機上高速因號牌與車(chē)型不符被查，先是賄賂交警，被拒后下跪，稱(chēng)下次再犯“槍斃”都行，求交警不要扣分。

貨車(chē)司機求交警不要扣分

　　最終，貨車(chē)司機被依法處以5000元罰款，一次性記滿(mǎn)12分。

　　看到這一幕，小編既痛心又無(wú)奈，貨車(chē)司機違法違規，明知故犯，確實(shí)該罰。同時(shí)，又感覺(jué)滿(mǎn)分降級這一條政策實(shí)在是缺少一些人性化!滿(mǎn)分降級制度對于貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)真的公平合理嗎?

　　此項政策，對貨車(chē)司機產(chǎn)生了什么影響?貨車(chē)司機是怎么看滿(mǎn)分降級制度?

　　開(kāi)貨車(chē)本身就是高危職業(yè)，誰(shuí)也不想出事故，可是一出事就怨貨車(chē)司機，駕照降級，那可是一家人的經(jīng)濟來(lái)源，這相當于毀了一個(gè)家庭啊;

　　開(kāi)車(chē)幾十年，混個(gè)A2，這也是風(fēng)風(fēng)雨雨拿生命換出來(lái)的級別，可在領(lǐng)導眼里就是一個(gè)代碼。

　　貨車(chē)司機現在就夠苦的了!本就應該就事論事，不能一竿子打死，要真是超速，不系安全帶，吸煙，喝酒，或者有其它駕駛上的不安全行為，可以糾正，扣分罰款。

　　若是一次因為車(chē)牌號不注意的問(wèn)題，或者一次不知情的情況下駕駛準駕不符車(chē)輛而被交警處罰扣12分降級的話(huà)，對于貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，沒(méi)了資格也就丟了這份工作!

　　不合理。貨車(chē)駕駛員，大部分都是職業(yè)駕駛員?；◣资f(wàn)買(mǎi)個(gè)車(chē)。一次性扣12分，車(chē)開(kāi)不了了，幾十萬(wàn)的車(chē)貸誰(shuí)來(lái)還?一家老小誰(shuí)來(lái)養?他容易仇視社會(huì )，從而走上犯罪的道路。

　　對此，小編認為，是否可以區別對待不同交通違法行為導致A、B照的滿(mǎn)分降級制度，對主觀(guān)惡性較小的道路交通違法行為予以寬容處理，比如再給一次學(xué)習考試機會(huì )的制度，合格后還繼續保持原準駕車(chē)型。這樣一來(lái)，既給了貨車(chē)司機足夠的懲罰，也可以挽救犯錯的貨車(chē)司機，還能贏(yíng)取民心，彰顯交警執法人性化的一面。