方案明確要求，今年底完成50%的高速入口收費站改造工作，2020年6月底前，全市所有入口收費站全部完成改造工作;針對在建高速及高速公路入口，也要增加相關(guān)檢測設施，隨路同步投入使用。

超載超限

　　方案中共推薦了6種高速公路入口稱(chēng)重檢測設施(設備)推薦布設方式，詳細的介紹了標志標牌碼放位置、稱(chēng)重檢測區建設位置等：

　　一.在建(含新、改、擴建)高速公路收費站：具備條件的，參照模式二，在入口側設計專(zhuān)用車(chē)道，在收費廣場(chǎng)右側適當位置安裝稱(chēng)重檢測設施(設備),利用專(zhuān)用車(chē)道，對違法超限超載貨車(chē)實(shí)行調頭返回。不具備設置專(zhuān)用車(chē)道條件的，視現場(chǎng)情況，按照后續三、四、五模式選擇設置。

　　二.已運營(yíng)高速公路收費站具備征(租)地條件或擬實(shí)施站區改造的：設置專(zhuān)用車(chē)道，在收費廣場(chǎng)右側適當位置安裝稱(chēng)重檢測設施(設備),利用專(zhuān)用車(chē)道，對違法超限超載貨車(chē)實(shí)行右轉調頭返回。

利用專(zhuān)用車(chē)道對違法超限超載貨車(chē)實(shí)行右轉調頭返回

　　三.已運營(yíng)高速公路收費站站區廣場(chǎng)面積較大 (入口四個(gè)車(chē)道及以上)的：在廣場(chǎng)實(shí)行物理隔離，設置貨車(chē)檢測專(zhuān)用通道，在通道內安裝稱(chēng)重檢測設施(設備),對違法超限超載貨車(chē)實(shí)行站區廣場(chǎng)左轉調頭返回。

在通道內安裝稱(chēng)重檢測設施對違法超限超載貨車(chē)實(shí)行站區廣場(chǎng)左轉調頭返回

　　四.已運營(yíng)高速公路收費站站區廣場(chǎng)面積較小(入口四個(gè)車(chē)道以下)的：在現有入口貨車(chē)車(chē)道(一般為最右側)內安裝稱(chēng)重檢測設施(設備),采用物理隔離方式，引導貨車(chē)駛入后稱(chēng)重檢測，對違法超限超載貨車(chē)實(shí)施車(chē)道內倒出，或其他可行有效措施引導返回。

采用物理隔離方式引導貨車(chē)駛入后稱(chēng)重檢測對違法超限超載貨車(chē)實(shí)施車(chē)道內倒出

　　五.具備U型車(chē)道且U型通道可供貨車(chē)通行條件的主線(xiàn)收費站：通過(guò)提前設置提示標志、減速帶和設置專(zhuān)用的稱(chēng)重檢測區(埋設靜態(tài)稱(chēng)重設備、欄桿機、阻攔器、設置提示顯示屏和號牌抓拍識別)、物理隔離等方式，將收費站前的最右側車(chē)道劃分為貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)道。對貨車(chē)專(zhuān)用車(chē)道進(jìn)行必要的渠化，以引導貨車(chē)駛入U型通道。

　　六.個(gè)別實(shí)施稱(chēng)重檢測難度大、貨車(chē)流量小或城市周邊的收費站：結合當地情況，協(xié)調有關(guān)部門(mén)實(shí)施貨車(chē)管控等措施，可不在入口安裝稱(chēng)重檢測設施(設備)。