交通運輸部舉行2019年4月份例行新聞發(fā)布會(huì )

　　記者提問(wèn)，近日交通運輸部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好"司機之家"建設和驗收工作的通知》，請問(wèn)此項措施將為貨車(chē)司機帶來(lái)哪些實(shí)實(shí)在在的好處?未來(lái)還將有哪些措施進(jìn)一步提升服務(wù)水平?

　　吳春耕表示，道路貨運行業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎性服務(wù)業(yè)，全行業(yè)2100萬(wàn)貨車(chē)司機，每天奔波在道路貨運行業(yè)第一線(xiàn)，是他們撐起了中國物流的一片天，支撐了中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，廣大貨車(chē)司機在平凡的工作崗位上為全社會(huì )做出了不平凡的貢獻。

貨車(chē)司機之家

　　吳春耕指出，為改善貨車(chē)司機工作休息環(huán)境和條件，2018年，交通運輸部、中華全國總工會(huì )聯(lián)合開(kāi)展了"司機之家"建設試點(diǎn)工作，取得了良好的效果，受到貨運行業(yè)和貨車(chē)司機的普遍歡迎。今年，交通運輸部將推進(jìn)"司機之家"建設列為2019年交通運輸更貼近民生實(shí)事之一，并聯(lián)合中華全國總工會(huì )印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好"司機之家"建設和驗收工作的通知》，部署在全國范圍內建設100個(gè)“司機之家”。

　　根據《"司機之家"建設指南》，"司機之家"將按照經(jīng)濟實(shí)用、布局合理、節能環(huán)保、整潔美觀(guān)的原則，綜合考慮貨車(chē)司機集散特點(diǎn)、公路服務(wù)設施基礎條件等因素，選取高速公路服務(wù)區、普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)區(站)、物流通道貨物集散地或者物流園區等地進(jìn)行建設。"司機之家"建設完成后，將為廣大貨車(chē)司機提供經(jīng)濟實(shí)惠的餐飲服務(wù)、獨立安靜的休息設施、安全規范的停車(chē)區域、方便快捷的淋浴洗衣服務(wù)，以及安全駕駛、黨建文化、權益保障等相關(guān)知識宣傳，有效改善貨車(chē)司機的工作休息環(huán)境和條件。

　　吳春耕透露，下一步，交通運輸部將會(huì )同中華全國總工會(huì )及時(shí)總結"司機之家"建設運營(yíng)服務(wù)的典型經(jīng)驗和做法，充分聽(tīng)取貨車(chē)司機意見(jiàn)建議，不斷完善相關(guān)標準規范，提升服務(wù)質(zhì)量。在此基礎上，繼續在全國范圍內推廣建設一批功能實(shí)用、布局合理、經(jīng)濟實(shí)惠、方便快捷的"司機之家"，讓廣大貨車(chē)司機在行駛途中能夠"喝口熱水、吃口熱飯、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩覺(jué)"，在路上找到家的感覺(jué)，感受到溫暖、舒適、便捷的服務(wù)體驗，提升貨車(chē)司機的職業(yè)榮譽(yù)感和歸屬感。

　　記者提問(wèn)，3月28日在國新辦發(fā)布會(huì )上，發(fā)言人對取消高速公路省界收費站工作進(jìn)行了介紹，請問(wèn)一個(gè)月來(lái)，這項工作進(jìn)展如何?目前主要遇到哪些困難?

取消省界收費站

　　吳春耕稱(chēng)，取消高速公路省界主線(xiàn)收費站是黨中央、國務(wù)院交給我們的重大政治任務(wù)。也是當前交通運輸系統的頭等大事。我在上個(gè)月的國新辦發(fā)布會(huì )上也做過(guò)相關(guān)情況的介紹。近一個(gè)月來(lái)，交通運輸部成立了總指揮部，下設10個(gè)工作組，深入開(kāi)展調查研究和論證分析，制定了一系列的工作方案，明確了各項工作任務(wù)及時(shí)間表，倒排工期，掛圖作戰，建立了"周推進(jìn)、月調度"的工作制度，全力以赴、扎實(shí)有序地推進(jìn)各項工作。

　　目前，我們已經(jīng)制定了總體的技術(shù)方案，研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實(shí)施方案》，征求了相關(guān)部委、各省級人民政府及其交通運輸主管部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、公路運輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì )等相關(guān)單位的意見(jiàn)，目前已經(jīng)基本形成共識，正在按程序報批。近期，國常會(huì )將審議這個(gè)方案，待通過(guò)后，我們會(huì )召開(kāi)專(zhuān)題發(fā)布會(huì )向大家做詳細的通報。請大家持續關(guān)注。

　　取消高速公路省界收費站是一項重大改革，在高速公路歷史上也是一個(gè)里程碑式的改革，要完成大量的工程建設、政策優(yōu)化調整及統一、運營(yíng)服務(wù)升級等工作，時(shí)間緊、任務(wù)重，涉及面廣、情況復雜。這其中，ETC電子不停車(chē)快捷收費的全覆蓋是能否順利實(shí)現取消全國高速公路省界收費站的關(guān)鍵因素。取消高速公路省界收費站后，沒(méi)有安裝ETC的車(chē)輛行駛在高速公路難以更好地享受改革紅利。目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開(kāi)展收費車(chē)道ETC門(mén)架系統建設改造。

　　下一步，我們將按照黨中央、國務(wù)院的部署，根據總體工作安排，盡快出臺《加快推進(jìn)不停車(chē)收費應用服務(wù)實(shí)施方案》，研究推動(dòng)加快ETC車(chē)載終端安裝的配套政策，組織開(kāi)展ETC服務(wù)提升專(zhuān)項行動(dòng)，指導各地加快發(fā)展ETC，確保按期完成取消全國高速公路省界收費站的目標任務(wù)，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。