“從小看到大，它各方面性能我都非常了解。我對它好，它然也會(huì )對我好。”在無(wú)錫錦華物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“錦華物流”)總經(jīng)理助理季坤眼中，卡車(chē)不是冰冷的運輸工具，而是充滿(mǎn)溫情的好伙伴。在與卡車(chē)相伴了二十多年后，季坤與卡車(chē)之間的感情升溫，默契越來(lái)越足，同時(shí)，他也仿佛煉就了一雙“火眼金睛”，車(chē)好不好開(kāi)，性能如何，該如何使用，看一眼便能做的心中有數。

　　正是有著(zhù)這樣的好眼光，2014年，他成了無(wú)錫市惠山區廣汽日野700牽引車(chē)的首位用戶(hù)，2018年，他又成了惠山區廣汽日野搭載純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機的首位用戶(hù)。

　　首個(gè)吃螃蟹的人獲得了味蕾的滿(mǎn)足，首位惠山區的廣汽日野用戶(hù)也得到了滿(mǎn)足。

錦華物流車(chē)總經(jīng)理助理季坤

　　200多萬(wàn)公里面前“不含糊” 每年多賺駕駛員一年的工資

　　200多萬(wàn)公里后性能一如既往的出色，這是廣汽日野為季坤帶來(lái)的第一個(gè)“滿(mǎn)足”。

　　錦華物流主要從事無(wú)錫到成都、重慶的專(zhuān)線(xiàn)運輸，往返一趟的路程是3950公里，沿途地形復雜，平路與山路占比約為50%。而且錦華物流又采用甩掛運輸模式，人歇車(chē)不歇，3天一個(gè)往返。運輸距離長(cháng)、路況復雜、運輸時(shí)間并不寬松，這無(wú)形中對運輸車(chē)輛提出了更高的要求。

　　在一次又一次的練兵中，廣汽日野恰如季坤預見(jiàn)中的那般，在眾多車(chē)輛中脫穎而出。“每月出勤率至少是27天，從無(wú)錫到成都、重慶的一次往返后直接到倉庫用2個(gè)小時(shí)裝完貨就又出發(fā)了。如今已經(jīng)跑了200多萬(wàn)公里了，成了車(chē)隊里運營(yíng)里程最長(cháng)的車(chē)。我覺(jué)得用‘ 老’當益壯來(lái)形容廣汽日野再合適不過(guò)了，它雖然跑了5年了，但是性能完全不遜于新車(chē)。”

駕駛員與廣汽日野牽引車(chē)合影

　　優(yōu)異的性能帶來(lái)的是可觀(guān)的利潤。在錦華物流的數據統計中,同樣路線(xiàn)、同樣載重,廣汽日野比國產(chǎn)車(chē)每百公里油耗低2—3L，與進(jìn)口車(chē)油耗不相上下,同時(shí)多年來(lái)沒(méi)有出現過(guò)讓人心煩的故障。用季坤的話(huà)說(shuō)那就是：“綜合核算下來(lái)，相當于每輛廣汽日野一年能多賺一個(gè)駕駛員一年的工資,車(chē)好用、性?xún)r(jià)比高。”

　　2輛廣汽日野“初試鋒芒”后，在錦華物流所在的物流園區內引發(fā)了不小的“轟動(dòng)”。物流園區內廣汽日野牽引車(chē)的身影變得多了起來(lái)。

　　“車(chē)好自然大家就都來(lái)買(mǎi)了。我的一個(gè)朋友是跑北京專(zhuān)線(xiàn)的，一次性采購了10輛廣汽日野，運營(yíng)收益非?？捎^(guān)，相比于以前，每一趟就能省下400元。我也經(jīng)常和其他朋友交流車(chē)輛使用技巧，大家都覺(jué)得廣汽日野很不錯。”

　　每月多跑一趟 純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機顯實(shí)力

　　每個(gè)月多跑一趟，這是廣汽日野牽引車(chē)帶給季坤的第二個(gè)“滿(mǎn)足”。

　　當時(shí)效性越來(lái)越成為物流行業(yè)的焦點(diǎn)詞匯時(shí)，為了更快速送達，錦華物流于2018年購買(mǎi)了搭載純進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機的廣汽日野700牽引車(chē)。

　　“截止到目前為止，這輛搭載純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機的700牽引車(chē)已經(jīng)使用近7個(gè)月了，運營(yíng)里程已達到了17萬(wàn)公里。它扭矩大，爬坡有力，提速快，油耗與11L機相當,而且每趟都能早到3—4個(gè)小時(shí)，一個(gè)月下來(lái)就能比其他的車(chē)多跑一趟。我自己也駕駛過(guò)這輛車(chē)，開(kāi)起來(lái)比較輕松，它在保持原有優(yōu)勢的基礎上，更加精進(jìn)了。以往是每到3萬(wàn)公里保養一次，而搭載純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機的廣汽日野保養里程能更長(cháng)，很期待它運營(yíng)到三十萬(wàn)、四十萬(wàn)公里時(shí)的綜合運營(yíng)效果。”季坤邊說(shuō)邊頻頻點(diǎn)頭，對這款車(chē)型的認可與贊美溢于言表。

搭載純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機的廣汽日野

　　與卡車(chē)打交道20多年的季坤是個(gè)嚴謹的人。“選車(chē)首先要看，其次要審，也就是要做到心中有桿秤。”

　　錦華物流曾購入過(guò)一輛進(jìn)口品牌牽引車(chē)，實(shí)際運營(yíng)后發(fā)現，性能、時(shí)效等方面幾乎沒(méi)有差別，但是伴隨著(zhù)運營(yíng)里程的增長(cháng)，那輛進(jìn)口車(chē)的保養費用要比廣汽日野保養費用高出一倍。

季坤深入了解即將上市的大馬力車(chē)型配置

　　“我從十幾歲就開(kāi)始接觸卡車(chē)，在我看來(lái)，每一款車(chē)型都有優(yōu)缺點(diǎn)，我們要做的就是找到一款適合自己公司運輸情況的車(chē)。廣汽日野就非常適合我們，在我們當地能做到200萬(wàn)公里之后無(wú)大修，每月比其他車(chē)型多跑一趟幾乎沒(méi)有，而這些廣汽日野都做到了。”

　　當得知廣汽日野即將推出一款搭載純進(jìn)口480馬力13L發(fā)動(dòng)機的車(chē)型時(shí)，季坤表現出了極大的興趣，與當地經(jīng)銷(xiāo)商深入了解了這款車(chē)的配置。憑借200多萬(wàn)公里無(wú)大修、每月多跑一趟而被錦華物流頻頻點(diǎn)贊也只是個(gè)開(kāi)端，下一次的“點(diǎn)贊行動(dòng)”正在悄無(wú)聲息的進(jìn)行著(zhù)。