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進(jìn)口卡車(chē)要小心了 搭載純進(jìn)口大馬力發(fā)動(dòng)機的廣汽日野已上市

  2019年已過(guò)大半,各大車(chē)企在年初定下的目標尤在耳畔。"2019年,將針對市場(chǎng),繼續開(kāi)展各項措施,迎接新的挑戰。"這是廣汽日野定下的目標。700臻值系牽引車(chē)(大馬力版)上市發(fā)布會(huì )在廣州舉辦
700臻值系牽引車(chē)(大馬力版)上市發(fā)布會(huì )在廣州舉辦

  有目標便有了前進(jìn)的方向與動(dòng)力。在2019年過(guò)去的那些日子里,廣汽日野有一段"風(fēng)風(fēng)火火"的歷程,細分車(chē)型上市,簽單不斷,獲得了一波兒又一波兒的大客戶(hù)認可。如今,站在2019年下半年的新起點(diǎn),廣汽日野再度掀起了重卡界的熱浪。2019年7月23日,以”日野芯作 大有可為”為主題的700臻值系牽引車(chē)(大馬力版)上市發(fā)布會(huì )在廣州舉辦。在發(fā)布會(huì )上,搭載原裝進(jìn)口日野480馬力發(fā)動(dòng)機的大馬力版、快遞版牽引車(chē)揭開(kāi)了神秘面紗。

  用“芯”滿(mǎn)足你 合適的才是最好的

  日野純進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機具有低油耗、低故障率、超長(cháng)壽命、高動(dòng)力性能等優(yōu)勢,目前已得到全球用戶(hù)驗證和肯定。與關(guān)注B10壽命的企業(yè)不同,對于關(guān)注產(chǎn)品終身使用壽命的日野來(lái)說(shuō),每一個(gè)細節都要求100%達標。E13C發(fā)動(dòng)機功率是355kW,發(fā)動(dòng)轉數在1050-1500之間可以達到扭矩峰值,在低轉速下即能爆發(fā)大扭矩,節油、輕快,完全滿(mǎn)足客戶(hù)重載、爬坡及在山區行駛的需求。為了避免不必要的馬力浪費,廣汽日野沒(méi)有一味的追求過(guò)大馬力帶來(lái)爆發(fā)力,而是從實(shí)際運營(yíng)成本角度考慮,選擇了黃金馬力段的發(fā)動(dòng)機引入。搭載原裝進(jìn)口日野480馬力發(fā)動(dòng)機的大馬力版牽引車(chē)

廣汽日野700臻值系牽引車(chē)(大馬力版)

  作為日野引以為傲的黃金動(dòng)力,日野純進(jìn)口E13C采用發(fā)動(dòng)機ECU與車(chē)輛控制ECU相結合的智能型雙ECU,通過(guò)數據分析感知車(chē)輛的載重以及所處的路況向發(fā)動(dòng)機ECU反饋相應的信息,通過(guò)分析后計算出精確的噴油量,精準輸出每一滴燃油,最大限度保障用戶(hù)的綜合收益。廣汽日野總經(jīng)理保田俊朗發(fā)言致辭

廣汽日野總經(jīng)理保田俊朗發(fā)言致辭

  另外,日野獨有的缸體雙水套系統、FCD活塞、高壓噴射系統等讓E13C發(fā)動(dòng)機具有超級品質(zhì)和壽命;發(fā)動(dòng)機制動(dòng)提高了安全性能,剎車(chē)片更換周期長(cháng)、成本更低。

  “匠心”依舊 臻值系新品價(jià)格“禮遇”

  廣汽日野新產(chǎn)品室室長(cháng)董曉東表示:“臻值系480大馬力牽引車(chē)是一名全能健將,快遞版牽引車(chē)是時(shí)效先鋒,是快遞行業(yè)的最佳拍檔。”之所以有這樣的底氣,源自對“匠心”的堅守。700臻值系牽引車(chē)(大馬力版)中,“匠心”隨處可見(jiàn)。

  700臻值系牽引車(chē)(大馬力版)擁有完美的傳動(dòng)匹配。擁有百年歷史的采埃孚Ecosplit4-16檔變速箱與日野底盤(pán)完美匹配,操作輕便,能最大限度滿(mǎn)足不同的載貨狀態(tài),不同路況及車(chē)速要求;搭配薩克斯離合器,傳動(dòng)效率高,燃油經(jīng)濟性佳。廣汽日野700臻值系480馬力快遞版

廣汽日野700臻值系480馬力快遞版

  700臻值系牽引車(chē)(大馬力版)在細節處依舊考究。駕駛室是人體工學(xué)與美學(xué)的完美體現,駕駛室防鉆入裝置,有效保障駕駛員安全;整體采用陰極電泳及進(jìn)口立邦漆,確保15年不生銹;關(guān)鍵連接件采用原裝進(jìn)口件,線(xiàn)路和油管布置嚴格按照日野全球標準執行,大量采用進(jìn)口零部件,線(xiàn)路整潔,減少磨損,提高安全性。

  價(jià)格是一部分用戶(hù)相對敏感的話(huà)題,這款搭載了純進(jìn)口大馬力發(fā)動(dòng)機又傳承匠心工藝的重卡售價(jià)會(huì )不會(huì )很高呢?

  完全不會(huì )!在為廣大用戶(hù)帶來(lái)全生命周期價(jià)值最高產(chǎn)品的同時(shí),廣汽日野從管理效益出發(fā),克服進(jìn)口發(fā)動(dòng)機所帶來(lái)的高成本,以接近進(jìn)口重卡1/2的售價(jià)為廣大用戶(hù)提供誠意之作,劍指進(jìn)口高端重卡。副總經(jīng)理張志勇公布車(chē)輛售價(jià)

副總經(jīng)理張志勇公布車(chē)輛售價(jià)

  發(fā)布會(huì )現場(chǎng),副總經(jīng)理張志勇公布車(chē)輛售價(jià),其中6×4大馬力牽引車(chē)售價(jià)是46.28萬(wàn)起,同時(shí)享受3年36萬(wàn)公里免費保養或2萬(wàn)元金融貼息的超值禮遇; 4×2大馬力牽引車(chē)的售價(jià)為 46.38萬(wàn)起。此外,還公布了購車(chē)禮遇,2019年9月30日購車(chē)可享受金融貼息2萬(wàn)起,最高可享30萬(wàn)2年免息或3年36萬(wàn)千米免費保養。首臺大馬力牽引車(chē)花落東北

首臺大馬力牽引車(chē)花落東北
廣汽日野700臻值系480馬力AMT版廣汽日野700臻值系480馬力AMT版

  當百萬(wàn)公里無(wú)大修成為了常態(tài),廣汽日野向300萬(wàn)公里無(wú)大修時(shí)代全面邁進(jìn),更不忘傾聽(tīng)用戶(hù)聲音,推出多款細分車(chē)型,滿(mǎn)足用戶(hù)需求。而它會(huì )給我們的“驚喜”似乎不止是這些,首臺大馬力牽引車(chē)花落東北,AMT版車(chē)型展出,這便預示著(zhù)廣汽日野的未來(lái)可期,在“新起點(diǎn)”,它還有很多種可能。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:楊靜
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