來(lái)自許昌的郭總是做冷鏈運輸的大客戶(hù)，目前已有各種車(chē)型30多臺，在試乘K7之后，郭總對K7贊不絕口，認為跨越K7自動(dòng)檔是全國范圍內配置最高、性能最好的牽引車(chē)，并一直在說(shuō)，“這么好的車(chē)，為什么不早點(diǎn)把車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)!”。

　　跨越河南大區的徐經(jīng)理針對郭總這樣的大客戶(hù)，提出用K7牽引頭，拉客戶(hù)的貨，由經(jīng)銷(xiāo)商出資，真正在高速上跑一趟。這一趟之中，徐經(jīng)理一路講解K7自動(dòng)檔的駕駛技巧及服務(wù)保養保障。徐經(jīng)理說(shuō)：“跨越K7自動(dòng)檔搭載重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機及采埃孚變速箱，強強聯(lián)合，不論在舒適性，油耗，還是在動(dòng)力上，都是非常‘中’的。”

用戶(hù)試駕曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機的跨越K7

　　徐經(jīng)理認為，曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機與采埃孚變速箱，就是最佳的搭配。發(fā)動(dòng)機全面引進(jìn)德國技術(shù)，變速箱又采用全進(jìn)口、歐洲同步的最新版采埃孚，只要司機養成良好的駕駛習慣，油耗肯定高不了。跟車(chē)時(shí)，徐經(jīng)理及寶來(lái)的人員教會(huì )了郭總開(kāi)出K7自動(dòng)檔的“人車(chē)合一”模式，該模式主要利用了采埃孚變速箱擁有堪比人類(lèi)四歲小孩的智商及記憶功能，能記憶用戶(hù)的駕駛習慣，多次操作后，車(chē)子能在一秒內由高速自動(dòng)轉為空擋。在這種模式下駕駛，能有更好的駕駛體驗，并能更大程度的減輕油耗。

　　本次試乘試駕，很多用戶(hù)對跨越K7由陌生到熟悉，由了解到信賴(lài)。試乘試駕的短短幾天時(shí)間里，跨越K7吸粉無(wú)數。最終，一共收獲了六臺搭載重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機的跨越K7訂單。這次試乘試駕之后，會(huì )有更多的用戶(hù)選擇搭載重汽曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機跨越K7產(chǎn)品。