“從奧威到奧馳，再到締途，好車(chē)值得信賴(lài)”

　　談起飛碟卡車(chē)，蘇師傅的話(huà)匣子一下子就打開(kāi)了，“我算是飛碟卡車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)了，我們家現在有三輛運輸車(chē)，都是飛碟品牌車(chē)型。分別為奧威、奧馳和締途，我跟我兩個(gè)兒子每人開(kāi)一輛。很多人問(wèn)我為什么會(huì )堅持選用飛碟卡車(chē)?因為我用奧威覺(jué)得不錯，用奧馳覺(jué)得也不錯，用締途還是覺(jué)得不錯，就跟有的人喜歡蘋(píng)果手機一樣，用習慣了。尤其是飛碟締途的動(dòng)力更足、時(shí)效更快，運輸效率杠杠滴。”

　　去年初，為了進(jìn)一步增加運輸業(yè)務(wù)來(lái)源，蘇師傅決定再購買(mǎi)一臺運輸車(chē)，由于之前一直在使用奧威與奧馳，所以他在選運輸車(chē)時(shí)候，毫不猶豫地購買(mǎi)一輛飛碟締途DX。

蘇師傅與他的飛碟締途DX

　　作為一名老司機，蘇師傅深知生活的艱辛：“我早已習慣了這種跑運輸的生活，現在各行各業(yè)都不好做，都需要努力付出才能有回報。無(wú)論是日常生活開(kāi)支，還是人情往來(lái)，樣樣都需要錢(qián)。尤其是我這樣上有老、下有小的年紀，跑運輸成了我最主要的家庭收入來(lái)源，所以運輸車(chē)很關(guān)鍵，運輸車(chē)給力，我就能多掙一點(diǎn)。好在我去年換購的飛碟締途DX開(kāi)著(zhù)舒服，運輸效率高，所以業(yè)務(wù)跑得也比較順暢。”

蘇師傅為飛碟締途DX點(diǎn)贊

　　無(wú)論是駕齡，還是物流運輸經(jīng)驗，蘇師傅都堪稱(chēng)一名老司機，“四川山路比較多，成都周邊以及縣城的部分陡坡路況給運輸車(chē)的行駛帶來(lái)很多困難。有的復雜路況不好走，車(chē)輛通過(guò)性不高。飛碟締途DX整車(chē)實(shí)用，通過(guò)性很高，想去哪都沒(méi)太多阻礙。有時(shí)候遇到交通意外情況而急剎車(chē)，整車(chē)也很穩。車(chē)輛在啟動(dòng)、起步與加速方面都很快，超車(chē)也很輕松。送貨過(guò)程中，從來(lái)沒(méi)半路掉過(guò)鏈子，所以一句話(huà)：好車(chē)值得信賴(lài)。”

　　動(dòng)力足，油耗低，出勤率高

　　“這款飛碟締途DX動(dòng)力足、油耗低，出勤率比較高，性能非?？煽?。”蘇師傅介紹，這輛車(chē)搭配的是四缸直列云內德威D19發(fā)動(dòng)機，排量為1.91L，峰值扭矩達到250N·m，最大可輸出102馬力，最大輸出功率75kw，動(dòng)力性比較強。與發(fā)動(dòng)機匹配是5擋手動(dòng)變速箱和專(zhuān)用底盤(pán)，換擋非常順暢，動(dòng)力充沛，一般情況下爬坡不用換擋，而且整車(chē)的驅動(dòng)性與承載性能都不錯。

蘇師傅說(shuō)飛碟締途DX動(dòng)力足、油耗低，出勤率比較高

　　“有時(shí)候跑坑洼路況時(shí)候，也不會(huì )有顛簸感;有時(shí)候拐小彎，整車(chē)也不飄，車(chē)輛的穩定性能和平衡性能過(guò)硬。”蘇師傅說(shuō)，不管老板什么時(shí)候給自己打電話(huà)跑業(yè)務(wù)，這輛車(chē)說(shuō)走就走，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。

　　與其它品牌的同類(lèi)車(chē)型相比較而言，蘇師傅認為，飛碟締途DX除了動(dòng)力性強之外，整車(chē)的油耗表現和出勤率也更具有競爭力，“跑高速的話(huà)，上100邁很快。標載狀態(tài)跑高速，每公里油費大概能夠攤到四五毛左右。如果跑城市公路、開(kāi)空調的話(huà)，油耗也會(huì )相應高一點(diǎn)?？傊?，整體來(lái)說(shuō)，油耗表現令人滿(mǎn)意。”

蘇師傅認為飛碟締途DX的油耗表現令人滿(mǎn)意

　　一年多來(lái)，蘇師傅的這輛飛碟締途DX從沒(méi)出現過(guò)問(wèn)題，出勤比較高。他告訴記者，自己一般都是早上發(fā)車(chē)，主要就是在成都拉花椒，有時(shí)候也會(huì )跑下周邊和縣城等地方。平均每天行駛里程大約有200多公里，每個(gè)月跑五千公里左右。

　　“因為我們做事情講究誠信，客戶(hù)交給我們的事情，我都會(huì )認真努力地做好，所以貨源還比較穩定，基本是每天都在跑。每個(gè)月的月初到月尾，人和車(chē)都沒(méi)怎么歇過(guò)，所以這款車(chē)的出勤率真的挺高的。”

　　蘇師傅說(shuō)，飛碟締途DX外觀(guān)造型既動(dòng)感十足，又小巧玲瓏，非常時(shí)尚。同時(shí)，內飾布局與乘用車(chē)相差無(wú)幾，中控臺簡(jiǎn)潔、實(shí)用，駕駛視野比較寬闊，主副駕座椅坐著(zhù)很舒服，空調效果和駕駛室密封性能都不錯，所以駕乘舒適度比較高，一天就算是跑兩三百公里也不會(huì )感到疲勞。

飛碟締途DX內飾布局

　　談及未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展，蘇師傅坦言，現在運輸行業(yè)競爭激烈，司機除了要能夠吃苦耐勞外，選車(chē)用車(chē)的時(shí)候一定要注意，只有好車(chē)才能夠保證運輸時(shí)效性，自己選擇的飛碟締途DX就是這樣的一款車(chē)。