結合市場(chǎng)需求以及自身經(jīng)驗,涉足物流運輸行業(yè)多年的王海濤在2017年元月,創(chuàng )建了白山市捷歌物流有限公司,而他的礦泉水運輸業(yè)務(wù)也就此展開(kāi)。
西安康明斯X聯(lián)盟大客戶(hù)代表王海濤
一次性下單50臺,哪來(lái)的信“芯”?
捷歌物流有限公司位于吉林省白山市,因公司所需運輸的礦泉水運輸線(xiàn)路不一,導致運輸路況復雜,尤其是各種大小陡坡帶來(lái)的困擾不勝其煩。“做為土生土長(cháng)發(fā)白山人,同時(shí)在行業(yè)內待的時(shí)間比較長(cháng),我對運輸環(huán)境以及整套業(yè)務(wù)流程還是比較清楚的。因此公司成立之后,我的頭等要務(wù)就是購買(mǎi)一批發(fā)動(dòng)機靠譜的運輸車(chē)。”王海濤告訴記者。
王海濤回憶道,原本他想要購買(mǎi)的是其它品牌重卡,而在購買(mǎi)前,他從其他地區朋友那里得知了陜汽康明斯車(chē)型的各項性能都比較優(yōu)秀,這也勾起了他的好奇心,延緩了他買(mǎi)車(chē)的原計劃。
帶著(zhù)這份好奇,王海濤來(lái)到了西安康明斯工廠(chǎng)打算一探究竟,在他參觀(guān)完西安康明斯發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)和生產(chǎn)線(xiàn)之后,自己原本的買(mǎi)車(chē)想法卻發(fā)生了變化。王海濤告訴記者:“在參觀(guān)工廠(chǎng)時(shí),我發(fā)現西安康明斯產(chǎn)品的生產(chǎn)非?,F代化,而且產(chǎn)品的品質(zhì)在生產(chǎn)細節之處就得到了保障。另外,技術(shù)人員給我介紹的一些產(chǎn)品性能以及數據特別符合我目前的購車(chē)需求。”正因為對發(fā)動(dòng)機制造過(guò)程以及品質(zhì)保證的親眼所見(jiàn),王海濤決定放棄之前的購車(chē)品牌,選擇購買(mǎi)西安康明斯版陜汽重卡,并且一次性就訂購了50臺。
王海濤點(diǎn)贊西安康明斯發(fā)動(dòng)機
因為白山市之前沒(méi)有陜汽康明斯的車(chē)型,而王海濤又一次性采購了50臺,他也常常被身邊的人稱(chēng)為“第一個(gè)吃螃蟹的人”。而從2018年底至今的實(shí)際運輸情況來(lái)看,王海濤認為自己的選擇是明智的。
動(dòng)力保障時(shí)效,油耗也能兼得
和快遞、冷鏈領(lǐng)域運輸一樣,礦泉水運輸對于時(shí)效性要求也非常嚴格。王海濤表示,“每一家礦泉水企業(yè)都有著(zhù)不同的運輸形式與要求。其中,不乏海運與鐵運形式。就公路運輸來(lái)說(shuō),我們公司主要針對東北區域市場(chǎng)的運輸,包括東北、華北、京津冀區域,尤其是北京的運輸量特別大。甭管怎樣,一旦發(fā)車(chē),24小時(shí)之內必須抵達目的地,所以整車(chē)的動(dòng)力必須要足,這樣才能保障運輸的時(shí)效。”
“目前司機反饋這50臺西安康明斯版陜汽重卡起步、提速都很快,爬坡也有勁兒。雖然白山地區山路較多,但是對于440馬力的西安康明斯版陜汽重卡來(lái)說(shuō)跑得很輕松,不會(huì )因為爬坡耽誤時(shí)間,同時(shí)高速公路上的運輸速度也有保證。24小時(shí)的運輸時(shí)效,對于我們的車(chē)來(lái)說(shuō)還是完全夠用的。”王海濤講到。
西安康明斯版陜汽重卡
按照王海濤以前的觀(guān)念:馬力大的車(chē)一定會(huì )更費油。但在選擇西安康明斯版陜汽重卡之后,他認識到了事實(shí)并非如此,強動(dòng)力和低油耗似乎能夠得到平衡。
目前,西安康明斯版陜汽重卡在捷歌物流有限公司使用了將近半年,一部分車(chē)過(guò)了磨合期,一部分車(chē)還處于磨合期中,而經(jīng)過(guò)了半年的運營(yíng),整車(chē)的油耗油耗表現如何?
“不同于平原地區,白山地區的山路偏多,坡道及彎路直接影響著(zhù)駕駛員的加油、剎車(chē)、再加油等操作,對于車(chē)輛的油耗表現確實(shí)有很大的挑戰。”王海濤告訴記者:“相比其他產(chǎn)品來(lái)說(shuō),西安康明斯發(fā)動(dòng)機的油耗還是比較低的。我們都是標載行駛狀態(tài),不同的路況、天氣,以及不同的駕駛員,所產(chǎn)生的油耗會(huì )略有不同,但綜合來(lái)看,我們的車(chē)百公里綜合油耗在32升左右,相比跑同樣路線(xiàn)的其他車(chē)輛百公里要省至少3L油,全年下來(lái)這可是筆不小的成本節省。”
可靠是高出勤的前提,西安康明斯可圈可點(diǎn)
在商言商。“商用車(chē)就是用來(lái)掙錢(qián)的,我們肯定要將其實(shí)際出勤率發(fā)揮到最大化。所以我們公司車(chē)隊的運輸車(chē)來(lái)回基本都是配貨狀態(tài)。比如,我們經(jīng)常運輸的一條線(xiàn)路就是從吉林省白山市運輸礦泉水到北京,再到內蒙拉煤回白山市。這一圈兒跑下來(lái),一般行駛里程達4000公里左右。”王海濤坦言,“業(yè)務(wù)不等人,眼下正值運輸旺季時(shí)期,我們的車(chē)子跑得非常勤,都是人歇車(chē)不歇,除車(chē)輛正常保養外,幾乎是每天都在路上。”
“車(chē)輛能有如此高的出勤率,發(fā)動(dòng)機的可靠性可是發(fā)揮著(zhù)很大的作用。”王海濤介紹說(shuō)。
王海濤點(diǎn)贊西安康明斯版陜汽重卡
而西安康明斯發(fā)動(dòng)機的高可靠性是如何保證的?王海濤在參觀(guān)工廠(chǎng)時(shí)從技術(shù)人員處得知,西安康明斯發(fā)動(dòng)機整機采用了模塊化設計,缸體表面與內部均采用加強筋設計,自重輕且強度與剛度好,可靠程度更高。此外,西安康明斯發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣加熱、電子手油泵、粗濾燃油加熱等一系列發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用附件,有效保證了發(fā)動(dòng)機適應范圍更廣,性能輸出更穩定,更加持久耐用。對于物流公司而言,有著(zhù)一定的降本增效作用。
因為50臺西安康明斯版陜汽重卡的訂單,王海濤成為了白山市“第一個(gè)吃螃蟹的人”,而在半年的實(shí)際運營(yíng)之后,憑借良好的用車(chē)體驗,王海濤也成為了西安康明斯X聯(lián)盟的首批大客戶(hù)代表。王海濤表示:“X聯(lián)盟的成立,非常有利于用戶(hù)跟廠(chǎng)家之間保持實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)溝通與聯(lián)系,有利于將車(chē)況問(wèn)題做全方位的診斷,減少了很多不必要的線(xiàn)下實(shí)地檢查環(huán)節,極大程度上促進(jìn)了運輸過(guò)程的降本增效,這是一個(gè)很好的溝通平臺。”
西安康明斯X聯(lián)盟
好馬配好鞍,而好車(chē)則需要有好口碑。作為西安康明斯X聯(lián)盟的首批大客戶(hù)代表,王海濤成為了白山市西安康明斯版陜汽重卡產(chǎn)品好口碑的發(fā)起者,同時(shí)他也非常期待這款重卡今后更好的表現,對此王海濤充滿(mǎn)信心。