十年前，廣汽日野重卡尚且是中國重卡市場(chǎng)的新生力量。十年后，作為后起之秀的廣汽日野卻成了領(lǐng)跑300萬(wàn)公里無(wú)大修的行業(yè)新標桿，在中國重卡市場(chǎng)站穩了腳跟。

　　2019年11月20日，以“壯志十年 百萬(wàn)雄心”為主題的廣汽日野百萬(wàn)公里俱樂(lè )部盛典在廣州舉辦。303萬(wàn)公里無(wú)大修的“英雄重卡”廣汽日野700牽引車(chē)來(lái)到盛典現場(chǎng)。漆面完好，性能依舊，猶如新車(chē)的它為廣汽日野做無(wú)聲“證言”。

廣汽日野重卡全面邁入300萬(wàn)公里無(wú)大修時(shí)代

　　廣汽日野再次刷新了百萬(wàn)公里無(wú)大修里程，延續獨一無(wú)二的英雄重卡“傳奇”。這不禁讓人發(fā)問(wèn)：十年里，廣汽日野是如何做的?站在300萬(wàn)公里無(wú)大修的重要“關(guān)口”，廣汽日野又將何去何從?

　　攜“品質(zhì)”與“匠心”前行

　　2016年，廣汽日野成立百萬(wàn)公里俱樂(lè )部。彼時(shí)，中國重卡市場(chǎng)上達到百萬(wàn)公里無(wú)大修的重卡并不常見(jiàn)，而廣汽日野達到百萬(wàn)公里無(wú)大修的車(chē)輛已達634輛，百萬(wàn)公里無(wú)大修對于廣汽日野來(lái)說(shuō)已是常態(tài)。

　　時(shí)隔三年，廣汽日野百萬(wàn)公里無(wú)大修的重卡數量近乎翻倍。廣汽日野汽車(chē)有限公司總經(jīng)理保田俊朗表示：“廣汽日野致力于為中國物流事業(yè)發(fā)展貢獻力量，百萬(wàn)公里無(wú)大修的車(chē)輛不斷增加，目前已經(jīng)超過(guò)1000臺。”

廣汽日野汽車(chē)有限公司總經(jīng)理保田俊朗

　　更多車(chē)輛達到百萬(wàn)公里無(wú)大修，這離不開(kāi)廣汽日野重卡的“匠心精神”?；赝^(guò)往十年的歷程，廣汽日野不斷根據用戶(hù)需求進(jìn)行車(chē)型的豐富、品質(zhì)的改善。

　　從700重卡到700臻值系大馬力版、快遞版、危運版、FY8J輕量化攪拌車(chē)廣汽日野新產(chǎn)品都更加適合中國重卡用戶(hù)對高端重卡的需求。

　　廣汽日野汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售部副部長(cháng)太田浩司表示：“對于品質(zhì)，廣汽日野有著(zhù)從一而終的堅守。臻值系大馬力牽引車(chē)搭載日野原裝進(jìn)口E13C發(fā)動(dòng)機，ZF 16檔變速箱，按各種使用狀況，可選主減速比;臻值系危運版牽引車(chē)具有高安全性、高舒適性、高出勤看率、低油耗等優(yōu)質(zhì)性能。”

廣汽日野汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售部副部長(cháng)太田浩司

　　1083臺廣汽日野重卡達到百萬(wàn)公里無(wú)大修就是對品質(zhì)與匠心精神最好的詮釋。

　　更低TCO不止是說(shuō)說(shuō)而已

　　重卡自誕生以來(lái)就肩負著(zhù)重要“使命”。

　　作為運輸公司賴(lài)以生存的生產(chǎn)資料，在合規合法之外，重卡必須要創(chuàng )造更多的價(jià)值與利潤，以確保物流公司能在激烈的市場(chǎng)競爭中獲得更多的主動(dòng)權。

　　對于用戶(hù)的這項核心訴求，高品質(zhì)的廣汽日野重卡做到了。

　　在TCO概念無(wú)比火熱的當下，廣汽日野將更低TCO落到了實(shí)處，獲得了快遞運輸、冷鏈運輸、?；愤\輸等多個(gè)領(lǐng)域用戶(hù)的青睞。

百萬(wàn)英雄重卡廣汽日野獲得更多用戶(hù)信賴(lài)

　　蔣華林是廣州申通物流有限公司的車(chē)隊長(cháng)，管理104臺廣汽日野牽引車(chē)。2016年，蔣華林以188萬(wàn)公里無(wú)大修獲得了廣汽日野品質(zhì)見(jiàn)證活動(dòng)的總冠軍，目前車(chē)輛運營(yíng)已達到303萬(wàn)公里無(wú)大修，是廣汽日野最長(cháng)里程無(wú)大修的代言人。

　　這并不是蔣華林第一次作為快遞運輸公司來(lái)到廣汽日野的活動(dòng)現場(chǎng)。早在2016年廣汽日野百萬(wàn)公里俱樂(lè )部活動(dòng)中，他就曾在舞臺上說(shuō)：“現在我們行駛里程最多的廣汽日野重卡188萬(wàn)公里無(wú)大修，跑300萬(wàn)公里無(wú)大修絕對沒(méi)問(wèn)題。”

　　當那輛廣日日野重卡不負期待時(shí)，當年豪言壯語(yǔ)的蔣華林也再度站到了舞臺上。他十分激動(dòng)地說(shuō)道：“廣汽日野在我心目中是最好的卡車(chē)，可以在快遞運輸行業(yè)稱(chēng)王稱(chēng)霸，廣汽日野重卡的輪胎是非常禁磨的，前輪80萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，光是輪胎的開(kāi)支就為我們節省了不少成本?？偟膩?lái)說(shuō)，用廣汽日野就是買(mǎi)車(chē)爽、開(kāi)車(chē)爽、賺錢(qián)更爽。”

廣州申通物流有限公司的車(chē)隊長(cháng)蔣華林

　　從“試用”到“鐘情”這是湖南凱美特氣體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“凱美特”)與廣汽日野重卡的結緣之路。

　　2011年凱美特購入2臺廣汽日野重卡試用，主要運輸危險品。2019年，凱美特的62臺重卡里有60臺是廣汽日野重卡。凱美特的何岳平總經(jīng)理表示：“這么多年的使用下來(lái)，我們的總成本降低了，而且沒(méi)出現過(guò)任何大的事故，達到百萬(wàn)公里無(wú)大修的車(chē)輛有8臺，最長(cháng)的無(wú)大修里程已近160萬(wàn)公里。”

　　黑龍江沃野風(fēng)華運輸有限公司為追求更低TCO，在早些年投入大量資金購買(mǎi)進(jìn)口卡車(chē)，在使用了廣汽日野牽引車(chē)之后，實(shí)際的使用數據證明廣汽日野更有優(yōu)勢，在平原地區油耗更低，維修、保養成本比進(jìn)口卡車(chē)低10%。黑龍江沃野風(fēng)華運輸有限公司的沈揚波總經(jīng)理對廣汽日野的評價(jià)是：“廣汽日野是性?xún)r(jià)比之王，沒(méi)有之一。”

　　黑龍江沃野風(fēng)華運輸有限公司總經(jīng)理沈揚波

　　與事業(yè)合伙人“并肩”

　　有些選擇是互相成就，對于廣汽日野重卡用戶(hù)和廣汽日野來(lái)說(shuō)就是這樣。

　　選擇廣汽日野重卡的用戶(hù)獲得了更多利潤，而廣汽日野的一次次蛻變，由行業(yè)新秀到站穩中國中高端市場(chǎng)的腳跟也離不開(kāi)眾多用戶(hù)的信賴(lài)與支持。

　　百萬(wàn)公里無(wú)大修的里程不斷刷新是廣汽日野與廣大用戶(hù)伙伴共同創(chuàng )造的，廣汽日野要與廣大用戶(hù)伙伴共同發(fā)展事業(yè)。在活動(dòng)中，廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計劃，并為首批用戶(hù)頒發(fā)事業(yè)合伙人證書(shū)。同時(shí)嘉獎運輸企業(yè)的寶貴人才,為優(yōu)秀駕駛員及管理者頒發(fā)金方向盤(pán)功勞勛章。

廣汽日野發(fā)布事業(yè)合伙人計劃

　　百萬(wàn)公里俱樂(lè )部成立已有三年，是國內首家百萬(wàn)公里俱樂(lè )部，成立的初衷即為：給用戶(hù)提供一個(gè)互相交流、提升的平臺，共同打造優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)體系，共同探討和助力行業(yè)發(fā)展。

　　在廣汽日野全面邁入300萬(wàn)公里無(wú)大修時(shí)代之際，廣汽日野百萬(wàn)公里俱樂(lè )部正式招募。牽引車(chē)行駛里程超過(guò)100萬(wàn)公里，攪拌車(chē) 保有量50臺，運營(yíng)時(shí)間超過(guò)2年即滿(mǎn)足入會(huì )條件。另外，會(huì )員可享受到保養、購車(chē)優(yōu)惠、救援服務(wù)、省燃油駕駛培訓等方面的百萬(wàn)公里俱樂(lè )部會(huì )員TS權益。

廣汽日野百萬(wàn)公里俱樂(lè )部正式招募

　　百萬(wàn)公里俱樂(lè )部的招募和會(huì )員權益的頒布便是廣汽日野在300萬(wàn)公里無(wú)大修重要“關(guān)口”做出的重要決策，這也表明了廣汽日野對未來(lái)的態(tài)度、決心和信心。

　　那些行駛里程超過(guò)百萬(wàn)公里的“大白”依舊外表光鮮、動(dòng)力強勁、性能出色，他們依舊傲然馳騁在祖國的大江南北，“走過(guò)”平原、山川、丘陵，依舊創(chuàng )造者英雄重卡的“傳奇”，刷新著(zhù)百萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄。