Nikola TRE原型車(chē)是基于今年7月在馬德里發(fā)布的依維柯S-WAY牽引車(chē)平臺開(kāi)發(fā)的，而S-WAY在當時(shí)得到了客戶(hù)和業(yè)內專(zhuān)家的一致好評。Nikola TRE集成了Nikola先進(jìn)的電池電動(dòng)技術(shù)和新一代專(zhuān)屬信息娛樂(lè )系統。

Nikola TRE原型牽引車(chē) 

　　將Nikola的設計整合到依維柯S-WAY的工作，是由Nikola和Italdesign(公司總部位于都靈蒙卡列里)兩家公司共同完成的。此次設計整合對兩家公司來(lái)說(shuō)順理成章，因為早在 2018 年他們就共同開(kāi)發(fā)了Nikola TRE的首臺原型車(chē)，并于今年四月在NIKOLA全球活動(dòng)中亮相。

　　凱斯紐荷蘭工業(yè)集團商用及特種車(chē)輛總裁Gerrit Marx表示：“依維柯S-WAY是一款令人眼前一亮的產(chǎn)品，它體現了依維柯以客戶(hù)為中心的理念，目前市場(chǎng)反響不錯，取得了預期的成功。這款車(chē)型是Nikola TRE的骨架，標志著(zhù)我們開(kāi)啟了零排放卡車(chē)運輸的新征程，也為我們提供了具有顛覆性功能的平臺，從而改變運輸行業(yè)的未來(lái)。”

　　Nikola TRE電池電動(dòng)卡車(chē)：零排放區域運輸

　　活動(dòng)中展示的車(chē)輛為Nikola TRE 4x2原型牽引車(chē)，適用于續航里程最高400公里的區域任務(wù)，其動(dòng)態(tài)性能優(yōu)于柴油等效車(chē)型。

Nikola TRE原型牽引車(chē)零排放區域運輸

　　該車(chē)將配備模塊化電池系統，其總容量高達720 kWh，可根據不同客戶(hù)的任務(wù)進(jìn)行量身定制。電動(dòng)傳動(dòng)系統將提供480 kW的連續功率輸出，峰值扭矩高達1,800 Nm。

　　Nikola TRE還將提供雙軸和三軸剛性版本，車(chē)輛總重18到26噸，適用于城市配送和市政任務(wù)。

　　新一代專(zhuān)屬信息娛樂(lè )和導航系統

　　Nikola TRE將采用基于Nikola專(zhuān)屬控制系統的新一代信息娛樂(lè )系統，該系統集成了信息娛樂(lè )和導航功能，以及對車(chē)輛大部分功能的控制。該系統的功能包括恒溫空調、后視鏡調節、懸架高度調節、360度攝像系統、導航、藍牙音頻系統、綜合車(chē)輛設置和車(chē)輛診斷管理。

Nikola TRE原型牽引車(chē)新一代專(zhuān)屬信息娛樂(lè )和導航系統

　　該車(chē)利用藍牙低耗能技術(shù)在車(chē)輛和客戶(hù)的移動(dòng)設備之間建立安全連接，帶來(lái)了真正解放雙手的媒體體驗。利用藍牙技術(shù)還能實(shí)現智能免鑰匙進(jìn)入功能，當駕駛員接近車(chē)輛時(shí)即可自動(dòng)開(kāi)鎖。該系統甚至可以根據駕駛員的偏好調節懸架高度和車(chē)內溫度等設置。

　　通往燃料電池電動(dòng)重卡的橋梁

　　依維柯、菲亞特動(dòng)力科技和Nikola在面向歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)電動(dòng)產(chǎn)品時(shí)采用了行業(yè)首創(chuàng )的模塊化生產(chǎn)方式。Nikola的燃料電池將成為電池電動(dòng)設計的起點(diǎn)，這使Nikola TRE電池電動(dòng)車(chē) (BEV) 能夠轉化為燃料電池技術(shù)。兩家合作企業(yè)將通過(guò)這種方法著(zhù)眼于未來(lái)長(cháng)遠規劃。目前會(huì )將上述兩種技術(shù)投入使用，以期在未來(lái)幾年將電池電動(dòng)車(chē)(BEV)和燃料電池電動(dòng)車(chē)(FCEV)運用于各自的產(chǎn)品中。

　　合資企業(yè)計劃在明年的IAA展會(huì )和Nikola全球活動(dòng)上推出Nikola TRE，并預計在2021年向客戶(hù)交付首批車(chē)輛，并于2023年前向客戶(hù)提供燃料電池電動(dòng)車(chē) (FCEV)。