提到一汽解放，絕對是“賺錢(qián)機器”的最好代言，解放新J6P 6x4質(zhì)惠版牽引車(chē)自然也不例外。在由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)中，因高銷(xiāo)量高性?xún)r(jià)比，這款解放新J6P 6x4質(zhì)惠版牽引車(chē)被用戶(hù)舉薦為2020年度TCO運營(yíng)值得信賴(lài)資源運輸參選車(chē)型。

　　與往年不同，除了關(guān)注用戶(hù)口碑，第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)從各個(gè)細分領(lǐng)域入手，還關(guān)注車(chē)輛在實(shí)際運營(yíng)中的TCO價(jià)值，能夠被推薦為資源運輸領(lǐng)域值得信賴(lài)車(chē)車(chē)型，新J6P 6x4質(zhì)惠版牽引車(chē)有何過(guò)人之處呢?

第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)

　　說(shuō)到過(guò)人之處，就不得不提新J6P 6x4質(zhì)惠版牽引車(chē)“賺錢(qián)機器”的本色，其在經(jīng)濟性上的表現非?？扇牲c(diǎn)。在動(dòng)力鏈上，新J6P質(zhì)惠版采用錫柴CA6DM2 11L發(fā)動(dòng)機，排量為13升，最大馬力460，與發(fā)動(dòng)機匹配的是一汽解放CA12TAX210M 12擋全鋁殼變速器，最高擋為超速檔;車(chē)橋為Ф435沖焊橋，后橋速比為3.737。其中，發(fā)動(dòng)機和變速箱均能做到10萬(wàn)公里長(cháng)換油，后橋可以做到5萬(wàn)公里長(cháng)換油。這樣的黃金動(dòng)力鏈不僅動(dòng)力十足，而且十分的節油，加之高品質(zhì)帶來(lái)的低保養成本，經(jīng)濟性不言而喻。

解放新J6P6x4質(zhì)惠版牽引車(chē)

　　不僅如此，除了搭配高效動(dòng)力鏈之外，新J6P質(zhì)惠版還有頂置凸輪軸、四氣門(mén)結構等等裝置，進(jìn)氣效率高、燃燒更充分。解放體系節油，百公里節油1-2L不成問(wèn)題，年運營(yíng)20萬(wàn)公里，經(jīng)濟性更上一層樓。

　　當然，要想多收益就要多運輸，車(chē)輛的輕量化就成為一個(gè)關(guān)鍵，尤其是在超載超限治理越來(lái)越嚴格的今天，輕量化低自重的卡車(chē)最受歡迎，新J6P 6x4質(zhì)惠版牽引車(chē)整車(chē)自重達到了驚人的8.2噸，是同功率段自重最輕的卡車(chē)。全鋁變速箱、楔式制動(dòng)器、輕量化輪輞等配件讓整車(chē)重量更低、品質(zhì)更高，對于資源運輸來(lái)說(shuō)最合適不過(guò)了。

解放新J6P6x4質(zhì)惠版牽引車(chē)駕駛舒適

　　除了要讓用戶(hù)多賺錢(qián)多收益之外，新J6P質(zhì)惠版對用戶(hù)的駕乘感受也安排得妥妥的。相較于其他運輸領(lǐng)域，資源運輸的環(huán)境相對惡劣，路況也比較復雜，新J6P質(zhì)惠版采用四點(diǎn)空氣懸置結構和850mm寬臥鋪、自動(dòng)空調，駕駛舒適性不言而喻，而且車(chē)輛的各種細節設計和配置也非常值得用戶(hù)的夸贊：液晶儀表、電動(dòng)玻璃升降、單DIN北斗兼容車(chē)載系統、掛車(chē)制動(dòng)、前下防護裝置、高效單空濾、電動(dòng)液壓舉升裝置、TRW轉向機升級、前后楔式制動(dòng)器、長(cháng)保養油濾、超速報警裝置……更多實(shí)用、智能的配置讓用戶(hù)開(kāi)著(zhù)舒適，賺錢(qián)省心。

　　可以說(shuō)新J6P質(zhì)惠版憑借“都挺好”的超高性?xún)r(jià)比成為了很多卡友的目標之選。因此，品牌大、質(zhì)量好、技術(shù)成熟、口碑良好的新J6P質(zhì)惠版入圍2020年度TCO運營(yíng)值得信賴(lài)資源運輸車(chē)型也是眾望所歸。

　　TCO時(shí)代，新J6P質(zhì)惠版牽引車(chē)能否突出重圍在值得信賴(lài)資源運輸領(lǐng)域站穩腳跟呢? 2020年2月11日，第五屆發(fā)現信賴(lài)中國卡車(chē)用戶(hù)暨調查評選活動(dòng)將給你答案，期待新J6P質(zhì)惠版牽引車(chē)抱得榮譽(yù)而歸!