沃爾沃卡車(chē)用于城市運輸的電動(dòng)卡車(chē)近期已啟動(dòng)銷(xiāo)售。沃爾沃卡車(chē)認為，電氣化有望成為重型卡車(chē)的強勁替代選擇。

　　為了探索和展示各種可能性，沃爾沃卡車(chē)針對歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了兩款電動(dòng)概念卡車(chē)，分別用于建筑施工和區域配送。

　　沃爾沃卡車(chē)總裁Roger Alm表示：“從長(cháng)遠來(lái)看，我們認為重型電動(dòng)卡車(chē)在區域運輸和建筑施工運輸領(lǐng)域擁有巨大發(fā)展潛力。我們的概念卡車(chē)旨在探索和展示面向未來(lái)的各種解決方案，同時(shí)評估其市場(chǎng)和社會(huì )反響。為了提高對電動(dòng)卡車(chē)的需求量，需要快速擴建充電基礎設施，同時(shí)對于那些積極選擇可減少氣候變化跡象的環(huán)保新型車(chē)輛的先驅運輸公司，必須為其提供更強有力的經(jīng)濟激勵措施。 ”

沃爾沃卡車(chē)總裁Roger Alm

　　低噪聲和零廢氣排放的重型電動(dòng)卡車(chē)在作業(yè)過(guò)程中能夠改善駕駛員和建筑工人的工作環(huán)境。對于正在積極開(kāi)展施工建設的城市來(lái)說(shuō)，零廢氣排放將對城市空氣質(zhì)量產(chǎn)生重大而積極的影響。由于沒(méi)有噪聲干擾，這些卡車(chē)每天開(kāi)展運輸業(yè)務(wù)的時(shí)間還能延長(cháng)數小時(shí)，這為簡(jiǎn)化作業(yè)開(kāi)辟了新的可能性，例如在大型建筑項目以及城市周邊地區的運輸。在區域運輸中使用重型電動(dòng)車(chē)輛可以減少運輸業(yè)對氣候的總體影響，歐盟的大多數貨物運輸業(yè)務(wù)都是區域運輸。

沃爾沃電動(dòng)概念卡車(chē)開(kāi)展運輸業(yè)務(wù)

　　沃爾沃卡車(chē)環(huán)境與創(chuàng )新總監Lars Mårtensson表示：“在歐洲有大量區域性貨運卡車(chē)，平均每年行駛里程為80,000公里。這意味著(zhù)，只要電力不使用化石燃料，在區域運輸中推廣電動(dòng)車(chē)輛應用將帶來(lái)顯著(zhù)的氣候效益。”

　　沃爾沃卡車(chē)在建筑和區域運輸領(lǐng)域的電動(dòng)重型卡車(chē)推廣計劃是首先讓部分歐洲客戶(hù)使用少量未來(lái)電動(dòng)車(chē)輛作為試點(diǎn)，之后將進(jìn)行更廣泛的商業(yè)推廣。

沃爾沃電動(dòng)概念卡車(chē)充電中

　　?“電氣化的推進(jìn)速度取決于諸多因素。一方面，需要大規模擴建充電基礎設施，另一方面，還需要確保區域電網(wǎng)能夠長(cháng)期提供足夠的傳輸容量。為了鼓勵更多運輸公司投資電動(dòng)車(chē)輛，必須采取經(jīng)濟激勵措施。運輸業(yè)務(wù)買(mǎi)方也可以通過(guò)簽訂長(cháng)期合同并積極為可持續運輸支付費用來(lái)做出貢獻。許多運輸公司的利潤很低，因此每一筆新投資都必須能創(chuàng )造利潤。”Lars Mårtensson表示。

沃爾沃電動(dòng)概念卡車(chē)運輸途中

　　在推進(jìn)運輸業(yè)電氣化的同時(shí)，不斷提高內燃機的效率將在未來(lái)數年繼續為長(cháng)途卡車(chē)運輸發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　“目前的卡車(chē)發(fā)動(dòng)機是使用柴油或各種可再生燃料(例如液化生物天然氣或HVO)運行的高效能量轉換器，該技術(shù)仍具有進(jìn)一步的發(fā)展潛力。”Lars Mårtensson表示。