“在東北，大家都認解放的牌子。”
“我最看重發(fā)動(dòng)機，買(mǎi)車(chē)之前我就知道我的車(chē)一定是很’辛苦’的，不會(huì )有休息和停下來(lái)的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機的耐久性必須過(guò)關(guān)。”
這是王修峰在2017年夏天時(shí)購車(chē)前的想法，帶著(zhù)這些想法在2017年6月，他提了一輛搭載解放動(dòng)力奧威13L 500馬力發(fā)動(dòng)機的一汽解放青汽JH6牽引車(chē)，并開(kāi)啟了屬于自己的運輸生涯。
從提車(chē)上牌上路到至今兩年多的時(shí)間里，這臺車(chē)和王修峰一起創(chuàng )造了行駛里程超60萬(wàn)公里的成績(jì)，而從0到60萬(wàn)談起這一路的感受，王修峰最常掛在嘴邊的就是再簡(jiǎn)單不過(guò)的三個(gè)字：真挺好!
解放忠實(shí)用戶(hù)王修峰
三人一車(chē) 人停車(chē)不停的真正連軸轉 解放動(dòng)力穩定輸出
近年來(lái)，中國快遞快運行業(yè)在電商的帶動(dòng)下突飛猛進(jìn)，呈現井噴的態(tài)勢。2019年的雙十一電商快遞的成交量再創(chuàng )新高，至今中國快遞快運業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續六年位居全球第一，快遞早已成為了人們生活中不可或缺的一部分。
王修峰就是服務(wù)快遞快運這一細分領(lǐng)域的一員，與順豐、申通、圓通等各大快遞公司之間均有合作，“剛開(kāi)始我們是兩個(gè)人一臺車(chē)，倒班開(kāi);現在甚至是三個(gè)司機一臺車(chē)，真正的人停車(chē)不停，除了固定的維修保養時(shí)間，這臺車(chē)基本上出勤率是100%。”王修峰告訴卡車(chē)網(wǎng)記者。
這樣的出勤率讓JH6在短短兩年多的時(shí)間里就創(chuàng )造了超60萬(wàn)公里無(wú)大修的優(yōu)秀記錄，而這臺車(chē)搭載的解放動(dòng)力奧威13L 500馬力發(fā)動(dòng)機更讓王修峰刮目相看。
他表示：“最開(kāi)始的時(shí)候還是有擔心的，一直跑怕發(fā)動(dòng)機的耐久性和穩定性不行，或者說(shuō)動(dòng)力輸出不夠穩定，因為我們快遞快運行業(yè)的時(shí)效性要求比較高。”而在使用幾個(gè)月后王修峰的擔心徹底放了下來(lái)，作為在行業(yè)內率先推出10萬(wàn)公里一保養服務(wù)的動(dòng)力品牌，解放動(dòng)力的穩定性從其承諾上便可見(jiàn)一斑。
這同樣得益于解放動(dòng)力產(chǎn)品結構設計的合理性，就拿爆發(fā)壓力來(lái)說(shuō)，解放動(dòng)力220bar以上的超高爆發(fā)壓力可以讓柴油在缸內燃燒更徹底，每一滴柴油都轉化成動(dòng)力，因此這樣供給給車(chē)輛的動(dòng)力自然是輸出穩定且澎湃的。
夏季25L 冬季28L 解放動(dòng)力經(jīng)受住了東北和內蒙古的考驗
雖然現在東北已經(jīng)是零下20°的一片冰天雪地了，但說(shuō)起解放動(dòng)力王修峰又像回到了夏天一樣。
搭載解放動(dòng)力奧威13L 500馬力發(fā)動(dòng)機的一汽解放青汽JH6牽引車(chē)
2019年的夏天，青汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)通過(guò)大數據測算監測到王修峰在綜合運行過(guò)程中的百公里油耗僅為25L，給與了他輕載組第一名的稱(chēng)號，也因此他得以去參加了青汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)節油大賽2.0總決賽。
“當時(shí)通知我參加總決賽的時(shí)候還是挺高興的，平時(shí)太忙了正好借著(zhù)這個(gè)機會(huì )出門(mén)走走轉轉。”王修峰表示：“西北的路況和我們平時(shí)跑的還是很不一樣的，他們是滿(mǎn)載而且賽道上不管是海拔還是公路丘陵都有很大的變化，所以最后看冠軍跑出那么好的油耗成績(jì)我對這個(gè)發(fā)動(dòng)機就更認可了。”
養過(guò)車(chē)的人都明白，溫度、海拔、承載都會(huì )被車(chē)輛的綜合油耗造成很大的影響。以王修峰為例，夏季時(shí)25L的百公里油耗，冬季時(shí)車(chē)輛的百公里油耗大概在28-30L之間。這樣的油耗表現相比同類(lèi)車(chē)輛可以低2-3L，60萬(wàn)公里節省下的油耗不再是一筆小數目。
零下20°的東北和僅零下40°的內蒙給與解放動(dòng)力產(chǎn)品的考驗卻不僅僅是油耗，還有對于整車(chē)制動(dòng)性能對于人車(chē)貨安全的考驗。在濕滑甚至冰凍路面，解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機采用了國內首創(chuàng )獨立搖臂制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)效率在原固鏈式制動(dòng)基礎上進(jìn)一步提升30%，下坡制動(dòng)更有效，減速制動(dòng)更給力，為安全行駛保駕護航。
“咱也不會(huì )說(shuō)什么花里胡哨的話(huà)，但這個(gè)產(chǎn)品我用著(zhù)真挺好。”
“估計這么跑下去明年年底，我就可以創(chuàng )下100萬(wàn)公里無(wú)大修的記錄了。”
“對卡車(chē)還說(shuō)最重要的零部件就是發(fā)動(dòng)機，解放動(dòng)力奧威13L 500馬力這款產(chǎn)品耐造、節油、安全，我沒(méi)啥別的要求了，我使用過(guò)，我的體驗是真實(shí)的，就是真挺好。”
這是王修峰在使用這款產(chǎn)品兩年后的真實(shí)感受，也是他對于自己當初選擇的認可。
