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柳州人挺柳汽是理所當然?不,是乘龍品牌給的底氣

  “我之前開(kāi)的都是乘龍車(chē),后來(lái)因為某種原因有一段時(shí)間沒(méi)跑車(chē),2019年秋天重新進(jìn)入運輸行業(yè),買(mǎi)了一輛新的裝備,用來(lái)拉雞、鴨、鵝生禽運輸”莫師傅在接受卡車(chē)網(wǎng)記者時(shí)說(shuō)道,而他口中的裝備就是乘龍H5。

  莫師傅,柳州人,于2010年成為卡車(chē)司機,兜兜轉轉如今已有9年多,而他這近10年的時(shí)間里,開(kāi)過(guò)的車(chē)輛品牌都沒(méi)變過(guò),始終是那一個(gè)--乘龍汽車(chē)。

莫師傅為乘龍H5點(diǎn)贊莫師傅為乘龍H5點(diǎn)贊

  有人說(shuō),柳州人經(jīng)常用乘龍汽車(chē)不是理所當然么?用莫師傅的話(huà)就是:“確實(shí)我用乘龍品牌車(chē)很大一部分看重服務(wù),畢竟是本土品牌在配件的供給速度上等待時(shí)間可以說(shuō)為零,除了服務(wù)及時(shí)性以外,其實(shí)我更看重產(chǎn)品。”

  看重服務(wù) 得天獨厚的優(yōu)勢讓莫師傅心安

  在柳州采訪(fǎng)過(guò)幾個(gè)乘龍用戶(hù),他們都不約而同地說(shuō)出“乘龍車(chē)服務(wù)好,售后及時(shí),尤其在零部件補給上,有著(zhù)其他卡車(chē)品牌不可比的優(yōu)勢。”而這幾個(gè)用戶(hù)里,莫師傅當然就是其中一位。

  2019年秋天,莫師傅與乘龍汽車(chē)再次結緣,一輛乘龍H5成為他當前的“座駕”,走南闖北,至今4個(gè)多月已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里,“車(chē)一萬(wàn)多公里要做換機油等常規保養,費用差不多500-800之間,也不是太貴。”

  據了解,莫師傅的乘龍H5幾乎不到一個(gè)月就保養一次,因此保養費用的高低對于他來(lái)說(shuō)很重要,保養費與維修費用低的話(huà),對于他這種出勤率高的車(chē)輛來(lái)說(shuō),一年就可以節省不少費用,且車(chē)輛零部件有什么小問(wèn)題的時(shí)候,配件補給的速度很快,幾乎不用等,這讓莫師傅很安心。

  “這個(gè)不是說(shuō)僅因為乘龍汽車(chē)有很大的區位優(yōu)勢,乘龍車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)這么多年用下來(lái),我覺(jué)得還是相當可以。”莫師傅解釋道。

乘龍H5品質(zhì)高乘龍H5品質(zhì)高

  舒適升級 雙臥鋪的豪華配置讓莫師傅享受“房車(chē)”禮遇

  “開(kāi)過(guò)乘龍很多類(lèi)型的車(chē),還是頭一次見(jiàn)中卡車(chē)型里有上下臥鋪的,這在其他品牌中卡里也是獨一無(wú)二的。”莫師傅夸起了乘龍H5的雙臥鋪。

  通過(guò)采訪(fǎng)了解到,莫師傅的運輸線(xiàn)路是全國都跑,長(cháng)途居多且高頻率出勤,一個(gè)車(chē)兩個(gè)司機是標配。因此,像乘龍H5這樣的雙臥車(chē)型對于他們這樣的用戶(hù)來(lái)說(shuō),可以說(shuō)是太貼心。“以前用中卡車(chē)型跑長(cháng)途的時(shí)候,都是一個(gè)臥鋪,這樣要是等卸貨的過(guò)程或逮個(gè)機會(huì )能休息的時(shí)候,只能滿(mǎn)足一個(gè)人能躺下來(lái)睡覺(jué),其他一個(gè)人還是得不到有效睡眠?,F在有了乘龍H5不僅可以滿(mǎn)足兩個(gè)人同時(shí)休息,而且腿腳都能得到放松,睡得舒服多了。”

  大家都知道,跑運輸很辛苦,對于司機來(lái)說(shuō),跑車(chē)過(guò)程中能睡個(gè)舒服的好覺(jué)簡(jiǎn)直是奢侈,而乘龍H5正好實(shí)現了雙駕駛員同時(shí)睡個(gè)好覺(jué)的愿望。正因此,乘龍H5有了“房車(chē)”的稱(chēng)號,對于這樣的設計,莫師傅說(shuō):“當時(shí)也是看上了這個(gè)雙臥鋪。”

  充沛動(dòng)力與低油耗讓莫師傅有盼頭

  據了解,莫師傅購買(mǎi)的這輛乘龍H5拉得雞、鴨、鵝生禽以籠子為單位運輸,貨物重量最多也就7、8噸左右,因此不會(huì )出現超載的情況,全國放心跑。“高速上空車(chē)跑個(gè)100KM/h,滿(mǎn)載情況下80KM/h,都很輕松。即使跑貴州,遇到坡路,基本上也不用怎么減檔。”

  之所以跑坡道也能跑得不費勁,是因為莫師傅的乘龍H5搭載的是玉柴發(fā)動(dòng)機,240馬力,最大輸出扭矩950牛米,動(dòng)力強勁,爬坡不用減檔。且標配法士特變速箱,可靠性強,同時(shí)配合高低檔位,高速性能更好,標載高速油耗更低。

乘龍H5油耗低乘龍H5油耗低

  “油耗差不多在一公里1塊5左右吧,乘龍車(chē)在油耗上的表現沒(méi)讓我失望過(guò)。更何況現在的運費不高,要想多賺錢(qián),除了勤跑點(diǎn),油耗的話(huà)能節省一部分資金,你想想如果與其他同類(lèi)型的車(chē)輛相比的話(huà),百公里能節省兩個(gè)油,長(cháng)此以往也是一筆大的收入。”

  現在的每個(gè)月,莫師傅還有幾千塊錢(qián)的車(chē)貸要還,孩子要養,壓力很大,不過(guò)他說(shuō):“乘龍車(chē)的性能值得信賴(lài),無(wú)論是服務(wù)、動(dòng)力還是油耗等方面,都讓我用著(zhù)很順心,也讓我的生活有盼頭。”

  “我是土生土長(cháng)的柳州人,我支持乘龍汽車(chē)品牌理所當然,但這么多年一直堅持用乘龍車(chē)還是產(chǎn)品品質(zhì)說(shuō)了算。”莫師傅強調著(zhù),在他看來(lái),這么多年堅持使用乘龍車(chē),終究是品牌給的底氣!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:無(wú)問(wèn)
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