機遇與挑戰并存，這句話(huà)同樣實(shí)用于面向未來(lái)的展望。就像2020年仿佛在瞬息之間就來(lái)到了人們身邊，這個(gè)未來(lái)之年的諧音是“愛(ài)鈴愛(ài)鈴”，在參加完2020年1月18日舉行的慶鈴汽車(chē)以“煥然新升 鈴動(dòng)起航”為主題的慶鈴汽車(chē)全系國六新產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì )以及慶鈴汽車(chē)2020年經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )后，卡車(chē)網(wǎng)記者認為這個(gè)0可以是慶鈴汽車(chē)的鈴。

　　慶鈴五十鈴全系國六新產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì )

　　2020：愛(ài)鈴愛(ài)鈴。作為五十鈴在中國唯一的全系列商用車(chē)合作伙伴，在進(jìn)入中國市場(chǎng)的第35個(gè)年頭，慶鈴汽車(chē)不斷根據市場(chǎng)豐富自身產(chǎn)品結構，也不曾因“容易”而放棄自己對于品質(zhì)的追求，在變與不變之中堅持為用戶(hù)帶來(lái)的價(jià)值。

　　變：更新、更強、更全

　　正如前文中提到的，在五十鈴全球化布局進(jìn)程中，慶鈴汽車(chē)作為在中國唯一的全系列商用車(chē)合作伙伴，不斷引進(jìn)五十鈴先進(jìn)技術(shù)，采用先進(jìn)的新技術(shù)、新材料、新工藝，為產(chǎn)品的領(lǐng)先性、可靠性、輕量化提供了完美保證，確立了慶鈴汽車(chē)始終站在全球商用車(chē)品質(zhì)的最前沿，以及五十鈴品牌的全球核心地位。

　　在活動(dòng)現場(chǎng)，慶鈴汽車(chē)全系國六新品正式發(fā)布，包括GIGA巨咖2020款、FTR/FVR中重卡、NQR中卡、N窄中系列寬體輕卡、TAGA達咖等全系國六新產(chǎn)品，以及輕中重新能源汽車(chē)。

慶鈴五十鈴國六產(chǎn)品

　　而這些新品均是一步到位達到了國六b排放標準，至此，慶鈴旗下全系產(chǎn)品，已全部完成國六升級，實(shí)現提前布局，構建了以國六產(chǎn)品為代表的全新生態(tài)鏈體系。

　　通過(guò)國六的技術(shù)升級，慶鈴汽車(chē)達成了整車(chē)性能的全面提升。動(dòng)力性提升22%，燃油經(jīng)濟性提升5%，動(dòng)力更強、油耗更低。整車(chē)可靠性、安全性、輕量化進(jìn)一步加強，且舒適性體驗和智能網(wǎng)聯(lián)得以全面進(jìn)化。

　　而在此次新品中，不得不提的就是全新N系列中體輕卡，慶鈴五十鈴N系列中體輕卡源自針對中國市場(chǎng)設計和開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型平臺，新品在保持了慶鈴五十鈴一貫的可靠品質(zhì)外，擁有全新外觀(guān)、全新內飾、全新配置，產(chǎn)品更高端更智能化，也更加適應當前市場(chǎng)用戶(hù)群體對于車(chē)輛性能之外更加多元的需求。

慶鈴五十鈴全新國六N系列中體輕卡

　　煥然一新的內飾帶來(lái)全新的視覺(jué)和體驗享受。慶鈴五十鈴N系列中體輕卡的中控整體采用環(huán)繞式的設計，用戶(hù)日常操作起來(lái)更加便捷，原廠(chǎng)空調、中控鎖、電動(dòng)門(mén)窗、倒車(chē)影像、USB充電口等配置也是一應俱全。而且中控臺上還出現了大屏車(chē)機，并搭配一個(gè)原廠(chǎng)手機支架，carplay、carlife互聯(lián)之后各種娛樂(lè )、遠程管理等功能均可實(shí)現。

　　慶鈴五十鈴N系列中體輕卡高科技內飾

　　大小適中的中體輕卡，3人座，在城市小區、街道和市場(chǎng)來(lái)去自如，同時(shí)承載能力有效提升、大容積車(chē)廂可運送更重、更多貨物，兼具寬體輕卡的舒適性、裝載性和窄體輕卡的靈活性。

　　如果說(shuō)曾經(jīng)的慶鈴五十鈴是內秀的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品家，今天它已經(jīng)成為了秀外慧中的不二之選。

　　不變：對自己的堅持成就對用戶(hù)的負責

　　如果說(shuō)曾經(jīng)的慶鈴五十鈴是品質(zhì)市場(chǎng)的絕對王者，今天它同樣將這座王冠穩穩的戴在了自己的頭頂。

　　進(jìn)入中國市場(chǎng)35年來(lái)，慶鈴汽車(chē)骨子里對于細節和品質(zhì)的堅持從未改變過(guò)，正如五十鈴自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社專(zhuān)務(wù)執行役員、中國事業(yè)總代表前垣圭一郎在發(fā)言時(shí)提到的：“多來(lái)年我們建立起了良好的合作，雙方對于車(chē)輛品質(zhì)的要求都是出于自身的高追求，未來(lái)我們同樣會(huì )堅持這一方向，為慶鈴提供更加優(yōu)質(zhì)的技術(shù)和產(chǎn)品支持。”

　　慶鈴五十鈴GIGA巨咖2020款國六車(chē)型

　　回首剛剛過(guò)去的2019年，國六是怎樣都繞不開(kāi)的熱點(diǎn)詞匯，在很多主機廠(chǎng)為了國六稍顯忙亂的時(shí)候，慶鈴汽車(chē)則游刃有余的多，這得益于其從國五時(shí)代就應用的DPF技術(shù)。眾所周知，想要實(shí)現國六升級，必須擁有DPF路線(xiàn)，國六時(shí)代到來(lái)之時(shí)，慶鈴汽車(chē)的DPF技術(shù)已經(jīng)得到了市場(chǎng)的充分驗證，他們要做的是升級而非再造再試驗。

　　有人說(shuō)慶鈴汽車(chē)身上帶有日系品牌的一點(diǎn)“固執”，比如DPF技術(shù)很難攻破本可以用更“容易”的技術(shù)去滿(mǎn)足法規，但卡車(chē)網(wǎng)記者更愿意將“固執”這個(gè)詞語(yǔ)換為“堅持”，慶鈴汽車(chē)身上有的是一份堅持，只要有更優(yōu)質(zhì)的選擇再難也要攻破的堅持。

　　而也正是這份堅持成就了慶鈴汽車(chē)對于用戶(hù)的負責。

　　2019年意外很多，“521事件”的發(fā)生更是對輕卡市場(chǎng)帶來(lái)不小的沖擊。據數據統計，2019年5-8月份全國輕卡銷(xiāo)量持續下滑，許多品牌處于銷(xiāo)量低谷，而慶鈴汽車(chē)銷(xiāo)量卻因此實(shí)現了逆勢上揚，這得益于慶鈴汽車(chē)早已實(shí)現底盤(pán)、關(guān)鍵零部件以及上裝等部位的系統輕量化，對整車(chē)進(jìn)行結構優(yōu)化并匹配多款大容積、高強度、多規格的輕量化貨廂，讓?xiě)c鈴輕卡“輕”上加“輕”，也讓其與“空車(chē)超載”絕緣。

　　熱烈慶祝慶鈴五十鈴全系國六新品上市

　　變是與時(shí)俱進(jìn)，不變是堅定標準。一味求變，就容易忽視細節;一味固守就會(huì )被落在時(shí)代背后，只有在變與不變中找到平衡點(diǎn)，才能夠在這個(gè)瞬息萬(wàn)變的時(shí)代贏(yíng)得一己之地，慶鈴汽車(chē)做到了。

　　2020年剛剛開(kāi)始，不止是諧音，這樣的慶鈴真正會(huì )被市場(chǎng)和用戶(hù)熱愛(ài)吧。