2020年3月4日13:30第一輛東風(fēng)天錦防疫車(chē)在車(chē)輛工廠(chǎng)裝配一車(chē)間正式下線(xiàn)。當天，零件配送、物流狀況與裝配工序節奏高度一致，無(wú)大總成零件缺貨現象。裝配一車(chē)間產(chǎn)量提升到日產(chǎn)100輛，為了確保生產(chǎn)順利，工廠(chǎng)臨時(shí)抽調54名骨干班組長(cháng)進(jìn)行現場(chǎng)支援。

第一輛東風(fēng)天錦防疫車(chē)在車(chē)輛工廠(chǎng)裝配一車(chē)間正式下線(xiàn)

裝配一車(chē)間現場(chǎng)忙碌而有序

　　首批下線(xiàn)的是東風(fēng)天錦防疫車(chē)輛底盤(pán)，身材靈動(dòng)，能量強大。據市場(chǎng)與營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)部改裝應用工程協(xié)同科主管工程師徐超介紹，這批下線(xiàn)的防疫車(chē)可改裝成高壓清洗車(chē)、抑塵車(chē)，用于城市清潔消毒，讓病菌無(wú)所遁形。還可用于改裝吸污糞、吸污車(chē)，對下水道進(jìn)行疏通消殺，避免糞口傳播。

　　在戰“疫”的關(guān)鍵時(shí)刻，奮進(jìn)的東風(fēng)商用車(chē)人，如何做細做實(shí)生產(chǎn)準備工作、如何保障生產(chǎn)秩序、如何做到既要打好防疫車(chē)輛生產(chǎn)的攻堅戰、又要打好疫情防控阻擊戰……

　　防疫工作抓落實(shí)

　　以人為本，將員工健康安全放在首位。

　　在防疫工作方面，車(chē)間、班組嚴格按照要求，每日按照時(shí)間節點(diǎn)和上級職能部門(mén)要求上報單位各類(lèi)信息，為工廠(chǎng)防疫車(chē)輛生產(chǎn)期間員工健康、就餐、通勤車(chē)等提供基礎數據。

裝配車(chē)間現場(chǎng)忙碌而有序

　　每天車(chē)間對全體員工開(kāi)展多次體溫檢測和確認，檢查員工口罩是否正確并始終佩戴，對現場(chǎng)工作環(huán)境和工具、設備設施進(jìn)行兩次消殺。

　　工休和就餐期間車(chē)間加大巡查力度，檢查是否有非工作聚集，是否有不安全行為等。

　　生產(chǎn)計劃做在前

　　生產(chǎn)管理科提前編制“防疫車(chē)輛訂單”生產(chǎn)計劃，與技術(shù)科、裝配車(chē)間、物流車(chē)間加強溝通，協(xié)調困難車(chē)型、習熟度情況、排產(chǎn)通過(guò)性相關(guān)事宜。同時(shí)，積極與SCM部溝通排產(chǎn)最優(yōu)化方案，落實(shí)供應商資源，做到最大限度減少停工等待，確保最短時(shí)間滿(mǎn)足訂單需求。

裝配車(chē)間現場(chǎng)忙碌而有序

　　生產(chǎn)準備嚴要求

　　在生產(chǎn)準備方面，車(chē)間提前一天聯(lián)系生產(chǎn)管理科落實(shí)、溝通好零件到位情況、零部件接收安排。召開(kāi)視頻會(huì )議宣講防疫車(chē)質(zhì)量的重要性、強調裝配一致性，加強質(zhì)量管理，在工藝方面確保裝配的一致性和準確性。質(zhì)量員和技術(shù)員現場(chǎng)檢查指導，現場(chǎng)人員明細分工、各負其責，相互協(xié)作、相互補位。

裝配車(chē)間現場(chǎng)忙碌而有序

　　車(chē)間要求班組長(cháng)、骨干和黨員要發(fā)揮先鋒帶頭作用，以身作則，肩負起責任，服從車(chē)間安排，堅守崗位，隨時(shí)準備完成特殊任務(wù)，做好戰“疫”攻堅工作。另外車(chē)間還專(zhuān)門(mén)抽調了班組長(cháng)和骨干對下線(xiàn)防疫車(chē)輛進(jìn)行集中完善和服務(wù)。

　　物流銜接“不掉棒”

　　總裝倉儲一車(chē)間主要負責接收貨物，為裝配一車(chē)間現場(chǎng)配送零件。在他們的共同努力下，盡管現場(chǎng)物流車(chē)來(lái)來(lái)往往，但井然有序。

總裝倉儲車(chē)間主井然有序

　　防疫車(chē)輛生產(chǎn)組織就是與時(shí)間賽跑，特殊時(shí)期工廠(chǎng)還開(kāi)通“綠色通道”，減少供應商倒運環(huán)節，外地供應商物流車(chē)下高速后，會(huì )直接進(jìn)入車(chē)輛工廠(chǎng)倉庫進(jìn)行卸貨、收儲，使疫情期間零部件物流銜接順暢“不掉棒”。

　　面對最嚴格的疫情防控封路、車(chē)輛人員禁行，供應商運力不足、送貨人員不足的實(shí)際情況，車(chē)輛工廠(chǎng)總裝倉儲一車(chē)間合理調整倉庫布局，擴充盡可能多的庫存面積，接收供應商零部件，做好零部件儲備。

　　對于防疫車(chē)輛的順利下線(xiàn)，員工們都感到非常興奮和自豪

　　裝配一車(chē)間副主任霍震環(huán)表示“能夠參與防疫車(chē)輛生產(chǎn)任務(wù)，我感到很自豪、驕傲，我們會(huì )加緊防疫車(chē)輛生產(chǎn)，讓它們盡快投入到防疫一線(xiàn)戰場(chǎng)中。我有決心、有信心，裝配好每一輛防疫車(chē)。”

　　裝配一車(chē)間現場(chǎng)調度員王憲雷一邊在電腦前忙碌著(zhù)，一邊說(shuō)“現在是特殊時(shí)期，車(chē)間人員不足，我負責的工作很多，現場(chǎng)生產(chǎn)調配，車(chē)間人員訂餐，人員統計。還要把握準確生產(chǎn)現場(chǎng)情況，與生產(chǎn)管理科協(xié)調，落實(shí)生產(chǎn)條件，讓物流提前去做好溝通。作為第一批防疫車(chē)輛的生產(chǎn)人員，我感覺(jué)到自己的責任重大，壓力也比較大，但是我們有信心，一定裝配好每一輛防疫車(chē)，為疫情防控阻擊戰貢獻自己的一份力量。”

公鐵聯(lián)運保交付

　　3月3日，在物流公司各部門(mén)科室的齊心配合下，消毒、卸貨、裝運、運輸、交付等環(huán)節有條不紊地進(jìn)行，僅用了半天時(shí)間，就順利將152臺發(fā)動(dòng)機交付至西坪倉儲中心，保障了東風(fēng)商用車(chē)防疫車(chē)輛的正常生產(chǎn)。

東風(fēng)鍛造鑄造一廠(chǎng)干部員工用實(shí)際行動(dòng)與疫情抗爭

　　自25日生產(chǎn)以來(lái)，產(chǎn)量日趨攀升，3月1日，交檢465缸體34件、國5缸體102件，缸蓋80件及其它產(chǎn)品共計57.9噸;3月2日生產(chǎn)缸蓋180件，國5缸體92件及其它產(chǎn)品共計60.2噸。這些產(chǎn)品全部合格入庫，他們用實(shí)際行動(dòng)踐行了防疫車(chē)輛生產(chǎn)不在鑄一晚點(diǎn)的諾言。

東風(fēng)德納車(chē)橋十堰工廠(chǎng)啟動(dòng)防疫車(chē)輛及相關(guān)物資生產(chǎn)

　　東風(fēng)德納車(chē)橋十堰工廠(chǎng)啟動(dòng)防疫車(chē)輛及相關(guān)物資生產(chǎn)3月1日20點(diǎn)，襄陽(yáng)工廠(chǎng)橋殼車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)的啟動(dòng)。至此，東風(fēng)德納車(chē)橋下屬兩個(gè)工廠(chǎng)防疫車(chē)輛及相關(guān)物資的生產(chǎn)啟動(dòng)。

防疫車(chē)輛及相關(guān)物資生產(chǎn)工作啟動(dòng)

　　動(dòng)力總成事業(yè)部主要生產(chǎn)單元和相關(guān)職能部門(mén)人員全部按要求準時(shí)到崗，生產(chǎn)現場(chǎng)有條不紊，員工們工作勁頭十足。

前期主要生產(chǎn)沖壓、焊接自制零件，清空涂裝、內飾壓線(xiàn)車(chē)輛

　　3月3日13時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)首臺防疫車(chē)輛駕駛室在內飾一車(chē)間下線(xiàn)。當天下午共完成4臺防疫車(chē)駕駛室生產(chǎn)任務(wù)。3月4日，車(chē)身廠(chǎng)防疫車(chē)駕駛室計劃產(chǎn)量達到100臺。

　　東風(fēng)商用車(chē)物流公司、東風(fēng)鍛造、東風(fēng)德納車(chē)橋、動(dòng)力總成事業(yè)部、車(chē)身廠(chǎng)等單位也跑出了加速度