毋庸置疑，物流運輸承擔著(zhù)我國貨物流通的重任，可以說(shuō)是國民經(jīng)濟發(fā)展的血脈，在經(jīng)濟發(fā)展及生活中都承擔著(zhù)重要的作用。而為了保障疫情期間及過(guò)后有序的復工復產(chǎn)，陜汽作為物流運輸裝備的供應商，歷經(jīng)多省市多頻次的客戶(hù)工況分析以及需求調研，綜合分析大量數據信息，同樣在2020年3月6日舉辦陜汽康明斯X5000產(chǎn)品線(xiàn)上直播發(fā)布會(huì )，為用戶(hù)重返運輸路提供了購車(chē)新選擇。

陜汽康明斯X5000產(chǎn)品線(xiàn)上直播發(fā)布會(huì )

　　內“芯”強大，節油可靠樣樣優(yōu)秀

　　此次疫情的爆發(fā)，讓大多數城市按下了“暫停鍵”，可以說(shuō)是對國家經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了嚴重的影響，而隨著(zhù)疫情逐漸得到控制，貨運行業(yè)也開(kāi)始重新繁榮起來(lái)，但是對于受影響的運輸企業(yè)及用戶(hù)來(lái)說(shuō)，復工后將會(huì )對自身的運輸成本控制的更為嚴苛，這樣才能減小停工時(shí)期的損失。

　　如何快速實(shí)現降本運營(yíng)?降低運輸過(guò)程中的油耗成本則是立竿見(jiàn)影的解決辦法，這也正是此次發(fā)布的陜汽康明斯X5000最明顯的優(yōu)勢。

　　發(fā)布會(huì )上，西安康明斯大客戶(hù)經(jīng)理楊海山介紹到，此次發(fā)布的X5000所搭載的是西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機，功率覆蓋范圍為345-440馬力，這款發(fā)動(dòng)機也是韻達快遞采購4*2牽引車(chē)的首選。據了解，韻達快遞在全國的各種路況的平均油耗只有23-24L/百公里左右，從數據來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機的節油優(yōu)勢很明顯。

西安康明斯大客戶(hù)經(jīng)理楊海山

　　能夠達到這樣的油耗表現，也是得益于該款發(fā)動(dòng)機在節油方面的設計?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者了解到，西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機采用了獨特的泵噴嘴系統，最大的噴射壓力可以達到1800bar，能夠讓燃油實(shí)現更好的霧化效果，燃油的利用率就越高，進(jìn)而實(shí)現節油的效果。同時(shí)，該泵噴嘴系統可讓燃油中10微米的雜質(zhì)正常燃燒，特別適合北方運煤用戶(hù)或者其他領(lǐng)域用戶(hù)使用小油的實(shí)際操作。另外，發(fā)動(dòng)機所配備的電控硅油風(fēng)扇，在93度的時(shí)候才開(kāi)始介入工作，97度的時(shí)候全開(kāi)，大大縮短了風(fēng)扇的工作時(shí)間，進(jìn)而避免更多的燃油消耗。

西安康明斯ISM超低油耗

　　作為一款成熟的發(fā)動(dòng)機，西安康明斯ISM不僅有良好的油耗表現，在可靠性方面同樣值得關(guān)注。楊海山先生講到，一款發(fā)動(dòng)機從設計之初就決定了產(chǎn)品的壽命。從鑄造工藝來(lái)看，這款產(chǎn)品是6缸一次鑄造成型，同時(shí)結構相對也簡(jiǎn)單，相比競品少了20%-30%的配件，這也就相應的提高了整體的可靠性。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機的B10壽命是200萬(wàn)公里，而針對陜汽康明斯X5000匹配的440馬力產(chǎn)品，可實(shí)現48個(gè)月不限里程的保修，足以見(jiàn)得這款產(chǎn)品的高可靠性。

　　多項全能，智能互聯(lián)暢通無(wú)阻

　　對于當下的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，智能化已經(jīng)是大家有目共睹的發(fā)展趨勢，智能化產(chǎn)品的應用也讓物流運輸企業(yè)更好的實(shí)現了降本增效的運營(yíng)效果。而本次發(fā)布的陜汽康明斯X5000在智能化方面也是一款“全能型”產(chǎn)品。

　　為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品的節油特性，陜汽康明斯X5000推出了“黃金右腳”的概念。之前的陜汽康明斯產(chǎn)品中帶有EBP開(kāi)關(guān)，有空載、半載和滿(mǎn)載三檔可以調節，而在這款智能的陜汽康明斯X5000上只有一個(gè)開(kāi)關(guān)，它會(huì )根據車(chē)輛的空載、半載、滿(mǎn)載或者是爬坡、下坡，自動(dòng)調節發(fā)動(dòng)機的轉速，調節發(fā)動(dòng)機的噴油量，從而來(lái)選擇最合適的輸出動(dòng)力以及輸出扭距，更加智能。

　　當然，要說(shuō)到智能化就不得不提到SC-Cloud陜康云智能服務(wù)系統?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者了解到，以前用戶(hù)需要通過(guò)電腦來(lái)實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛的運輸動(dòng)態(tài)，現在只用一部手機就可以知道車(chē)輛的運行位置、運行狀態(tài)、油耗等信息。另外，這套系統中還有車(chē)隊管理功能，每個(gè)月會(huì )推送運營(yíng)報告，內容包括車(chē)隊總體運營(yíng)里程、總共油耗、單車(chē)運營(yíng)里程、單車(chē)油耗、油耗使用最少/多的車(chē)，信息一目了然，運輸公司管理者可聯(lián)合廠(chǎng)家或者聯(lián)合服務(wù)商來(lái)對不達標的司機進(jìn)行駕駛培訓，助力公司降本增效的運營(yíng)。

陜汽康明斯X5000駕駛室
陜汽康明斯X5000儀表盤(pán)
陜汽康明斯X5000中控臺

　　而在整車(chē)其他配置方面，陜汽康明斯X5000也做到了互聯(lián)智行。該車(chē)配備了智能導航、車(chē)載WiFi、語(yǔ)音交互以及駕駛行為評分等功能，駕駛員可以通過(guò)語(yǔ)音控制導航、娛樂(lè )、空調、車(chē)窗等功能，實(shí)現智能語(yǔ)音交互。同時(shí)，該車(chē)還可選裝疲勞監測、碰撞預警、胎壓監測等配置，能夠全方位保證駕駛員的最佳駕駛狀態(tài)以及車(chē)輛運營(yíng)的安全性。

　　共克時(shí)艱、砥礪前行。作為肩負社會(huì )責任的企業(yè)，陜汽集團及西安康明斯也在始終堅持為用戶(hù)提供全方位的車(chē)輛與服務(wù)保障、復工復產(chǎn)的運力保障。而此次陜汽康明斯X5000的成功“上線(xiàn)”，相信也會(huì )成為滿(mǎn)足用戶(hù)需求的復工“新寵”。