千軍易得一將難求。在此前提之下，符合上述要求的車(chē)型更是少之又少?？删驮谌ツ?，來(lái)自河南商丘市的郝師傅就遇到了。

　　追求性?xún)r(jià)比 老司機被豪瀚吸引

　　今年35歲的郝師傅在年輕的外表下，已經(jīng)擁有近20年的駕齡，從小跟隨父親開(kāi)車(chē)的他，前前后后也換過(guò)不少車(chē)。“最早的時(shí)候開(kāi)過(guò)9.6米的車(chē)拉砂石料跑長(cháng)途，后來(lái)還開(kāi)過(guò)幾年的攪拌車(chē)，總的下來(lái)一共換了5、6輛車(chē)。”郝師傅告訴記者，在不短的貨運生涯中，他換過(guò)很多品牌的車(chē)輛，國產(chǎn)的、進(jìn)口的車(chē)都曾嘗試過(guò)。

　　伴隨著(zhù)國六標準的實(shí)施，郝師傅原有的國三車(chē)面臨著(zhù)升級更新，在經(jīng)過(guò)仔細的挑選、比對后，他將目光鎖定在了重汽豪瀚N5G載貨車(chē)身上。“我之前就考慮過(guò)換6.8米的車(chē)，但那個(gè)時(shí)候這種車(chē)型大部分都是平頂，跑長(cháng)途住人不舒服，就一直沒(méi)換。這次決定換車(chē)之后我就開(kāi)始在網(wǎng)上挑車(chē)，最后選中了豪瀚新出的這款6.8米的載貨車(chē)，配置高，高頂寬臥鋪也舒服，而且用的德國曼的發(fā)動(dòng)機，總體看下來(lái)性?xún)r(jià)比還挺高的，我就想嘗試一下。”

　　“我現在都是在貨運平臺上找貨源，按軸收費實(shí)施之后，要在不超載的情況下盡可能多拉才更合適，我現在不能說(shuō)每次都把貨拉滿(mǎn)，但每次裝到90%也是有了。”郝師傅表示，為了能夠多一些收益，自己也花費了不少心思，除了滿(mǎn)載，他也想從別的方面進(jìn)一步節約成本。

　　百公里油耗15L 每公里僅需9毛錢(qián)

　　初見(jiàn)乍歡，不如久處不厭，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸，郝師傅對豪瀚N5G的表現非常滿(mǎn)意，尤其在油耗方面，豪瀚給了他不小的驚喜。“我去年11月份剛買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)始磨合的一個(gè)月油耗還沒(méi)那么低，大概百公里18、9個(gè)油，后來(lái)慢慢的油耗越來(lái)越低，降到了百公里15L左右。我跟周?chē)呐笥讯紝Ρ冗^(guò)，不同品牌差不多的車(chē)型他們油耗都在百公里19L左右，我是最低的。我父親也是老司機，一開(kāi)始我們差點(diǎn)以為是不是車(chē)哪里出了問(wèn)題顯示的油耗不準，因為以前開(kāi)車(chē)也沒(méi)跑出過(guò)那么低的油耗。”

　　發(fā)現了豪瀚N5G省油的特點(diǎn)后，郝師傅還特意做了一次測試，究竟豪瀚N5G每公里能花多少油錢(qián)?“今年過(guò)年我特地試了一下，在沒(méi)油的狀態(tài)下給車(chē)加滿(mǎn)油，然后出去拉活裝滿(mǎn)貨上路，再等徹底沒(méi)油了再加油。我算了算，我一共加了9000多塊錢(qián)的油，跑了一萬(wàn)多公里，合下來(lái)就是每公里9毛錢(qián)左右。智慧重汽APP上顯示我百公里的油耗是15L-16L，但我感覺(jué)實(shí)際上應該比這個(gè)還低一些。因為我本身在河南，拉貨都往四川、甘肅、陜西那邊跑，跑的線(xiàn)路大部分都是山路，如果都在平原的話(huà)油耗應該還能降低。”

　　都說(shuō)老司機的開(kāi)車(chē)技術(shù)對油耗有著(zhù)很大影響，豪瀚N5G如此出色的油耗表現是否跟郝師傅的開(kāi)車(chē)習慣有關(guān)呢?“還是車(chē)本身比較省油。”郝師傅說(shuō)，“我開(kāi)車(chē)一直都挺注意的，之前開(kāi)的老車(chē)比現在大，百公里油耗在30L左右，跟朋友比起來(lái)也不算省油的。”

　　德國曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機 省油且動(dòng)力十足

　　打鐵還需自身硬，作為中國重汽的明星車(chē)型，郝師傅的這款豪瀚N5G是如何做到如此節油高效的呢?

　　在郝師傅看來(lái)，豪瀚N5G之所以如此省油，跟發(fā)動(dòng)機有很大的關(guān)系。“這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還是很充足的，提速不費勁，不用狠踩油門(mén)，這都會(huì )幫車(chē)輛省油，我買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)德國曼的發(fā)動(dòng)機，但之前沒(méi)試過(guò)，這次看來(lái)這個(gè)發(fā)動(dòng)機果然名副其實(shí)。”記者了解到，豪瀚N5G載貨車(chē)配裝了德國曼技術(shù)MC07.24-50發(fā)動(dòng)機，925N.m的大扭矩+8檔同步器變速箱+小速比車(chē)橋的黃金動(dòng)力鏈讓車(chē)輛不僅動(dòng)力強勁，使車(chē)輛在經(jīng)濟車(chē)速70-95km/h的情況下節油10%， 而且“四氣門(mén)+電控硅油風(fēng)扇”的先進(jìn)技術(shù)更能讓車(chē)輛在平常油耗下得到進(jìn)一步升華。

　　此外，良好的用車(chē)習慣也能幫助車(chē)輛進(jìn)一步節省油耗。“在高速上保持經(jīng)濟車(chē)速，不要開(kāi)得太快，偶爾松松油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機休息一下，上坡的時(shí)候油門(mén)別踩太狠，別憋車(chē)，小油門(mén)慢慢上，下坡的時(shí)候跟前面的車(chē)保持距離，少踩剎車(chē)。這都是一些平時(shí)的開(kāi)車(chē)習慣，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(cháng)了大家都會(huì )注意的。”郝師傅表示，開(kāi)車(chē)技巧其實(shí)也很重要，再好的車(chē)遇到不正確的駕駛方式，省油也會(huì )變成費油。

　　有了這次的購車(chē)體驗，郝師傅對重汽也留下了十分深刻的印象，本來(lái)購車(chē)并不注重品牌的他表示，以后換車(chē)還是會(huì )首先考慮重汽。“豪瀚N5G駕駛感受真的不錯，車(chē)輛從舒適度、動(dòng)力、承載力各個(gè)方面來(lái)看表現都很好，尤其是在油耗方面十分出色。而且重汽的服務(wù)也十分周到，以后再換車(chē)我也會(huì )首先考慮重汽，更加信任這個(gè)品牌。”郝師傅說(shuō)。