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換個(gè)角度了解定義車(chē) 聽(tīng)聽(tīng)發(fā)貨王鄭浩為什么選擇它

  2020年4月1日-2020年4月27日 ,與定義車(chē)成交9單,發(fā)貨王排名第四名。

  這是鄭浩在由一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦定義車(chē)接單王、發(fā)貨王的評選活動(dòng)中獲得的名次,活動(dòng)自2020年4月1日正式開(kāi)啟,27天時(shí)間里,他9次選擇定義車(chē)進(jìn)行貨物運輸。

一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦定義車(chē)接單王、發(fā)貨王的評選活動(dòng)一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦定義車(chē)接單王、發(fā)貨王的評選活動(dòng)

  助力廣大卡車(chē)復工是一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫舉辦此次活動(dòng)的主要目的,而對于鄭浩而言參加此次活動(dòng)除了加入復工大潮之外,更源于其對定義車(chē)品質(zhì)的信賴(lài)和選擇定義車(chē)能夠獲得的保障與收益信心。

  參賽從4月1日開(kāi)啟,但選擇定義車(chē)從遠遠早于賽事活動(dòng),聽(tīng)多了車(chē)主對于定義車(chē)的口碑好評,今天我們換個(gè)角度看一看,發(fā)貨王鄭浩為什么選擇定義車(chē)?

  從陌生到熟悉 看到標簽的安心

  眾所周知,一汽解放定義車(chē)在運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺上擁有獨特的貨源標簽優(yōu)勢。

  即:定義車(chē)的特殊標識將在運滿(mǎn)滿(mǎn)貨主端選貨列表和熟車(chē)列表中處于置頂狀態(tài),在“附近司機”模塊版面也是優(yōu)先顯示。就是這樣的優(yōu)先讓鄭浩初次接觸到了定義車(chē)。

  “那時(shí)候咱也不是特別明白定義車(chē)具體有什么優(yōu)勢,就是按照習慣在運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺上選擇熟車(chē)進(jìn)行貨物配送。”鄭浩說(shuō):“我配送的貨物主要是塑料制品,貨物輕對承載的需求不大,只要是能夠按時(shí)按地把貨給我安全送到,對我來(lái)說(shuō)就是好車(chē)。”

  在定義車(chē)上線(xiàn)的一年半時(shí)間里,每一輛定義車(chē)每一次被選擇時(shí)都可以完成鄭浩的需求。他說(shuō):“我現在和一些定義車(chē)車(chē)主都和朋友一樣的,只要可選擇列表里有定義車(chē)就一定選擇定義車(chē),車(chē)貨匹配完畢,我就該干嘛就干嘛去,一點(diǎn)不擔心。”這樣的安心和省心也并非一蹴而就,而是使用定義車(chē)一年多時(shí)間里信任的積累。

解放JH6定義車(chē)解放JH6定義車(chē)

  最初的安心是定義車(chē)的行駛軌跡可視功能帶來(lái)的,定義車(chē)配送貨物的過(guò)程中,貨主通過(guò)手機就可以輕松獲取信息,隨時(shí)掌握貨物的位置軌跡,實(shí)時(shí)查詢(xún),最大程度的避免車(chē)主與貨主的糾紛。

  “其實(shí)現在咱也不能說(shuō)就完全了解定義車(chē)了,”鄭浩笑笑說(shuō):“但是現在看到定義車(chē)獨有的標識就會(huì )覺(jué)得安心,就像是買(mǎi)了影視app的會(huì )員一樣,少看了廣告多看了精彩節目,感覺(jué)特別安心。”

  不固定的線(xiàn)路 有多款定義車(chē)可以滿(mǎn)足

  因為鄭浩的貨物需要配送的范圍并不固定,以合肥為起點(diǎn)北至東北南至海南遍布全國,因此其需要的車(chē)型也不盡相同。

  “短途就選擇解放龍V定義車(chē),長(cháng)途就選擇解放JH6定義車(chē)。”這是鄭浩的選車(chē)規律。的確,考慮到用戶(hù)對于不同運距不同承載量的選車(chē)、用車(chē)需求,定義車(chē)擁有牽引、載貨兩大品系;JH6、龍VH、龍V三大平臺可供車(chē)主和貨主選擇,滿(mǎn)足不同群體的多種需求標準。

解放龍V定義車(chē)解放龍V定義車(chē)

  鄭浩和卡車(chē)網(wǎng)記者分享他的收益小貼士:“這樣多的選擇讓我不管運距多長(cháng)都能夠找到合適的定義車(chē)進(jìn)行配貨,所以我的定義車(chē)配貨成交量才會(huì )高,而且我們貨主選擇定義車(chē)配貨成功之后而有平臺給的運費抵用返還活動(dòng),這樣我每一次的運費支出就會(huì )比選擇其它車(chē)型更少。”

  不僅如此,在賦能于貨這樣事情上,解放&運滿(mǎn)滿(mǎn)可謂是想到了深處做到了極致,承運滿(mǎn)運寶貨源享受最高500元放空險、最高20000元貨損險,這樣的政策降低了車(chē)貨雙方的風(fēng)險,保障了雙方的權益。

  “為什么選擇定義車(chē)進(jìn)行貨物配送?”這個(gè)問(wèn)題記者在采訪(fǎng)之初問(wèn)了一遍,在采訪(fǎng)結束又問(wèn)了一遍。“歸根結底大家辛辛苦苦都是為了掙點(diǎn)錢(qián),能夠有保障又安心的掙錢(qián)我當然選擇定義車(chē)。”鄭浩說(shuō)。

  這樣的回答足夠樸實(shí)也足夠真實(shí),這樣的理由也足夠有分量!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:聽(tīng)風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放青汽 解放JH6定義車(chē)
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