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憑借青汽JH6載貨定義車(chē),石少林成為穩居榜單的“鮮有者”

  從2020年4月1日到2020年5月13日,在不知不覺(jué)中,由一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦的定義車(chē)接單王、發(fā)貨王評選活動(dòng)第一賽季賽程就已經(jīng)將近過(guò)半了。來(lái)自江蘇的石少林,以41單的成交量穩居解放青汽JH6載貨定義車(chē)組第五名,與季軍也只是4單之差。
一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦的定義車(chē)接單王、發(fā)貨王評選活動(dòng)一汽解放青汽、運滿(mǎn)滿(mǎn)&貨車(chē)幫聯(lián)合舉辦的定義車(chē)接單王、發(fā)貨王評選活動(dòng)

  從開(kāi)賽以來(lái),這場(chǎng)比賽就得到了廣大卡友們的關(guān)注,參賽者也是絡(luò )繹不絕,“黑馬”選手更是層出不斷,后來(lái)者居上,導致榜上的排名也是日新月異,鮮有卡友能穩居前十者。但是石師傅就是那個(gè)“鮮有者”,從開(kāi)賽到每次的榜單發(fā)放,總是能看到他的名字,石師傅告訴記者:“這都是一汽解放JH6載貨定義車(chē)的功勞。”

  “遇到解放青汽,才嘗到好車(chē)的甜頭”

  談起與一汽解放JH6載貨定義車(chē)的結緣,石師傅告訴記者,那還得從第一次接觸一汽解放青汽品牌說(shuō)起。大概是在2002年左右,那個(gè)時(shí)候,石師傅從事運輸行業(yè)年頭還不長(cháng),對于車(chē)的好壞懂的并不多,導致在選車(chē)上吃了很多虧,在運輸上更是吃了很多苦。直到后來(lái)遇到了一汽解放青汽品牌,整車(chē)品質(zhì)超凡,出勤率高,這才讓石師傅嘗到了好車(chē)的甜頭,總結出了一些好車(chē)應該有的品質(zhì)。

一汽解放青汽 JH6載貨定義車(chē)一汽解放青汽 JH6載貨定義車(chē)

  隨著(zhù)石師傅事業(yè)的發(fā)展,對車(chē)的需求標準也在發(fā)生變化,不斷的更換運輸車(chē)輛,唯一不變的是對解放青汽品牌的信賴(lài)。2018年,一汽解放青汽和滿(mǎn)幫平臺合作誕生了定義車(chē),首次實(shí)現了為用戶(hù)提供車(chē)與貨的雙重賦能,并通過(guò)對定義車(chē)的不斷升級和賦能得到了廣大用戶(hù)的喜愛(ài)。石師傅作為一汽解放青汽忠實(shí)的用戶(hù),一眼就看出了定義車(chē)的優(yōu)勢,在同年就買(mǎi)了一汽解放青汽JH6定義車(chē),成為了較早的定義車(chē)用戶(hù)。

  石師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)的記者:“對于卡友來(lái)說(shuō),一個(gè)新產(chǎn)品一般是不敢嘗試的,因為不了解就不敢投入。而且車(chē)對于卡友們來(lái)說(shuō),它的意義不一樣,是負擔也是希望。首先買(mǎi)這么大一個(gè)家伙,對于普通家庭來(lái)說(shuō)是一筆巨資,一但買(mǎi)錯了后邊就是無(wú)底洞。再就是車(chē)是卡友家庭的后盾,盾不堅實(shí)如何保障家庭生活,所以不敢輕易下手。我和一般卡友不一樣,對于一汽解放青汽品牌是非常了解,有這樣的好產(chǎn)品當然要買(mǎi),而解放青汽JH6載貨定義車(chē)用下來(lái)也的確不錯。”

  性能強勁+自帶貨源,就問(wèn)還有誰(shuí)

  那么解放青汽JH6載貨定義車(chē)到底如何不錯呢?帶著(zhù)記者的疑問(wèn),石師傅用他20多年的駕齡經(jīng)驗和駕駛兩年對解放青汽JH6載貨定義車(chē)的了解,對記者說(shuō)講述了解放青汽JH6載貨定義車(chē)的好。

  石師傅告訴記者:“首先是在舒適性上,我們跑運輸的都是長(cháng)時(shí)間作業(yè),不是在送貨的路上就是在拉貨的路上,坐的時(shí)間長(cháng)了避免不了會(huì )疲乏,而解放JH6載貨定義車(chē)卻做到了雙重舒適保障。一個(gè)是在感官感受上,一個(gè)是在操作駕駛上。”解放JH6載貨定義車(chē)采用氣囊減震座椅,頭枕與靠背集成一體有包裹感,安全帶固定在座椅上,避免浮動(dòng)時(shí)壓迫胸部,緩解疲勞。除此之外,解放JH6載貨定義車(chē)還采用了進(jìn)口TRW方向機,低速靈活,高速穩定,讓操作更省心。

一汽解放青汽 JH6載貨定義車(chē)駕駛室

  “不僅如此,解放JH6載貨定義車(chē)搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力強勁。在高速上行駛時(shí),輕踩油門(mén)就能迅速反應,輕松超車(chē),有效縮短運輸時(shí)間。在爬坡時(shí),不需要頻繁換擋,輕松上坡,讓人輕松駕馭。在復雜路段,動(dòng)力變換自如,能大能小輕松應對,足以保證運輸效率。”石師傅說(shuō)道。

  解放JH6載貨定義車(chē)最特殊的地方就是自帶貨源,讓卡友掙錢(qián)更輕松。石師傅告訴記者, 解放JH6載貨定義車(chē)用戶(hù)基于滿(mǎn)幫集團的貨運平臺,通過(guò)定義車(chē)專(zhuān)屬的“貨源標簽”優(yōu)勢,可以享受在平臺置頂的服務(wù),貨主最先看見(jiàn),最早預約車(chē)輛。除此之外,還將匹配專(zhuān)屬的定制貨源,將優(yōu)質(zhì)貨源通過(guò)解放行APP精準推送給定義車(chē)用戶(hù),讓定義車(chē)用戶(hù)接單量再度大幅提升。同時(shí)個(gè)性化配置也將全面提升,將全新搭載一汽自主AMT、預見(jiàn)性巡航、車(chē)道偏離預警、前碰撞預警等智能化、安全化配置,讓貨主更放心的選擇定義車(chē)承運貨物。

  石師傅的運輸生涯還在繼續,與解放青汽JH6載貨定義車(chē)的故事也還在繼續,他會(huì )一直成為接單王榜上的“鮮有者”嗎?這值得我們期待!

來(lái)源:一汽解放青汽 作者:聽(tīng)風(fēng)
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放青汽 JH6載貨定義車(chē)
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