馮國軍目前從事五金建材運輸，而且還有自己的五金店，實(shí)現了銷(xiāo)售配送一條龍的服務(wù)，截至目前已經(jīng)有十余年了。

飛碟締途用戶(hù)馮國軍

　　崇尚舒適駕駛 飛碟締途成最佳選擇

　　在這十來(lái)年的運輸里，馮國軍越來(lái)越意識到，跑運輸絕對不能虧待自己，每天有一半多的時(shí)間與卡車(chē)打交道，如果車(chē)輛的舒適性不好自己多遭罪?

　　“我之前使用過(guò)好幾個(gè)其他品牌的卡車(chē)，但是總是差點(diǎn)什么，要么沒(méi)有中控鎖，要么沒(méi)有空調，或者沒(méi)有倒車(chē)影像，買(mǎi)車(chē)圖什么呢，不就是圖一個(gè)開(kāi)著(zhù)舒服嘛!”馮師傅快人快語(yǔ)的向卡車(chē)網(wǎng)記者進(jìn)行著(zhù)“吐槽“，也正是有了這些想法，因此再次買(mǎi)車(chē)時(shí)，他決定要買(mǎi)一輛舒適的車(chē)。

飛碟締途

　　于是，2019年國慶節，馮師傅買(mǎi)新車(chē)時(shí)選擇了飛碟締途，原因自然是看中了它的舒適性。

　　飛碟締途到底有多舒服呢?駕駛室寬度1750mm，小卡中最寬;駕乘空間寬闊、舒適性強，視野好;內部空間大，座椅前后可調;在配置上，中控、電動(dòng)、離合/方向助力、無(wú)骨刷片、運動(dòng)儀表、ABS、自調臂等等不在話(huà)下，而且還有霧燈、空調、多媒體、座椅、天窗、電加熱后視鏡等等升級設計供用戶(hù)選擇!

飛碟締途駕駛舒適

　　“我本身比較胖，駕駛室的空間得大點(diǎn)，座椅還得舒適，中控鎖、空調也得都有。飛碟締途各項配置都有，是我目前接觸的車(chē)輛里最高配置的車(chē)型了!“說(shuō)起飛碟締途的舒適性，馮國軍贊不絕口，在他看來(lái)，只有這樣開(kāi)著(zhù)舒適的車(chē)才值得購買(mǎi)。

　　車(chē)箱、動(dòng)力不一而足 飛碟締途成五金配送最佳選擇

　　目前馮國軍主要是在日照及周邊做配送，里程多在100公里范圍內，從買(mǎi)車(chē)到現在運輸里程已經(jīng)過(guò)萬(wàn)。除了舒適性，讓馮國軍比較舒心的就是車(chē)輛的靈活性和操作性。

　　由于經(jīng)常進(jìn)行五金配件的運輸，一些鋁塑管類(lèi)物品較長(cháng)，經(jīng)常會(huì )出現車(chē)箱不合適的情況，但是國家有規定運輸又不能超載超寬。“飛碟締途的車(chē)身尺寸正好適合我做五金配送，小物件就不說(shuō)了，比較長(cháng)的鋁塑管裝車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題。“據馮國軍介紹，市面上很多車(chē)型的車(chē)箱尺寸都不太適合，要么太短超寬，要么太長(cháng)浪費，沒(méi)想到舒適性不錯的飛碟締途在車(chē)箱尺寸上也合了他的心意。

飛碟締途拉的多

　　通常，馮國軍都運載著(zhù)2-3噸的五金進(jìn)行配送，飛碟締途的車(chē)身設計靈活，貨臺高度僅850mm裝卸貨物輕便省力，而且轉彎半徑小，走街串巷都不在話(huà)下。

　　“我這個(gè)車(chē)配的是錫柴的發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力可以，油耗也不錯。”據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，飛碟締途采用四氣門(mén)頂置凸輪軸，大幅度提升充氣效率，實(shí)現空氣與燃油成分混合，雙臺階高效燃燒室、1800bar高燃油噴射壓力供油系統，燃燒充分，非常節油，而且發(fā)動(dòng)機使用錫柴先進(jìn)的4萬(wàn)公里長(cháng)換油技術(shù)，有效減少了保養頻次，降低了保養成本，省時(shí)省力。

飛碟締途承載能力強

　　“到現在也就是做做保養，這么點(diǎn)里程對于飛碟締途來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不算啥。“盡管使用飛碟締途還不到一年的時(shí)間，但是作為馮國軍眼中配置最高的車(chē)型，飛碟締途早已經(jīng)成為他運輸中不可或缺的伙伴。

　　“希望飛碟締途未來(lái)在配置上更加高端，轎車(chē)有啥，我們卡車(chē)也有啥，開(kāi)著(zhù)就更好了!“帶著(zhù)對美好生活的向往，馮國軍繼續攜手飛碟締途進(jìn)行配送了。