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世界首個(gè)卡車(chē)零排放法規在加州誕生 中國零排放卡車(chē)企業(yè)迎機遇

發(fā)布時(shí)間：2020-06-26 22:47:05 反饋
        2020年6月25日，世界上第一個(gè)要求卡車(chē)制造商從生產(chǎn)柴油卡車(chē)和貨車(chē)轉型到電動(dòng)零排放卡車(chē)（包括燃料電池車(chē)）的規定在加州以線(xiàn)上會(huì )議的形式通過(guò)。規定中指出，從2024年開(kāi)始，到2035年，一半以上的新上市卡車(chē)必須是零排放，到2045年所有在加州銷(xiāo)售的卡車(chē)將是零排放車(chē)。
        此法規得到加州環(huán)保組織、健康組織、和貧困落后及有色人種社區組織的支持。一方面在美國卡車(chē)聚集的地方往往是低收入居民區，對于無(wú)污染的環(huán)境需求更高，另一方面則是經(jīng)濟發(fā)展的要求。 
空氣資源委員會(huì )主席Mary Nichols空氣資源委員會(huì )主席Mary Nichols
        空氣資源委員會(huì )主席Mary Nichols表示，“幾十年來(lái)，汽車(chē)變得更高效和清潔，但我們的交通系統的另一半在清潔空氣方面幾無(wú)改進(jìn)。柴油車(chē)是經(jīng)濟發(fā)展的主力，我們需要它們作為我們一些最弱勢社區中持續存在的骯臟空氣的解決方案的一部分?，F在是時(shí)候了，技術(shù)在這里，對投資的需求也在此。”
        據了解，盡管在加州注冊的3000萬(wàn)輛汽車(chē)中僅占200萬(wàn)輛，但仍造成了70％的煙霧污染和80％的致癌柴油煙塵。在未來(lái)的幾個(gè)月中，空氣資源委員會(huì )還將考慮兩項補充法規以支持此次的行動(dòng)。第一個(gè)對煙霧的主要產(chǎn)生物之一NOx（氮的氧化物）設定了嚴格的新限制。這就要求仍在使用化石燃料的新卡車(chē)在向電動(dòng)卡車(chē)過(guò)渡期間必須包括最有效的排氣控制技術(shù)。另一個(gè)建議將要求該州的大型車(chē)隊每年都要過(guò)渡到電動(dòng)卡車(chē)（即卡車(chē)使用者的購買(mǎi)方零排放汽車(chē)法規）。華盛頓州和美國東北各州聯(lián)盟也表示要與加州合作引入此次通過(guò)的法規。
一汽解放純電動(dòng)卡車(chē)一汽解放純電動(dòng)卡車(chē)
        這一法規也將為中國的生產(chǎn)零排放貨運車(chē)的廠(chǎng)商提供了機會(huì )。目前，中國已經(jīng)有多個(gè)卡車(chē)企業(yè)研制并投放市場(chǎng)了多款純電動(dòng)、燃料電池等能源卡車(chē)，為零排放的實(shí)施作出了表率。不僅如此，早在2018年中國提出的藍天保衛戰計劃中就大力提倡推廣使用新能源汽車(chē)，力求在2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達到200萬(wàn)輛左右，加快推進(jìn)城市建成區新增和更新的公交、環(huán)衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車(chē)輛使用新能源或清潔能源汽車(chē)，重點(diǎn)區域使用比例達到80%。國內外卡車(chē)環(huán)境的一致性，讓零排放卡車(chē)企業(yè)迎機遇。
歐馬可智藍純電動(dòng)物流車(chē)歐馬可智藍純電動(dòng)物流車(chē)
        正如空氣資源委員會(huì )主席Mary Nichols所希望的那樣，包括中國在內的其他國家也越來(lái)越重視環(huán)保，并發(fā)力電動(dòng)卡車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)卡車(chē)的未來(lái)發(fā)展非?？善?。 
 
來(lái)源：編譯自CARB新聞發(fā)布及相關(guān)報道 作者：王云石
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