隨著(zhù)加氣站的普及，氣價(jià)和油價(jià)的價(jià)格差，國六燃氣車(chē)近來(lái)受到了不少快遞用戶(hù)的青睞。這款HOWO T7燃氣牽引車(chē)，正是專(zhuān)為快遞快運設計的!
它采用重汽MT13燃氣發(fā)動(dòng)機，功率可達440馬力，B10壽命150萬(wàn)公里，換油間隔5萬(wàn)公里。同時(shí)，采用CFV持續流燃氣供給系統，電子控制，精確燃燒，比競品節省15-20%氣耗。
這款豪沃T7 4x2燃氣牽引車(chē)采用的高頂雙臥駕駛室，兩名司機不會(huì )受到空間的限制，寬大的臥鋪更是對駕駛員休息的一個(gè)保障。氣瓶位置由傳統的后背轉為側置，不占用駕駛室尾部的空間，可以把貨箱容積做到最大，提高裝載量。同時(shí)，雙氣瓶(500L+500L)可使行駛里程達到1500公里，保障高效運營(yíng)。
2020年高速開(kāi)始采用按軸收費，政策的推行促使快遞車(chē)由6X2牽引車(chē)向4x2的車(chē)型方向轉移。根據規定，6X2的車(chē)輛可以裝載46噸，而4X2的牽引車(chē)帶一個(gè)3軸的掛車(chē)，可以裝載43噸。對于快遞車(chē)輛來(lái)說(shuō)，43噸的載重量已經(jīng)足夠，而從六軸降到五軸，不止車(chē)輛的自重和氣耗能降低不少，全年算下來(lái)過(guò)路費也會(huì )省出一大筆。
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