來(lái)自山西省洪洞縣的寧俊峰和陳玲就是這樣一對卡車(chē)夫妻，他們經(jīng)常會(huì )連續出車(chē)一個(gè)月甚至更久，在車(chē)上接單、在車(chē)上做飯、在車(chē)上休息?？ㄜ?chē)在某種意義上來(lái)說(shuō)，就是他們的另一個(gè)家。

寧俊峰和陳玲在夜間打手電筒檢查車(chē)輛輪胎情況

　　從最開(kāi)始接觸運輸行業(yè)至今，寧俊峰已經(jīng)有十多年的貨運經(jīng)驗，山西的運輸環(huán)境他也自然了熟于心。除了是產(chǎn)煤大省之外，山西的農產(chǎn)品產(chǎn)量也是比較大的，以運城為例，每年的桃子、西瓜等水果以及各種蔬菜的運輸量都比較大，從山西輻射至周邊的省份，都是綠通運輸從業(yè)者的覆蓋范圍。綠通運輸要求時(shí)效快，而且每單的貨運量不是很大，所以在山西這個(gè)區域6米8的中卡正好有用武之地。

　　夫妻靠運輸撐起六口之家

　　父母健在、兒女雙全，是寧俊峰和陳玲這對卡車(chē)夫妻值得驕傲的事。作為家里的頂梁柱，寧俊峰深知自己肩上的責任，一方面要贍養老人，盡量讓父母享受天倫之樂(lè )，另一方面還要教育子女，給他們更好的成長(cháng)環(huán)境。而妻子陳玲也在一年前成為了“卡嫂”與寧俊峰共同承擔起了賺錢(qián)養家的責任。

寧俊峰一家人在吃飯

　　因為從事綠通運輸，高速公路對其車(chē)輛有免費通行的政策，同時(shí)又是夫妻車(chē)，不涉及到雇傭司機的問(wèn)題，所以夫妻二人對于油耗還是比較關(guān)注的。寧俊峰很實(shí)在的為記者算了一筆賬：目前，鉑威6DH發(fā)動(dòng)機的油耗表現很不錯，跑山東這種平原路線(xiàn)百公里綜合油耗大概是16L，跑云南這種山路坡路的百公里綜合油耗搭載在19L，相比其他產(chǎn)品還是很省油的，一年下來(lái)節省的油錢(qián)有大幾千元，這至少能為家里置辦一些東西了。

　　在寧俊峰和陳玲夫妻看來(lái)，運輸路上的解放J6L和鉑威6DH發(fā)動(dòng)機不僅是賺錢(qián)的機器，更是省錢(qián)的能手。

　　路上有美好、有辛酸、更有希望

　　無(wú)論是對于車(chē)輛的評價(jià)還是對于成本的計算，寧俊峰與陳玲夫妻的話(huà)語(yǔ)間，總是透露著(zhù)卡車(chē)人的那份實(shí)在。而寧俊峰和陳玲夫妻二人也的確想要實(shí)實(shí)在在的為鉑威6DH發(fā)動(dòng)機點(diǎn)贊。陳玲告訴記者：“平時(shí)我們經(jīng)常和其他卡車(chē)司機聊天，我也會(huì )推薦這款車(chē)給想要買(mǎi)中卡的人，我認為好產(chǎn)品應該要分享出去。”

　　對于陳玲來(lái)說(shuō)，分享只是路途中美好的一部分，運輸途中在車(chē)上做飯、觀(guān)賞路上的美景、結識更多的熱心卡友……這都是陳玲眼中美好的事。

承載著(zhù)寧俊峰全家人希望的解放J6L在黑夜中前行

　　當然，卡車(chē)司機必然也有辛酸的一面。“在云南等地，想要拉綠通貨，很多時(shí)候都是去田間地頭裝貨，很多村子都是窄路，而且房上的電線(xiàn)低，我們只能帶著(zhù)橡膠手套去車(chē)上撐著(zhù)，才能勉強通過(guò)……在廣州的很多地方，綠通貨經(jīng)常被貨主壓貨，只能等著(zhù)蔬菜水果賣(mài)光之后才能繼續接下來(lái)的運輸，而且耽誤的幾天也不會(huì )給額外的費用……”陳玲坦言。

　　但是在寧俊峰和陳玲心里，運輸路上除了美好、辛酸……他們看到的是更多的希望。

　　雖然開(kāi)這臺車(chē)只有一年的時(shí)間，但是解放J6L和鉑威6DH發(fā)動(dòng)機給他們的生活帶來(lái)了很多的改變，出勤率高、時(shí)效性好、油耗低，收益自然會(huì )比之前要高很多，生活也變的越來(lái)越好。目前，寧俊峰和陳玲的大女兒準備上高中，小兒子明年也要小學(xué)升初中，孩子是他們的希望，而他們也只能通過(guò)拉貨賺錢(qián)來(lái)給孩子們的未來(lái)提供更多的選擇空間。在這方面，這對卡車(chē)夫妻也把希望寄托給了解放J6L和鉑威6DH發(fā)動(dòng)機，因為他們相信這輛車(chē)會(huì )承載著(zhù)他們的家庭，一路向前。