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生態(tài)環(huán)境部:移動(dòng)源污染防治緊迫性凸顯

  生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(2020)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《年報》),公布了2019年全國移動(dòng)源環(huán)境管理情況?!赌陥蟆凤@示,移動(dòng)源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來(lái)源,是造成細顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,移動(dòng)源污染防治的緊迫性日益凸顯。

  《年報》顯示,我國機動(dòng)車(chē)保有量持續增長(cháng),已連續11年成為世界機動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國。2019年,全國機動(dòng)車(chē)保有量達到3.48億輛,比2018年增長(cháng)6.4%,其中,新能源汽車(chē)保有量達到381.0萬(wàn)輛。

  2019年,全國機動(dòng)車(chē)四項污染物排放總量初步核算為1603.8萬(wàn)噸。其中,一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物排放量分別為771.6萬(wàn)噸、189.2萬(wàn)噸、635.6萬(wàn)噸、7.4萬(wàn)噸。汽車(chē)是污染物排放總量的主要貢獻者,其排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物等四項主要污染物均超過(guò)90%。柴油車(chē)氮氧化物排放量超過(guò)汽車(chē)排放總量的80%,顆粒物排放量超過(guò)90%;汽油車(chē)一氧化碳排放量超過(guò)汽車(chē)排放總量的80%,碳氫化合物排放量超過(guò)70%。

  另外,非道路移動(dòng)源排放對空氣質(zhì)量的貢獻也不容忽視。非道路移動(dòng)源排放二氧化硫15.9萬(wàn)噸,碳氫化合物43.5萬(wàn)噸,氮氧化物 493.3萬(wàn)噸,顆粒物24.0萬(wàn)噸;氮氧化物排放量接近于機動(dòng)車(chē)。

  2019年,各地按照中央決策部署,落實(shí)《柴油貨車(chē)污染治理攻堅戰行動(dòng)計劃》,全面開(kāi)展清潔柴油車(chē)、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品行動(dòng),推進(jìn)運輸結構調整、提升新生產(chǎn)機動(dòng)車(chē)污染防治水平、規范在用機動(dòng)車(chē)排放檢驗、強化非道路移動(dòng)機械和船舶環(huán)保監管、開(kāi)展車(chē)用油品質(zhì)量專(zhuān)項檢查、建立完善移動(dòng)源污染治理體系等方面取得了積極成效。

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來(lái)源:閃電新聞 作者:孫秀艷
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