歷經(jīng)五十年積淀，東風(fēng)龍擎于2020年6月28日上市發(fā)布后，就備受行業(yè)和用戶(hù)關(guān)注。能否奏響中國動(dòng)力品牌自主研發(fā)的新高音?在期待與觀(guān)望中，毫無(wú)疑問(wèn)，東風(fēng)龍擎AMT以用戶(hù)的口碑向外界遞交了一份滿(mǎn)意的答卷。不到三個(gè)月的時(shí)間，龍擎AMT的用戶(hù)已經(jīng)分布在河南、山東、安徽、浙江、廣東等諸多物流大省，客戶(hù)群體里既有擁有30余年駕齡的東風(fēng)老司機，又增添了不少物流行業(yè)的新起之秀80后，而他們對龍擎AMT的贊譽(yù)，無(wú)不印證了一句話(huà)：龍擎智造，鑄就可靠!
載譽(yù)而行 傳遞可靠接力棒
本著(zhù)以用戶(hù)為中心、為用戶(hù)創(chuàng )造更高運營(yíng)價(jià)值的理念，東風(fēng)商用車(chē)于9月份開(kāi)始啟動(dòng)全國重點(diǎn)省市的龍擎AMT新車(chē)品鑒會(huì )，旨在為用戶(hù)和行業(yè)深度解讀東風(fēng)龍擎AMT的各項領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，為卡友們帶去實(shí)操指導，同時(shí)，聆聽(tīng)客戶(hù)真實(shí)反饋以期為后續產(chǎn)品的升級提供參考。繼9月20日河南鄭州東風(fēng)龍擎AMT新車(chē)品鑒會(huì )后，9月23日山東省也迎來(lái)了龍擎AMT的首場(chǎng)品鑒會(huì )。
活動(dòng)地點(diǎn)選在了素有“中國蔬菜第一市”之稱(chēng)的聊城，作為山東省的西大門(mén)，聊城位于華東、華中、華北三大區域交界處，是中國北方“西進(jìn)東出”的橋頭堡，同時(shí)也是全國地區性物流節點(diǎn)城市。每天，成千上萬(wàn)噸蔬菜等物資從這里運往全國各地，一輛輛東風(fēng)商用車(chē)奔馳在這座江北水城?？ㄜ?chē)司機成為聊城里一道律動(dòng)的生命線(xiàn)，他們的聲音也成為了全國卡友群體里舉足輕重的一部分。
東風(fēng)AMT自動(dòng)擋
省心、省力、省油，用戶(hù)說(shuō)好才是真的好
在活動(dòng)現場(chǎng)聊城體育館，我們聽(tīng)到最多的就是用戶(hù)口中的那句“省心、省力、省油。”
擁有20多年駕齡，長(cháng)期跑山東青州-湖北襄陽(yáng)線(xiàn)的趙師傅說(shuō)：“龍擎AMT操作簡(jiǎn)便，動(dòng)力足，油耗低，出勤率高，車(chē)從買(mǎi)來(lái)運營(yíng)到現在4049公里，除了進(jìn)服務(wù)站首保一次，從未對車(chē)輛維修過(guò)。收益也好，百公里油耗比我之前開(kāi)的其它品牌車(chē)省5L，每月純賺3600多元。用龍擎，省心，省油!”
郝氏物流的郝德勇總經(jīng)理從十多年前做物品批發(fā)就與東風(fēng)商用車(chē)結下了不解之緣，現在自己的物流公司不僅有東風(fēng)品牌，還有其它一些品牌車(chē)，但提到東風(fēng)商用車(chē)，郝總豎起大拇指說(shuō):“安全系數非常高，小故障率低，非常省心。掛靠我公司的一些散戶(hù)購買(mǎi)車(chē)時(shí)，來(lái)征求我意見(jiàn)，我就讓他自己去對比幾個(gè)品牌，看看每個(gè)品牌的故障率和出勤率，他們問(wèn)了一些人后，最后還是選擇了東風(fēng)。東風(fēng)的車(chē)不僅好開(kāi)，還省油，就拿東風(fēng)牽引車(chē)KL來(lái)說(shuō)，與同類(lèi)型的車(chē)相比，百公里油耗要低2-3L。”
用戶(hù)為東風(fēng)天龍點(diǎn)贊
2009年成立了自己物流公司的荊經(jīng)理，目前經(jīng)營(yíng)著(zhù)兩個(gè)物流公司，關(guān)于龍擎AMT的使用體驗，荊經(jīng)理脫口而出：“一是大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強度。駕駛員你駕齡再長(cháng)，開(kāi)車(chē)開(kāi)得再久，也沒(méi)有電腦換檔換的精準;二是經(jīng)濟、省油。同樣馬力、同樣排量的車(chē)型，自動(dòng)檔要比手動(dòng)檔平均省2-3L油，百公里油耗30L左右，一般就是27L、28L，最費的就是跑烏魯木齊、拉薩、新疆這些偏遠地區，但也才31L、32L，跑江浙等平原地區，也就27L、28L，這都是咱用出來(lái)的經(jīng)驗。自動(dòng)檔是趨勢，我從今年7月份開(kāi)始用東風(fēng)車(chē)，第一臺車(chē)就是自動(dòng)檔，兩個(gè)多月跑了快5萬(wàn)公里，期間沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題，公司里的駕駛員只要開(kāi)過(guò)自動(dòng)檔的車(chē)，就不愿意再開(kāi)手動(dòng)檔了，省力是大事，特別是跑長(cháng)途?，F在我公司有20多輛東風(fēng)車(chē)，東風(fēng)的車(chē)已經(jīng)非常成熟了，用著(zhù)放心。”
用戶(hù)為東風(fēng)天龍點(diǎn)贊
可靠、便利、智能，一切以用戶(hù)為中心
桃李不言，下自成蹊。龍擎DA14在眾多國內外AMT品牌中脫穎而出，受到用戶(hù)“省心，省力，省油”的一致好評，源于背后諸多領(lǐng)先于行業(yè)的技術(shù)支撐。
“一切源于可靠”這句東風(fēng)人時(shí)刻銘記的品牌承諾，在龍擎AMT的研發(fā)和制造上，也體現的淋漓盡致。據悉，DA14通過(guò)高溫、高原、高寒、山區、丘陵、平原等多種復雜環(huán)境的標定，經(jīng)歷100萬(wàn)公里道路驗證以及210萬(wàn)次臺架換檔試驗，整機B10壽命可達160萬(wàn)公里;擁有坡起功能、轉彎降檔、牽引頭模式、長(cháng)?；乜?、蠕動(dòng)功能、剎車(chē)保護、電磁閥保護、離合器高溫保護、車(chē)輪防打滑、磨損監測補償功能等十余種整車(chē)功能，使得駕駛操作平滑可靠、安全省心。“高可靠性”成為龍擎DA14 AMT最為閃亮的基因標簽。
東風(fēng)天龍AMT自動(dòng)擋
作為東風(fēng)全新一代AMT產(chǎn)品，“高便利性”使得龍擎DA14一躍成為用戶(hù)的心頭好。龍擎DA14與手動(dòng)箱零部件的通用率大于97%，穩定性高，便于維修，整體可靠性好，出勤率高。A/M模式更是針對中國路況和司機操作習慣而研發(fā);自帶坡起功能，在坡道起步的時(shí)候也能從容應對;同時(shí)，自動(dòng)變速箱技術(shù)大幅減少剎車(chē)、離合器使用次數，降低了司機使用勞動(dòng)強度。此外，龍擎DA14 變速箱可與龍擎DDi11、DDi13等系列發(fā)動(dòng)機進(jìn)行組合，卡友們可根據自身需要進(jìn)行個(gè)性定制?？梢哉f(shuō)在出廠(chǎng)之前，東風(fēng)商用車(chē)就替用戶(hù)把整個(gè)生命周期的運營(yíng)做了全面規劃，讓用戶(hù)買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、修車(chē)更省心。
“高智能化”是龍擎AMT穩居行業(yè)領(lǐng)先位置的又一重要砝碼。除了上述的十余種整車(chē)功能，龍擎AMT檔位選擇和換檔動(dòng)作由TCU控制完成，降低了對司機駕駛經(jīng)驗的要求，操作省力省心，成為新手和女司機的不二選擇;并且，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)工程師精細標定和優(yōu)化，保障駕駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機一直處于最經(jīng)濟的油耗范圍，DA14變速箱油耗經(jīng)過(guò)對比，比手動(dòng)箱省油1-3%，新手和女司機同樣可以媲美老司機的油耗標準，極大地降低了用戶(hù)的運營(yíng)成本。
技術(shù)驅動(dòng)夢(mèng)想可靠創(chuàng )造價(jià)值
龍擎AMT在技術(shù)上的研發(fā)深耕，不僅來(lái)自作為國企自主創(chuàng )新的企業(yè)擔當，同時(shí)，也是對市場(chǎng)發(fā)展趨勢的深刻洞察和前瞻思考。事實(shí)上，自2019年，國內自動(dòng)檔重卡已經(jīng)迎來(lái)發(fā)展曙光，全年銷(xiāo)量突破8000臺，展現了巨大的市場(chǎng)優(yōu)勢與商機。尤其是隨著(zhù)技術(shù)的日益成熟、卡車(chē)司機群體轉向年輕化和市場(chǎng)一年多的培育，用戶(hù)觀(guān)念已經(jīng)出現了較大變化，自動(dòng)檔重卡將是未來(lái)市場(chǎng)的大勢所趨。東風(fēng)商用車(chē)在今年年中發(fā)布龍擎動(dòng)力品牌，并致力于不斷夯實(shí)市場(chǎng)運營(yíng)環(huán)境，可謂既立足長(cháng)遠又功在當下，不早不晚，一切剛剛好。
