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看看中國重汽的無(wú)人駕駛車(chē)輛,現在跑到哪兒了?

  作為中國重卡行業(yè)的技術(shù)典范,中國重汽始終引領(lǐng)中國商用汽車(chē)智能化的發(fā)展潮流。今天,小編就帶大家看看:中國重汽的無(wú)人駕駛車(chē)輛,現在都跑到哪兒了?

  港口

中國重汽的無(wú)人駕駛車(chē)輛

  2018年4月12日,中國重汽制造的全球首輛L4級無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)在天津港成功試運營(yíng);2020年1月17日,中國重汽25臺無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡在天津港成功進(jìn)行全球首次整船作業(yè);2020年8月26日,中國重汽無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē),完成深圳媽灣智慧港“第一箱”任務(wù)。

  公路

中國重汽的無(wú)人駕駛車(chē)輛

  2019年1月,在5G信號全覆蓋測試路段,中國重汽無(wú)人駕駛智能客車(chē)順利完成既定路線(xiàn)測試任務(wù);2019年5月,中國重汽無(wú)人駕駛車(chē)隊圓滿(mǎn)完成我國首次大規模商用車(chē)列隊跟馳測試。

  礦區

中國重汽的無(wú)人駕駛車(chē)輛

  在作業(yè)工況惡劣的礦區, 中國重汽豪沃礦山霸王憑借雷達組、雙目攝像頭、車(chē)載高精度組合導航系統的加持,讓無(wú)人駕駛車(chē)輛在礦區作業(yè)成為現實(shí)。

來(lái)源:中國重汽 作者:FUN
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