如此購車(chē)標準形成的物流車(chē)隊，都有哪些車(chē)輛組成呢?答案是解放卡車(chē)!

　　在山東途順物流，整個(gè)物流車(chē)隊既包含一汽解放J6等車(chē)型，也包含一汽解放青汽JH6牽引定義車(chē)、龍VH載貨定義車(chē)車(chē)型，妥妥的解放軍團。

接單王定義車(chē)評選活動(dòng)

　　談到為何會(huì )選擇解放卡車(chē)，亓先生告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，入行十幾年的時(shí)間里他接觸過(guò)很多的卡車(chē)，但是還是解放車(chē)居多，通過(guò)前期的使用他對解放卡車(chē)的品質(zhì)性能愈發(fā)信賴(lài)，在山東途順物流從事運營(yíng)后，他的用車(chē)經(jīng)歷也為公司購車(chē)提供了有效的參考。

　　當然，不看廣告看療效，即使“廣告”再好，能不能經(jīng)得住考驗還需要實(shí)踐來(lái)證明。顯然，從山東途順物流不斷的采購中我們已經(jīng)知道了答案。但是，解放卡車(chē)都是憑借什么來(lái)獲得物流企業(yè)及客戶(hù)的信賴(lài)呢?我們以龍VH為例來(lái)尋找答案。

　　在2020年，一汽解放青汽聯(lián)和運滿(mǎn)滿(mǎn)舉行了發(fā)貨王接單王的評選活動(dòng)，其中山東途順物流的龍VH載貨定義車(chē)就以95單的訂單量成為S2賽季龍VH組的亞軍，如此高的接單量和出勤率，龍VH載貨定義車(chē)的運輸實(shí)力可見(jiàn)一斑。

　　“我們平時(shí)主要是在山東、河南、河北等地區進(jìn)行普貨運輸，有時(shí)候也會(huì )去江浙滬跑跑，除了現有的固定貨源外，我們的都是從運滿(mǎn)滿(mǎn)上找貨。“據亓先生介紹，目前公司的車(chē)輛根據車(chē)況進(jìn)行了分配，龍VH主要進(jìn)行短途的貨運運輸。

龍VH載貨車(chē)

　　盡管單程運輸距離短但是并不會(huì )限制龍VH實(shí)力的發(fā)揮，出勤率就成為高品質(zhì)的最好反饋。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，龍VH載貨定義車(chē)搭載了解放動(dòng)力，搭配八擋變速箱，馬力足、加速快。不管是上坡還是超車(chē)，動(dòng)力隨叫隨到，而且發(fā)動(dòng)機實(shí)現了10萬(wàn)公里更換潤滑油，品質(zhì)有保障，而且貨廂板材全部采用寶鋼、武鋼等國內知名的四大鋼廠(chǎng)原材料，不會(huì )出現車(chē)廂生銹、車(chē)廂漏水等問(wèn)題，為高出勤率打下了堅實(shí)的基礎。

　　當然，作為一個(gè)物流企業(yè)來(lái)熟，除了品質(zhì)必然還會(huì )考慮成本、運營(yíng)、收益等等方面，尤其是在行業(yè)競爭越來(lái)越激烈的今天，企業(yè)的降本增效尤為重要，作為車(chē)輛使用的中的關(guān)鍵一環(huán)，油耗的控制必不可少。

　　“龍VH載貨定義車(chē)的油耗我們也挺滿(mǎn)意的，平時(shí)百公里也就是十八九個(gè)油，相對來(lái)說(shuō)還算是比較省油的。”不僅如此，購車(chē)以來(lái)，龍VH沒(méi)有出現過(guò)大的故障，在保養維修的成本上也非?？煽?。

　　作為管理者，著(zhù)眼于運營(yíng)及成本控制，但是作為駕駛員更關(guān)注操控性。據亓先生反饋，公司的駕駛員對于龍VH載貨定義車(chē)也很認可，高頂雙臥鋪—“雙臥室”，滿(mǎn)足主副駕駛人員休息需求，行業(yè)唯一中卡標配四點(diǎn)全浮+氣囊懸置駕駛室，搭載解放青汽專(zhuān)利減震技術(shù)，舒適性沒(méi)得說(shuō)，而且搭載解放動(dòng)力，行業(yè)認可度高，可靠性好，跑起來(lái)有勁。

　　不僅如此，在服務(wù)上解放卡車(chē)也有保障。“之前我們車(chē)輛出現過(guò)兩次小故障，直接去服務(wù)站進(jìn)行維修了，服務(wù)人員這邊都很好。”

　　當然，解放龍VH載貨定義車(chē)只是眾多解放卡車(chē)在山東途順物流使用的一個(gè)縮影，但是見(jiàn)微知著(zhù)，從產(chǎn)品到服務(wù)，從運營(yíng)表現到降本增效結果，解放卡車(chē)都經(jīng)受住了檢驗，無(wú)論是客戶(hù)的推薦還是山東途順物流的肯定，都注定了解放卡車(chē)要陪伴山東途順物流走得更遠。