《意見(jiàn)》提出，到2025年，合肥市新能源汽車(chē)整車(chē)以及動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、車(chē)載操作系統等關(guān)鍵技術(shù)達到國際先進(jìn)水平;高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現限定區域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應用，新能源汽車(chē)與交通、能源、信息通信等實(shí)現融合發(fā)展;新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規模超過(guò)千億，整車(chē)產(chǎn)能達到100萬(wàn)輛，質(zhì)量品牌具有國際競爭力，成為全國重要的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

　　《意見(jiàn)》明確了10條主要舉措。

　　其中，在攻關(guān)核心技術(shù)方面，合肥市提出每年組織實(shí)施一批關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)項目，重點(diǎn)突破整車(chē)集成、動(dòng)力電池、電驅動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化以及前瞻性技術(shù)。不斷提升基礎關(guān)鍵技術(shù)、先進(jìn)基礎工藝、基礎核心零部件、關(guān)鍵基礎材料等研發(fā)能力，在新能源汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池、驅動(dòng)電機、智能網(wǎng)聯(lián)等方面形成技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　在培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面，明確要加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強鏈、補鏈、延鏈。支持江淮汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、江淮大眾、安凱客車(chē)、合肥長(cháng)安、奇瑞(巢湖)等整車(chē)企業(yè)加強新能源汽車(chē)供應鏈建設，創(chuàng )新“車(chē)電分離”等商業(yè)模式，提升品牌國際競爭力，培育行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

　　在加強推廣應用方面，提出到2025年底前，全市巡游出租車(chē)全面實(shí)現新能源化，從2021年起，公共領(lǐng)域新增或更新用車(chē)全部使用新能源汽車(chē)。此外，還將開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范運行，2025年底前逐步實(shí)現規?；\營(yíng)。

　　在完善基礎設施和優(yōu)化應用環(huán)境方面，《意見(jiàn)》提出，規劃新能源汽車(chē)停車(chē)位，在市區新增或改建不低于總停車(chē)位10%比例的新能源汽車(chē)停車(chē)位。新能源汽車(chē)在政府投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))每天免費停2次，每次不超過(guò)5小時(shí);在市區道路臨時(shí)泊車(chē)位停車(chē)2小時(shí)內免費，超過(guò)2小時(shí)減半收費。