正是看到徐州市渣土運輸行業(yè)的巨大需求，2014年，徐州市德杰建筑工程公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德杰公司”)總經(jīng)理于波決定把業(yè)務(wù)迅速切入這一領(lǐng)域，對于購買(mǎi)何種渣土車(chē)品牌和車(chē)型，于波沒(méi)有絲毫猶豫，當即購買(mǎi)了15臺江淮駿鈴工程自卸車(chē)。

　　徐州市德杰建筑工程公司總經(jīng)理于波

　　為什么直接選擇江淮駿鈴自卸車(chē)?于波表示：“其實(shí)我對卡車(chē)還是比較了解的，2008年我去部隊當兵，做的主要是軍隊油料運輸和管理工作，駕駛過(guò)不同品牌的卡車(chē)，2012年從部隊轉業(yè)后做沙石貿易業(yè)務(wù)，經(jīng)常與卡車(chē)司機溝通車(chē)輛運營(yíng)情況，對于自己要購買(mǎi)的卡車(chē)品牌，我早已認定了江淮輕卡。”

　　江淮駿鈴自卸車(chē)

　　2020年11月，當車(chē)輛需要更新時(shí)，于波再次購買(mǎi)了8臺江淮駿鈴E50BT工程版自卸車(chē)。不知不覺(jué)中，德杰公司的江淮工程車(chē)數量越來(lái)越多，于波也成了江淮工程車(chē)的鐵粉兒。

　　全方位貼心設計 打造硬核產(chǎn)品

　　于波駕駛過(guò)很多種品牌的卡車(chē)，也與很多駕駛各品牌渣土車(chē)的司機溝通，為何買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)江淮輕卡?這源于于波對江淮駿鈴輕卡品質(zhì)的滿(mǎn)意。

　　江淮駿鈴自卸車(chē)底盤(pán)扎實(shí)

　　于波認為，江淮輕卡是做底盤(pán)起家的，底盤(pán)技術(shù)過(guò)硬，非常堅實(shí)耐用，輕量化和高承載兼具，對于征戰惡劣環(huán)境的渣土車(chē)來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)的底盤(pán)是必須的，所以江淮輕卡更讓人放心。

　　江淮駿鈴E50BT工程車(chē)車(chē)架尺寸為245*850*8+5(650高強鋼)，車(chē)輛前后橋承載分別為5T和13T，同時(shí)9/11+7的板簧能夠起到緩沖和減震的作用，與同類(lèi)產(chǎn)品相比平穩性更強，也更安全。于波認為如此優(yōu)秀的配置讓E50BT工程類(lèi)自卸車(chē)可輕松駕馭更大噸位重物，輕松運輸。

　　江淮駿鈴自卸車(chē)生產(chǎn)工藝高端

　　其次，江淮駿鈴E50BT工程車(chē)搭載了玉柴YC4E160-56發(fā)動(dòng)機，最大扭矩達600牛米，馬力可達160，加上法士特八檔變速箱的靈活作用，這讓江淮E50BT工程類(lèi)自卸車(chē)即使在山間行駛也很輕松，對于德杰公司主要市內運輸來(lái)講，更是綽綽有余。

　　還有，隨著(zhù)環(huán)保政策的嚴格實(shí)施，城市建筑垃圾的處理越來(lái)越受重視，對渣土運輸車(chē)的要求也越來(lái)越嚴格。這款車(chē)加裝電動(dòng)密閉篷布，防止渣土拋灑揚塵，滿(mǎn)足城市政策要求。同時(shí)，江淮工程車(chē)行駛路況復雜，一定要對周邊環(huán)境加倍注意，這樣才能根據路況的變化及時(shí)對卡車(chē)進(jìn)行不同操作。江淮駿鈴E50BT工程類(lèi)自卸車(chē)的駕駛室寬度達到2071mm，領(lǐng)先市場(chǎng)上同類(lèi)競品，普遍的同類(lèi)寬度只有1995mm，江淮工程車(chē)超過(guò)同類(lèi)達76mm，高度也比同類(lèi)競品高出50mm。更寬大駕駛室，可以視野更開(kāi)闊。

　　最后，渣土車(chē)多在夜間行駛，道路昏暗，再加上渣土車(chē)自身的視野盲區，沒(méi)有良好的配置使用過(guò)程中的問(wèn)題會(huì )很多， E50BT帶有10顆LED日間行車(chē)、廣角鏡、前下視鏡、補盲鏡等多角度鏡片，這些都是渣土車(chē)運輸途中的探照利器。“這對我們駕駛員幫助很大，可以看得更清楚，減少事故的發(fā)生。”于波介紹。

　　軟實(shí)力更勝一籌 買(mǎi)車(chē)只買(mǎi)江淮輕卡

　　江淮工程車(chē)的優(yōu)勢除了在非常“硬核”的硬件設備外，在金融和售后等軟實(shí)力方面，更勝一籌。

　　江淮工程車(chē)針對不同數量的購車(chē)用戶(hù)，采取靈活的購車(chē)金融政策，一次購車(chē)10臺以上，還可以降低首付和月供利息，這對用戶(hù)來(lái)說(shuō)是非常有吸引力的。

　　江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅

　　另外，徐州市的環(huán)保標準很高，一旦有霧霾或者大風(fēng)，渣土車(chē)就需要全部停運;并且徐州市的土質(zhì)較為疏松，內部河湖較多，一旦下雨，渣土車(chē)就會(huì )陷入泥土中去，下雨也必須全部停運。這樣一年下來(lái)，也就只有三分之一的時(shí)間可以運輸，其它三分之二的時(shí)間公司是沒(méi)有收益的，這時(shí)還月供的壓力就會(huì )很大。

　　“江淮工程車(chē)采取渣土車(chē)停運期間可以暫緩月供的金融政策，在忙季有收入的時(shí)候再全額補全，這樣非常人性化的政策，讓渣土運輸企業(yè)感到十分暖心。”言語(yǔ)間，于波不自覺(jué)地伸出大拇指為江淮工程車(chē)的金融政策點(diǎn)贊。

　　在售后服務(wù)方面，江淮工程車(chē)更是讓人暖心，售后團隊24小時(shí)待機，一旦有問(wèn)題出現，第一時(shí)間奔赴維修，不耽誤工作進(jìn)展。

　　于波與同事一同走進(jìn)江淮輕卡，了解江淮輕卡

　　于波介紹：“渣土運輸，一年也只有100多天的工作時(shí)間，最擔心工作時(shí)車(chē)輛壞在路上，這時(shí)候江淮駿鈴一流的售后服務(wù)優(yōu)勢就體現出來(lái)了，沒(méi)有耽誤過(guò)工程進(jìn)展，本來(lái)車(chē)輛很少出問(wèn)題，即使有些小毛病，也最多半天就修好了，特別讓人暖心。這也是我大膽采購車(chē)輛，把公司發(fā)展壯大的原因。”

　　一朝選擇，多年受用，江淮駿鈴硬核的產(chǎn)品溫暖著(zhù)于波的心，助力德杰公司的事業(yè)登上更高峰。