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使用東風(fēng)天龍 天龍村牛建周如何實(shí)現躺贏(yíng)的?

  “我的車(chē)油耗非常低,有時(shí)候說(shuō)出來(lái)大家都不信,百公里平均油耗也就是26個(gè)油,再少的我也跑過(guò),25、24的都有,這樣算下來(lái)一公里用不了一塊錢(qián)。”到底是什么車(chē)讓牛建周創(chuàng )造了如此低的油耗呢?卡車(chē)網(wǎng)記者帶你一探究竟!

  一年就回本 這輛東風(fēng)天龍KX賺錢(qián)有點(diǎn)厲害

  原來(lái)牛建周駕駛的是一輛520馬力的東風(fēng)天龍KX,這輛車(chē)他已經(jīng)買(mǎi)了三年,主要從事河南偃師到河北唐山的運輸,去程以當地的鞋子為主,回程自己配貨。提起這輛東風(fēng)車(chē),牛建周止不住的開(kāi)心,因為這輛車(chē)實(shí)在是一臺賺錢(qián)利器。

  跑了一輩子車(chē)的牛建周本打算退休歇歇的,前幾年已經(jīng)退出卡車(chē)運輸的他,只是在親朋好友買(mǎi)了新車(chē)時(shí)跟著(zhù)跑一趟,以多年的駕駛經(jīng)驗給予指點(diǎn),其他的閑暇時(shí)間幾乎不摸車(chē)。

  但是出于職業(yè)敏感性,他依然對新車(chē)頗多關(guān)注,尤其是一次跟車(chē)發(fā)現新推出的天龍KX無(wú)論是動(dòng)力性、舒適性都非常好,這樣的好車(chē)跑運輸肯定錯不了。于是耐不住天龍KX的誘惑,他又果斷的買(mǎi)了一臺520馬力車(chē)型,重操舊業(yè),跑起了卡車(chē)運輸。

  果然,真正開(kāi)始跑車(chē)后,牛建周發(fā)現這臺車(chē)真是買(mǎi)對了,賺錢(qián)的能力絕對杠杠的。“就拿油耗來(lái)說(shuō)吧,我跑一趟就差不少的油,2000公里也就是花一千六七的油錢(qián),平均百公里也就是20多個(gè)油,比其他人的車(chē)都省,一個(gè)月下來(lái)光油錢(qián)就省不少。”這樣計算,一趟運輸下來(lái)就能賺萬(wàn)把塊錢(qián),一個(gè)月跑9趟左右,幾萬(wàn)塊錢(qián)就到手了,絕對是躺贏(yíng),據估算,這臺東風(fēng)天龍KX基本上一年就回本了。

  而且,讓牛建周開(kāi)心的是,這輛東風(fēng)天龍KX的大馬力讓運輸不費勁,時(shí)效性有保障,而且舒適性也非常好,對于他這種上了年紀的人來(lái)說(shuō),東風(fēng)天龍駕駛室的設計太贊了,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么疲勞,足以和年輕人PK了。

  天龍村第一位東風(fēng)用戶(hù) 見(jiàn)證行業(yè)的發(fā)展

  談起東風(fēng)天龍,牛建周絕對是滔滔不絕,之所以對東風(fēng)天龍如此喜愛(ài),源于他的另外一個(gè)身份—河南偃師天龍村牛莊的天龍哥,同時(shí)也是牛莊第一位使用東風(fēng)車(chē)的用戶(hù)。

  提到河南偃師天龍村牛莊,在卡車(chē)圈子里絕對赫赫有名,幾乎是標配的東風(fēng)天龍是當地每一位駕駛員的不二選擇,東風(fēng)天龍的“品質(zhì)可靠、小毛病少、穩定性好、出勤率高“等特點(diǎn)深深征服了這里的用戶(hù),這背后的功勞絕對要有牛建周的一份。

  已經(jīng)從事卡車(chē)運輸36年的牛建周從80年代開(kāi)始跑車(chē)。“我第一臺車(chē)買(mǎi)的是一個(gè)別的品牌的車(chē),當時(shí)那個(gè)車(chē)不掙錢(qián)還受罪,后來(lái)賣(mài)掉了,第二臺車(chē)用了不久我就又買(mǎi)了一輛東風(fēng)車(chē),一直到后來(lái)成立車(chē)隊我都是選擇的東風(fēng)車(chē)。”牛建周告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,他最早買(mǎi)的東風(fēng)車(chē)是村里第一輛,由此也帶動(dòng)了牛莊對東風(fēng)車(chē)的爭相購買(mǎi)。

  提起東風(fēng)車(chē)與他購買(mǎi)的其它品牌車(chē)有什么不同時(shí),牛建周幽默的以“桑塔納與奧迪”來(lái)做比較,在他眼里,東風(fēng)車(chē)絕對是可信賴(lài)的代表,尤其是后來(lái)匹配東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機的車(chē)型,無(wú)論是動(dòng)力性還是油耗都非常有競爭力,他現在使用的520馬力天龍KX之所以能跑出如此低的油耗,“車(chē)好”絕對是最關(guān)鍵的因素。正如所說(shuō),本打算退休的牛建周在休息時(shí)總是被邀請陪跑新車(chē)的第一趟運輸,正是感受到了東風(fēng)天龍車(chē)產(chǎn)品的不斷升級,才耐不住的又在斷檔后重續跑車(chē)生活。

  “實(shí)際上,我現在也不愁吃喝了,老伴有退休金,之前跑車(chē)也有一些家底,女兒也結婚了,沒(méi)有負擔。”牛建周還向記者透露,身邊很多人都花十幾萬(wàn)買(mǎi)轎車(chē),在他看來(lái)還是買(mǎi)卡車(chē)更靠譜,轎車(chē)是消耗品,而東風(fēng)天龍卡車(chē)隨便開(kāi)開(kāi)就能有很多的收益,即使現在賣(mài)掉也是穩賺不賠。他還透露,再干一年就準備徹底退休了,到時(shí)他手里這輛東風(fēng)天龍要交給可靠的人手里繼續發(fā)光發(fā)熱。

  憑借開(kāi)卡車(chē)走上致富生活并不新鮮,但是能夠引得東風(fēng)老用戶(hù)舍不得退休,唯東風(fēng)天龍也!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
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