格拉默座椅展示

　　作為擁有140年歷史的百年老店，格拉默座椅無(wú)論在國內還是國外都是高端、舒適的代名詞。在國內卡車(chē)司機趨于年輕化的當下，駕駛舒適性成為了越來(lái)越多用戶(hù)的選車(chē)標準之一，這也為格拉默進(jìn)一步擴展中國市場(chǎng)提供了更廣闊的的空間。

　　其實(shí)，將格拉默比作“龍椅”并不是空穴來(lái)風(fēng)。福田汽車(chē)2021全球合作伙伴大會(huì )上，奧鈴所展示的“皇宮版”大黃蜂中卡就將這個(gè)比喻照進(jìn)了現實(shí)。

奧鈴皇宮版大黃蜂正式發(fā)布

　　福田汽車(chē)2021全球合作伙伴大會(huì )現場(chǎng)展示的“皇宮版”大黃蜂中卡，采用了格拉默與福田汽車(chē)聯(lián)合打造的定制型號“龍椅”，該款MSG90.3座椅上刺繡的金龍盡顯高端奢華之氣。座椅配備的一體式頭枕、隨動(dòng)三點(diǎn)式安全帶、吸風(fēng)式通風(fēng)功能、座椅加熱、無(wú)極調節扶手、氣囊減震以及針對亞洲人體設計的腰部支撐，為卡車(chē)司機提供了帝王般的舒適體驗。憑借諸多人性化的細節功能，福田奧鈴總裁李杰也是親自上車(chē)感受格拉默座椅的舒適性，為這款產(chǎn)品點(diǎn)贊。

格拉默與福田汽車(chē)聯(lián)合定制的“龍椅”福田奧鈴總裁李杰

　　值得重點(diǎn)提及的是，這款座椅也是格拉默產(chǎn)品首次被應用到6米8至9米8的中卡車(chē)型上。

　　對于格拉默來(lái)說(shuō)，近期的高光時(shí)刻并非只有在福田汽車(chē)2021全球合作伙伴大會(huì )出鏡，一汽解放首屆卡友嘉年華聚享盛典中，格拉默也作為一汽解放的卓越伙伴，亮相現場(chǎng)卓越伙伴館。其中，曾榮獲2019年德國紅點(diǎn)設計獎的MSG115 Road Tiger座椅成為了展館的一大焦點(diǎn)。

一汽解放首屆卡友嘉年華卓越合作伙伴格拉默展區

　　你可能不會(huì )想象到，一款卡車(chē)座椅居然可以集多檔可調阻尼、座椅傾角調節、氣動(dòng)肩部調節、腰部支撐、靠背側撐和坐墊調節、6檔坐墊深度調節、座椅加熱通風(fēng)、集成3點(diǎn)式安全帶、3檔安全帶高度調節等一系列標配功能和可選按摩功能于一身，這完全是將座椅舒適度提升到了新高度。另外，座椅的主動(dòng)溫控系統也可以有效去除身體的潮濕，防止駕駛員身處高濕的環(huán)境中。

　　目前，解放卡車(chē)J7、JH6、J6P等系列卡車(chē)均已配裝格拉默系列座椅。

解放卡車(chē)J7

　　當然，在國內重卡朝高端化發(fā)展的趨勢中，選擇格拉默座椅的也并非只有一汽解放，福田歐曼、陜汽重卡、徐工汽車(chē)等重卡產(chǎn)品也都是格拉默重要的合作伙伴。除國內重卡品牌外，梅賽德斯-奔馳、曼恩、達夫等進(jìn)口重卡也均匹配其座椅，可見(jiàn)其品牌在卡車(chē)行業(yè)中的受歡迎度及影響力。

　　有需求才有市場(chǎng)，格拉默正是以高質(zhì)量產(chǎn)品解決了終端用戶(hù)的長(cháng)時(shí)間駕車(chē)易疲勞的痛點(diǎn)需求，才得到了行業(yè)的一直認可和選擇。

一汽解放首屆卡友嘉年華卓越合作伙伴格拉默展區

　　舒適、符合人體工程學(xué)設計的駕駛員座椅是現代工程機械的一個(gè)重要因素。格拉默座椅具備優(yōu)秀的人機界面操作系統以及強大的主動(dòng)式懸浮減震系統，實(shí)現了最佳舒適度，即使長(cháng)時(shí)間操作駕駛，也能實(shí)現駕駛員的注意力集中和無(wú)疲勞的操作，可以更好的緩解駕駛員長(cháng)時(shí)間駕駛所帶來(lái)的職業(yè)損傷。

　　即便車(chē)輛行如風(fēng)，駕駛員也能穩坐如鐘。這便是格拉默，彰顯高端，代表舒適，正在重新定義舒適座椅的全新概念，被稱(chēng)之為卡車(chē)圈的“龍椅”，當之無(wú)愧。