格拉默卡車(chē)司機健康關(guān)愛(ài)周

　　王師傅是一名卡車(chē)司機，他告訴記者，對跑中長(cháng)途運輸的卡友來(lái)說(shuō)，為了趕時(shí)效，在駕駛室坐上十幾甚至幾十個(gè)小時(shí)都是家常便飯。即便是倒短的卡友，座椅就是他們的工作崗位，只要車(chē)子動(dòng)起來(lái)，司機必然需要坐在駕駛員座椅上。長(cháng)期如此，很多卡友患有各種職業(yè)病。

　　卡友健康誰(shuí)關(guān)心?格拉默座椅保駕護航

　　卡友如何關(guān)愛(ài)自身健康的呢?“由于貨運司機職業(yè)特征的使然，卡友長(cháng)年累月處于駕駛狀態(tài)，對身體健康極為不利，故卡車(chē)司機每年在職業(yè)病方面的病發(fā)率非常高。此外，絕大多數卡車(chē)司機在不發(fā)病的情況下，不會(huì )主動(dòng)去做年度體檢，這讓更多職業(yè)病成為隱形殺手。”成都樂(lè )行無(wú)憂(yōu)卡車(chē)司機之家總經(jīng)理王洪禹的這番話(huà)并非空穴來(lái)風(fēng)，根據《2020中國卡車(chē)司機調查報告》，在中國3000萬(wàn)卡車(chē)司機中，大約有七成卡車(chē)司機因座駕、坐姿問(wèn)題而烙下職業(yè)病。

成都樂(lè )行無(wú)憂(yōu)卡車(chē)司機之家總經(jīng)理王洪禹

　　思于斯，如何為卡友提供一款具有高舒適性的安全座椅，直接關(guān)乎卡友身體健康。“作為擁有140年歷史的百年老店，德國格拉默座椅無(wú)論在國內還是國外都是高端、舒適的代名詞。其舒適性非常高，設計符合人機工程學(xué)，減震效果非常好，對行車(chē)安全和駕駛員的身體健康起到了保駕護航的作用。”格拉默中國區商用車(chē)總監周波表示，卡友是物流行業(yè)最大的群體之一，他們的健康關(guān)系到民生福祉與社會(huì )穩定，為了更好地保障卡友健康，格拉默一直致力于創(chuàng )新精進(jìn)，讓卡友在掙錢(qián)同時(shí)，擁抱健康，這也是格拉默的社會(huì )責任所在。

格拉默中國區商用車(chē)總監周波

　　值國際國內卡車(chē)司機趨于年輕化的當下，駕乘舒適性已然成了當下卡友選車(chē)用車(chē)的重要標準之一。“市場(chǎng)需求就是市場(chǎng)機會(huì )。”在周波看來(lái)，卡友作為社會(huì )中下層職業(yè)群體，年輕卡友在注重舒適性的同時(shí)，還關(guān)注“體面”度，所以格拉默座椅不僅讓卡友健康掙錢(qián)，還將卡友職業(yè)地位置于重要維度。

　　格拉默座椅現身中重卡，為卡友送來(lái)福音

　　格拉默座椅早已現身在國內外諸多高端重卡上，并憑借諸多人性化的細節功能于舒適性，深受市場(chǎng)客戶(hù)青睞，“格拉默座椅不僅看起來(lái)高端大氣‘有面子’，而且集多檔可調阻尼、座椅傾角調節、氣動(dòng)肩部調節、腰部支撐、靠背側撐和坐墊調節、6檔坐墊深度調節、座椅加熱通風(fēng)、集成3點(diǎn)式安全帶、3檔安全帶高度調節等一系列標配功能和可選按摩功能于一身。此外，座椅的主動(dòng)溫控系統也可以有效去除身體的潮濕，防止駕駛員身處高濕的環(huán)境中。”卡友王師傅在試乘試駕配置格拉默座椅的解放J7后認為，格拉默將將座椅舒適度提升到了新高度，這無(wú)異于為廣大卡友的健康送來(lái)了福音。

格拉默座椅展示

　　“我們不僅與國內一汽解放、福田歐曼、陜汽重卡、徐工汽車(chē)等重卡產(chǎn)品建立了戰略合作關(guān)系，還為奔馳、曼恩、達夫等國外進(jìn)口重卡匹配座椅。除了重卡之外，格拉默產(chǎn)品也逐漸朝中卡領(lǐng)域發(fā)展，比如6米8至9米8的福田奧鈴中卡車(chē)型。”周波告訴記者，亮相于福田汽車(chē)2021全球合作伙伴大會(huì )現場(chǎng)“皇宮版”大黃蜂中卡，便采用了格拉默與福田汽車(chē)聯(lián)合打造的定制型號“龍椅”。

奧鈴大黃蜂皇宮版采用格拉默“龍椅”

　　“從體面性方面看，這款MSG90.3座椅上刺繡的金龍圖騰盡顯高端奢華的皇家格調。從舒適性方面看，座椅配備了一體式頭枕、隨動(dòng)三點(diǎn)式安全帶、吸風(fēng)式通風(fēng)功能、座椅加熱、無(wú)極調節扶手、氣囊減震等。再加上針對亞洲人體設計的腰部支撐，為卡友提供了超奢的舒適體驗，開(kāi)啟了中卡車(chē)型高端舒適的先河。”

　　周波表示，格拉默通過(guò)無(wú)微不至的細節功能設計，滿(mǎn)足了商用車(chē)領(lǐng)域對于舒適化發(fā)展需求。譬如，格拉默MSG115系列產(chǎn)品集多種人性化功能于一身，安全帶高度調節、坐深調節、背部及傾角調節可以為不同身高的司機提供最佳座椅狀態(tài);吸風(fēng)式通風(fēng)與座椅加熱功能可以在不同季節為卡友提供更舒適的坐感溫度;氣囊升降與氣囊4級阻尼調節可以更好的滿(mǎn)足不同司機對座椅軟硬度的需求;座椅可調節腰部上下支撐、雙側支撐可以提供給司機更好的支撐力和包裹感，緩解長(cháng)時(shí)間駕駛后的疲勞。通過(guò)眾多方式調整，能為卡友提供最佳坐姿。

用戶(hù)為格拉默座椅點(diǎn)贊

　　眾所周知，舒適、符合人體工程學(xué)設計的駕駛員座椅是現代工程機械的一個(gè)重要因素。格拉默座椅憑借優(yōu)秀的人機界面操作系統以及強大的主動(dòng)式懸浮減震系統，實(shí)現了最佳舒適度，即使長(cháng)時(shí)間操作駕駛，亦能實(shí)現駕駛員的注意力集中和無(wú)疲勞的操作，可以更好的緩解駕駛員長(cháng)時(shí)間駕駛所帶來(lái)的職業(yè)損傷。由此可見(jiàn)，格拉默基于高水平的人體工程學(xué)設計，更能夠滿(mǎn)足卡友駕乘需求。

　　有需求才有市場(chǎng)?？ㄓ疡{駛易疲勞的痛點(diǎn)需求一直存在，或是趨于年輕化的卡友將舒適性前置于經(jīng)濟性，使得行業(yè)對新一代卡友需求有了新定義。“格拉默以高質(zhì)量產(chǎn)品解決了終端客戶(hù)長(cháng)時(shí)間駕車(chē)坐姿不正確、駕駛易疲勞等痛點(diǎn)需求，為可又提供了最佳的舒適性，受到了行業(yè)的一致認可與青睞。”周波認為，一百多年來(lái)，格拉默堅持創(chuàng )新，堅持聆聽(tīng)用戶(hù)聲音，將市場(chǎng)用戶(hù)需求融入到產(chǎn)品設計與功能開(kāi)發(fā)中，格拉默產(chǎn)品開(kāi)發(fā)多達80多項標準要求，前瞻性與靈活度兼具，遠超行業(yè)標準要求。

　　面對未來(lái)，周波表示，格拉默將契合國內中重卡發(fā)展趨勢，不斷與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng )新設計、推陳出新，向市場(chǎng)用戶(hù)推出更多更好的格拉默代表性產(chǎn)品，更好地服務(wù)于廣大卡友的健康。