玉溪第一位解放J7車(chē)主 馬樹(shù)全
近日,卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)了來(lái)自云南玉溪的卡車(chē)司機馬樹(shù)全,作為當地第一位使用解放J7的車(chē)主,同時(shí)也是解放卡車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)。對于解放J7他直言買(mǎi)到就是賺到,整體運營(yíng)收益出乎他的意料。
學(xué)車(chē)從解放開(kāi)始 見(jiàn)證每一款解放車(chē)的變化
盡管只有45歲,但馬樹(shù)全的司機生涯卻已經(jīng)超過(guò)25年,可以說(shuō)是一位不折不扣的“老司機”。1992年就開(kāi)始學(xué)車(chē)的他,接觸到的第一輛卡車(chē)就是解放品牌。“當時(shí)學(xué)車(chē)用的是老解放,后來(lái)自己開(kāi)的第一輛車(chē)是解放141,再到后來(lái)的151、解放J6、新J6P和現在的解放J7,可以說(shuō)每個(gè)時(shí)代的解放卡車(chē)自己都曾擁有過(guò)。”
馬樹(shù)全表示自己玩車(chē)這么多年一共買(mǎi)過(guò)13輛車(chē),其中6輛是解放品牌。“從早期的解放151到現在的J7,解放車(chē)的質(zhì)量是越來(lái)越好,現在我們那邊的司機買(mǎi)車(chē)都會(huì )優(yōu)選解放,我也是一樣。”
采訪(fǎng)中記者了解到馬樹(shù)全目前主要跑云南昆明—瑞麗—西雙版納的路線(xiàn),有時(shí)候會(huì )去其他省市,偶爾也會(huì )出到老撾。“我主要運送煤炭、瓷磚等普貨,看貨源情況有啥拉啥。云南山多坡多,我長(cháng)跑的路線(xiàn)更是其中典型。”
從2019年1月買(mǎi)車(chē)到現在整整兩年的時(shí)間,馬樹(shù)全的這輛解放J7跑了12萬(wàn)公里,每天只有200多公里的路程,比起大多數卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)并不算多。但在馬樹(shù)全看來(lái),這樣的生活已經(jīng)讓他心滿(mǎn)意足。“我現在可以說(shuō)不怎么缺錢(qián),不會(huì )再像以前那樣拼命拉貨。家里兩個(gè)孩子,老大的已經(jīng)大學(xué)畢業(yè),老二還在上初中。除了在城里買(mǎi)房,在我們鎮上我還有兩個(gè)鋪面房能夠收房租?,F在開(kāi)車(chē)主要是因為喜歡,賺點(diǎn)錢(qián)能夠滿(mǎn)足日常開(kāi)銷(xiāo)就行。”
談到購買(mǎi)解放J7的原因和感受,馬樹(shù)全稱(chēng)自己一直很信賴(lài)解放,當J7上市的時(shí)候,他毫不猶豫入手了一輛。“我是云南首批購買(mǎi)解放的車(chē)主,也是我們玉溪的第一位解放J7車(chē)主,現在說(shuō)起來(lái)購買(mǎi)解放J7我都感覺(jué)挺自豪的。這輛解放J7搭配的是解放動(dòng)力奧威13L發(fā)動(dòng)機,550馬力非常滿(mǎn)足云南當地路況需求,動(dòng)力足爬坡快,自己開(kāi)著(zhù)也輕松,這也是我非常喜歡解放J7的一點(diǎn)。”
馬樹(shù)全告訴記者當時(shí)這輛解放J7落地價(jià)格與大多數國產(chǎn)車(chē)相比還是比較貴的,但買(mǎi)這輛車(chē)價(jià)格是次要的,主要是沖著(zhù)品牌和質(zhì)量,可以說(shuō)買(mǎi)這輛車(chē)既是品牌信仰,也是他慧眼識車(chē)的結果。
從油耗到質(zhì)量 解放J7全方位滿(mǎn)足運營(yíng)需求
盡管現在養車(chē)只求日子安穩,但在馬樹(shù)全看來(lái)對一輛好車(chē)的需求永遠都不過(guò)時(shí)。他告訴記者這輛車(chē)子買(mǎi)來(lái)后他去過(guò)老撾運貨,在當地呆了23天。“我開(kāi)車(chē)從老撾西部到東部,橫穿了這個(gè)國家。而且當地沒(méi)有高速路,也沒(méi)有可以換零件的地方,一旦車(chē)子出現問(wèn)題就是大麻煩。我之前駕駛其他品牌車(chē)輛走這條線(xiàn),每次都膽戰心驚害怕車(chē)輛出問(wèn)題壞在路上,但開(kāi)解放J7不會(huì ),一點(diǎn)擔心都沒(méi)有,因為我知道車(chē)子質(zhì)量可靠。”
事實(shí)也證明,馬樹(shù)全的這輛解放J7給了他安全感和更多的收獲。“云南全是山路,解放J7的油耗表現表現要比其他品牌車(chē)輛低2-3L/100km。上個(gè)月我開(kāi)車(chē)去山東德州送貨,解放J7百公里油耗不到31升,解放卡車(chē)低油耗名不虛傳,可以說(shuō)全方位滿(mǎn)足我的需求。”
在舒適性方面,馬樹(shù)全也給解放J7點(diǎn)贊。“因為我是回族人,在外面吃飯不太方便。媳婦就跟著(zhù)我一起跑運輸,我開(kāi)車(chē)她做飯,這輛解放J7就是一個(gè)移動(dòng)的家。而且新車(chē)的臥鋪也加寬加長(cháng),躺在上面休息很舒服。”
在車(chē)輛質(zhì)量方面,馬樹(shù)全的解放J7買(mǎi)回來(lái)從沒(méi)出過(guò)任何大問(wèn)題,連小毛病都幾乎沒(méi)有。“這輛車(chē)畢竟是解放最豪華、最高端的車(chē),開(kāi)出去代表著(zhù)解放的實(shí)力,他們自然也會(huì )把最好的配置放在上面。這么長(cháng)時(shí)間下來(lái),無(wú)論車(chē)輛調校還是零部件使用情況都可以說(shuō)非常好。”
馬樹(shù)全是幸運的,人到中年的他不再為生計發(fā)愁,選擇一份喜歡的事業(yè)平平淡淡過(guò)好日子,并從中得到物質(zhì)和精神的雙重收獲。他是萬(wàn)萬(wàn)個(gè)勞動(dòng)者中的一員,勤勞踏實(shí)又能不斷摸索前進(jìn)。采訪(fǎng)時(shí)馬樹(shù)全正在準備下一趟貨運,這既是他20多年運輸生涯里再普通不過(guò)的一趟,也是和解放J7的又一次全新出發(fā)。
聚焦終端用戶(hù)痛點(diǎn)需求,一汽解放多維度創(chuàng )造權益保障
一汽解放與殼牌深化戰略持續推進(jìn),星域概念卡車(chē)正式發(fā)車(chē)
一汽解放榮獲2024年度值得用戶(hù)信賴(lài)智慧交通TVO運營(yíng)價(jià)值提供商
全方位布局燃氣車(chē)市場(chǎng),解放J7-600馬力燃氣車(chē)動(dòng)力與續航兼得
解放J7J6V 16升NG重卡上市,打造更豐富燃氣重卡產(chǎn)品組合
2024年挑戰35萬(wàn)輛目標,一汽解放蓄勢待發(fā)再領(lǐng)新程
多元化產(chǎn)品展示,一汽解放2024商務(wù)年會(huì )開(kāi)幕在即
品質(zhì)好服務(wù)好,解放J6L用實(shí)力贏(yíng)得信賴(lài)
節省1500-2000元,解放燃氣車(chē)助力降本運營(yíng)
起步快油耗低,解放J6L讓配件運輸更高效
創(chuàng )造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬(wàn)公里無(wú)大修 江淮帥鈴值得信賴(lài)
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃氣新品上市
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節省3毛錢(qián),歐康動(dòng)力用實(shí)力贏(yíng)得喬寧信賴(lài)
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃氣新品即將上市發(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽(yáng),共繪現代商用車(chē)海外藍圖!
更智能更全能更安全,贏(yíng)動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來(lái)已來(lái)”
“清風(fēng)”襲來(lái)!漢德車(chē)橋清風(fēng)系列環(huán)衛車(chē)橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃氣發(fā)動(dòng)機新品正式發(fā)布
跑貨運更自由更賺錢(qián)!慶鈴新EV助力返鄉青年開(kāi)啟新起點(diǎn)