營(yíng)口港設備運維一定要選省心的!
不同于普通道路運輸，港口內轉運有著(zhù)相當明顯的特殊性：頻次高、距離短、標載。作為營(yíng)口鲅魚(yú)圈內規模相當的運輸公司，王兆永身負重任：“運輸體量增長(cháng)得很快，我在購入新車(chē)、新設備的時(shí)候既要考量品質(zhì)，又要考慮它能給公司帶來(lái)的附加價(jià)值。”
營(yíng)口港
港口運輸選什么車(chē)?對此，王兆永有著(zhù)非常專(zhuān)一的選擇：“從公司第一次接手港內短途運輸業(yè)務(wù)，在多方對比之后，還是決定使用陜汽的車(chē)。”軍工品質(zhì)深得王兆永的心：“在設備管理待得久了就知道車(chē)輛運維麻煩事兒不少，但這批車(chē)一直沒(méi)啥問(wèn)題，我很放心。”
遼寧沈哈紅運物流有限公司 王兆永（中）
基于優(yōu)秀的使用反饋，2020年下半年公司采購重卡時(shí)，王兆永毫不猶豫地選擇了陜汽康明斯新M3000：“終于等到公司補充運力，西康ISM11發(fā)動(dòng)機能為公司減少故障維修費用，提高運輸效率，我們也省事省心，何樂(lè )而不買(mǎi)呢?”
動(dòng)力性經(jīng)濟性表現出色
即便是身處公鐵水聯(lián)運的復雜運輸之中，王兆永對車(chē)輛的關(guān)注卻不局限于這一港一灣。“現在確實(shí)流行起來(lái)大馬力的車(chē)子，不過(guò)港口運輸本身就是標載，這款西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機，345匹的馬力剛剛好，油耗和運輸效率都達到最佳狀態(tài)。”
依托于Celect燃油系統，高爆壓噴射達到充分燃燒的效果，西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機在動(dòng)力性和經(jīng)濟性上的表現受到了王兆永的高度認可。
公司承接與港口相關(guān)的運輸任務(wù)，貨物高達上百種，在他的眼中，找到合適的動(dòng)力太重要了：“現在企業(yè)提倡降本增效，從車(chē)上能節省不少成本，在裝載兩個(gè)標準集裝箱的情況下從港口到鐵路站往返一趟，陜汽康明斯車(chē)型的油耗僅為2升。”
出勤率要求極高
“買(mǎi)車(chē)還是要選對的、符合公司要求的，我們這行最重要的一點(diǎn)就是車(chē)輛出勤率一定要高。”王兆永一語(yǔ)道破港口運輸選車(chē)的另一個(gè)關(guān)鍵。
行駛路線(xiàn)圖
的確，短途高頻周轉，為了完成工作量，沈哈物流公司實(shí)行24小時(shí)不間斷運輸機制，王兆永對這個(gè)工作強度有著(zhù)深刻認識：“早八點(diǎn)到晚八點(diǎn)，晚八點(diǎn)再到早八點(diǎn)，12小時(shí)輪換一班次，一輛車(chē)配備四個(gè)司機，四班倒。”
高強度運輸對出勤率可以說(shuō)是硬性要求了。王兆永對陜汽康明斯車(chē)型的表現非常滿(mǎn)意：“從購入到現在，這15輛新M3000一直在穩定運營(yíng)，模塊化的設計使得整機可靠性更高，從沒(méi)出現過(guò)任何問(wèn)題，實(shí)現了超長(cháng)待機。”
沈哈紅運正處于高速發(fā)展的黃金時(shí)期，提及未來(lái)公司的規劃，等疫情更穩定一些，公司還會(huì )有更大的運量增長(cháng)，運力也需要及時(shí)補充。本著(zhù)工欲善其事必先利其器，王兆永想著(zhù)：購入一批符合排放新法規的西安康明斯X12國六發(fā)動(dòng)機的車(chē)輛也該提上日程了。
