風(fēng)雨飄搖的2020年，很多人因為疫情沖擊，事業(yè)失意，導致生活質(zhì)量直線(xiàn)下降。但于師傅的生活，在這一年，卻仿佛被開(kāi)了金手指，不僅經(jīng)歷了一場(chǎng)萬(wàn)眾矚目的萬(wàn)里送鮮活動(dòng)，事業(yè)也是逆風(fēng)翻盤(pán)，生活越來(lái)越順。

兩年連購2臺凱普特冷藏車(chē)

　　拿下冷鏈“金鑰匙凱普特”人生一路開(kāi)掛

　　于師傅出生于1989年，現在是一名全職卡車(chē)司機。作為最后一批80后，他身上既有80后的堅韌，也有著(zhù)90后敢想敢闖的拼勁。

　　29歲那年，正式加入貨運大軍。在普遍20歲入行的運輸業(yè)里，這樣的入行時(shí)間實(shí)在算不上早。當然，這并不妨礙他“大器晚成”，以及“大器速成”。

　　2020年3月，懷著(zhù)對未來(lái)的期待，于師傅從東風(fēng)輕型車(chē)沈陽(yáng)正軒4S店領(lǐng)回了自己心心念念的凱普特智悅版。“當時(shí)就是沖著(zhù)凱普特的質(zhì)量去買(mǎi)的，都說(shuō)這車(chē)三大件好，靠譜。我平時(shí)跑冷鏈，拉生鮮比較多，最重要的就是車(chē)子不能掉鏈子，不然時(shí)間一耽誤，那損失就大了!”于師傅強調道。

　　眾所周知，在與時(shí)間賽跑的生鮮運輸領(lǐng)域，穩定和高效是決定“鮮”的重要因素，也是制勝冷鏈運輸的不二法寶。

凱普特智悅版

　　創(chuàng )業(yè)剛開(kāi)始，他幾乎不讓自己休息，經(jīng)常工作到凌晨一兩點(diǎn)，于師傅表示：“東風(fēng)凱普特智悅版的駕駛室寬敞、視野也好，就算開(kāi)一天長(cháng)途，也不會(huì )覺(jué)得很累。而且坐墊是同高度的，斷氣剎也可以放平的，實(shí)在困了、累了，躺下就能休息，很舒服。”好馬配好鞍，凱普特智悅版出色的駕駛室和舒適性，成了于師傅長(cháng)時(shí)間、高強度工作的最佳拍檔。

　　功夫不負有心人，很快，于師傅的事業(yè)漸漸步入正軌。貨源逐步穩定，人脈也在慢慢積累，收入更是隨之開(kāi)啟“倍速”模式。“現在我一個(gè)月能掙兩萬(wàn)，生活眼看著(zhù)是越過(guò)越好了。”于師傅笑道。

　　買(mǎi)星云要“對的”不在乎“貴的”堅信一分錢(qián)一分貨

　　既然嘗到了甜頭，當然要趁勝追擊。2021年，沈陽(yáng)地區星云剛上市，于師傅就趕緊定了一輛。這一年的成功貨運經(jīng)驗，讓他總結出冷鏈運輸的竅門(mén)：買(mǎi)車(chē)，不在乎貴的，必須要選對的!

于明恩與東風(fēng)輕型車(chē)沈陽(yáng)正軒銷(xiāo)售經(jīng)理王哿合影

　　冷鏈運輸注重時(shí)效，相比價(jià)格，卡車(chē)的性能與品質(zhì)更重要。不僅如此，還得考慮到品牌的后續服務(wù)。“車(chē)再好，要是服務(wù)跟不上，運營(yíng)效率就會(huì )大打折扣。”

　　凱普特星云具備行業(yè)獨家推出的3年或14萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保專(zhuān)項服務(wù)，還有3年或14萬(wàn)公里免費救援政策，無(wú)論是救援服務(wù)，還是質(zhì)量維修，都能得到實(shí)質(zhì)性的保障。“只要一個(gè)電話(huà)，服務(wù)站立刻就會(huì )派人幫我們解決問(wèn)題，售后方面也是。”

　　出于對凱普特品質(zhì)的肯定及對東風(fēng)輕型車(chē)“真美滿(mǎn)”服務(wù)的信賴(lài)，于師傅幾乎是沒(méi)有任何猶豫就鎖定了星云。

　　為了讓用戶(hù)擁有更舒適的駕乘體驗，星云駕駛室再次升級，頭部腿部空間增大30%， 匹配氣囊座椅，振動(dòng)也減小60%，加速噪音也更小，多項升級賦能，確保優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。“現在貨主也會(huì )看車(chē)配貨，如果你的車(chē)經(jīng)常出問(wèn)題，他們也不會(huì )放心讓你拿貨，都精著(zhù)呢。”于師傅補充道。

　　提及未來(lái)的發(fā)展規劃，于師傅則表示會(huì )一步一個(gè)腳印，繼續擴大事業(yè)版圖。同時(shí)他也會(huì )保持這樣的創(chuàng )業(yè)熱情，繼續和凱普特一起，爭取早日致富。

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