大會(huì )以“新格局·新變量·重塑新能源汽車(chē)新生態(tài)”為主題，聚焦產(chǎn)業(yè)轉型、跨界協(xié)同和科技創(chuàng )新，飛碟汽車(chē)攜旗下“新勢力”物流車(chē)——飛碟Q2參會(huì )，共話(huà)我國新能源物流車(chē)行業(yè)的創(chuàng )新發(fā)展藍圖。

　　當前，各大物流企業(yè)加快綠色轉型，不斷提高綠色物流的建設水平。統計數據顯示，截至2019年底，全國新能源城市物流配送車(chē)43萬(wàn)輛，2012年至2019年全國機動(dòng)車(chē)污染物排放量下降了65.2%。低耗高效、節能環(huán)保已經(jīng)成為物流業(yè)的發(fā)展理念，行業(yè)綠色發(fā)展已勢在必得。

　　新能源汽車(chē)是綠色物流的突破口之一。被業(yè)內稱(chēng)為“閃電郵俠“的飛碟Q2，由飛碟汽車(chē)全新正向研發(fā)，從復雜工況、臺架模擬、整車(chē)路試三方面提升產(chǎn)品可靠性和安全性，通過(guò)了超300個(gè)部件可靠性驗證，超10萬(wàn)次電器功能、機械結構驗證，20萬(wàn)公里綜合路況測試和高溫極寒環(huán)境測試，為行業(yè)研發(fā)全氣候高性能純電動(dòng)物流車(chē)關(guān)鍵技術(shù)及整車(chē)應用樹(shù)立了榜樣，也帶來(lái)了關(guān)于物流新勢力的思考。

　　據了解，新能源物流車(chē)成本受三電部件影響較大。物流業(yè)用戶(hù)對交通工具的全生命周期成本有更多考量和更高要求，也就是說(shuō)，除購車(chē)成本以外，用戶(hù)越來(lái)越關(guān)注未來(lái)用車(chē)成本和二手車(chē)殘值。

飛碟Q2

　　針對這點(diǎn)，飛碟Q2作出了整車(chē)四年不限里程的超長(cháng)質(zhì)保承諾，不同于同行業(yè)主流車(chē)型和大部分車(chē)企僅執行國標要求的做法，除了消耗品、隨車(chē)附件和國家規定的核心三電等零部件外，飛碟汽車(chē)將其余95%以上的零部件全部納入質(zhì)保范圍(含工時(shí)費)，在真正意義上降低了整車(chē)故障率和安全事故的發(fā)生，使得產(chǎn)品在全生命周期的使用過(guò)程中累計有兩萬(wàn)元的價(jià)差，擁有明顯成本管理優(yōu)勢。

　　飛碟物流“新勢力”，總有一款適合你!作為新能源物流車(chē)行業(yè)的破局者，飛碟汽車(chē)將致力于用高性能產(chǎn)品和差異化服務(wù)持續為個(gè)人用戶(hù)和運營(yíng)平臺增值賦能，成為物流運輸的全場(chǎng)景解決方案提供商，與客戶(hù)攜手共贏(yíng)。