而說(shuō)到硬派皮卡，就不得不說(shuō)悍途了，作為江淮旗下的“全能高端寬體大皮卡”，悍途自誕生以來(lái)就憑借著(zhù)硬核的外觀(guān)和硬核的動(dòng)力吸引了一批粉絲。得益于江淮幾十年來(lái)的商用車(chē)制造經(jīng)驗，悍途原廠(chǎng)車(chē)已經(jīng)擁有極高的可靠性和越野性。不過(guò)，這對于硬核越野玩家來(lái)說(shuō)還不夠徹底，他們需要更為硬核、兇悍的配置。因此，越野圈很少玩素車(chē)，除了越野新手外，老手幾乎都會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行不同程度的改裝。但是，受限于相關(guān)法律，車(chē)輛的很多改裝是有安全隱患的，甚至是非法的。

　　針對這樣的玩車(chē)環(huán)境，越來(lái)越多的廠(chǎng)家選擇推出原廠(chǎng)改裝版本，既能滿(mǎn)足硬核玩家的玩車(chē)需求，又能避免玩家私自改裝帶來(lái)的風(fēng)險。悍途在上市發(fā)布會(huì )上曾展出過(guò)越野版車(chē)型，從外觀(guān)上看也屬于原廠(chǎng)改裝車(chē)，不過(guò)當時(shí)并未上市，也非最終量產(chǎn)版本。從當時(shí)展出的車(chē)型來(lái)看，悍途越野版車(chē)型在外觀(guān)上較普通版悍途多出了原廠(chǎng)涉水喉、絞盤(pán)、佳通AT胎等越野配置。至于動(dòng)力部分是否有變化不得而知，然而這恰恰是廣大媒體和越野愛(ài)好者最關(guān)注的部分。

　　目前有消息傳出，悍途越野版車(chē)型有望于本月上市，而且悍途發(fā)布會(huì )上展出的越野版車(chē)型所搭載的絞盤(pán)、涉水喉等越野配置也會(huì )保留。而且據可靠消息，越野版悍途搭載的絞盤(pán)力度或將達到13500磅，這對于拉動(dòng)2噸左右的悍途脫困來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直輕而易舉。換裝了競技前杠后，其接近角明顯比普通版車(chē)型所有增加，且下方配備了兩個(gè)拖車(chē)鉤。17寸越野競技輪轂搭配佳通AT胎，為越野版悍途在復雜路況的抓地力提供了保障。

　　車(chē)尾部分，除了換裝競技后杠外，房車(chē)牽引鉤的加入讓人有點(diǎn)意外，看來(lái)，越野版悍途并不滿(mǎn)足于單一的硬派越野路線(xiàn)，還想兼顧房車(chē)旅行，這對于房車(chē)旅行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，也基本符合目前的市場(chǎng)需求。既然房車(chē)牽引鉤都配備了，那房車(chē)牽引電源也一定必不可少。

　　更讓人驚喜的是，除了外觀(guān)方面的變化，在機械結構方面，越野版悍途或將采用更大扭矩的齒比，同時(shí)，后橋差速鎖依然保留?？梢灶A見(jiàn)，大扭矩齒比搭配AT胎和絞盤(pán)的悍途，在越野性能上將再上一個(gè)臺階。對于長(cháng)途穿越途中的續航能力，越野版悍途也會(huì )通過(guò)加裝90升原廠(chǎng)副油箱來(lái)保障。

　　動(dòng)力方面，現款悍途搭載的是安康技術(shù)動(dòng)力2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機匹配6速手動(dòng)變速箱，越野版悍途也會(huì )搭載這一動(dòng)力總成，但不排除后續提供更強動(dòng)力版本車(chē)型的可能性。而博格華納電控分時(shí)四驅系統應該是越野版全系標配的配置，畢竟有四驅?zhuān)揭案判摹?/p>

　　內飾部分，越野版悍途基本延續現款悍途的內飾設計，乘用化的設計搭配少量的木紋飾板和鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，營(yíng)造出一絲精致感。10.4英寸觸控大屏更具科技感，語(yǔ)音控制、整車(chē)監測、智能語(yǔ)音對話(huà)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等應有盡有。車(chē)廂內觸手可及的各種軟性材質(zhì)也更符合當下的用車(chē)需求。

　　越野版悍途的推出，不僅能豐富悍途的產(chǎn)品線(xiàn)，更可以提升悍途越野性能的天花板，同時(shí)，更強悍的性能、原廠(chǎng)標配的越野改裝件對于硬核越野玩家來(lái)說(shuō)不僅省去了后期加裝的麻煩，而且保證了改裝件和車(chē)輛的匹配度以及可靠性，對于硬派越野來(lái)說(shuō)不失為更好的選擇，喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。