駿鈴綠霸王　　

　　穩：最大24m³超大貨廂空間

　　綠霸王使用了駿鈴A8-850*214車(chē)架平臺，駕駛室采用A柱直立式新設計，不僅空間更寬、更大;而且在安全性上通過(guò)了高標準安全碰撞，有效保證了駕乘人員和貨物的安全;整車(chē)采用高耐腐、耐磨材料，使用壽命延長(cháng)7%，車(chē)輛的可靠性提升15%。

駿鈴綠霸王

　　雖然跑綠通講究承載多、效率高，但安全問(wèn)題始終是不能忽視的一個(gè)環(huán)節，駿鈴A8在前面罩與駕駛室本體之間增加有碰撞吸能區，即使發(fā)生碰撞也可以有效降低對于咱們卡友的傷害。

駿鈴綠霸王貨廂

兩側配有防護裝置

　　駿鈴綠霸王最大能做到5730(mm)x2450(mm)x550(mm)極限尺寸大容積貨廂，最大擁有24m³容積，能夠充分滿(mǎn)足城配以及城際配貨運營(yíng)工況下的使用需求。兩側配有防護裝置，避免車(chē)輛、行人卷入卡車(chē)底下造成二次傷害。
　　準：加厚板簧更強承載

　　駿鈴綠霸王全車(chē)采用加厚板簧并使用少片簧設計，確保產(chǎn)品承載能力、抗側翻能力增強，其中車(chē)輛匹配3.1噸級前橋，搭配鋁合金變速箱、鋁合金儲氣筒、鋁合金油箱等輕量化部件，合規上牌無(wú)憂(yōu)。

模鍛前橋

　　模鍛前橋采用8000T的模鍛工藝，使其沖型更飽滿(mǎn)，在保證自重輕的同時(shí)強度也會(huì )更高。還有就是采用了精密橋殼成型技術(shù)，運用3500T壓力機一次成型，保證成型精度，使得有著(zhù)更強的承載能力。

駿鈴綠霸王前片簧

鋁合金油箱

       駿鈴綠霸王搭載一個(gè)容量為200L的鐵質(zhì)油箱，并且可以選裝450L更大容量的鋁合金油箱，能夠保證車(chē)輛有著(zhù)更長(cháng)的續航里程，減少外地加油費用和節省加油時(shí)間，為卡友帶來(lái)更多收益。

　　狠：安康B平臺動(dòng)力系統時(shí)效保障

　　綠通運輸要保證食材的新鮮，對所用車(chē)輛的時(shí)效性非?？粗?，在及時(shí)送達的前提下，確保所運輸的瓜果蔬菜受到的損害最小，才能真正做到幫助綠通司機提高收益。

　　作為國六階段的黃金動(dòng)力，駿鈴綠霸王搭載了一臺型號為B4.0NS6B170的安徽康明斯四缸發(fā)動(dòng)機，4.0L排量，最大功率170馬力，最大扭矩600N.m，滿(mǎn)足國六排放標準。

發(fā)動(dòng)機

　　該臺發(fā)動(dòng)機以東亞研發(fā)中心為載體，聯(lián)動(dòng)全球資源打造，采用了智慧大腦2.0全閉環(huán)智能控制系統，讓發(fā)動(dòng)機與后處理高度集成，處理速度更快，長(cháng)效滿(mǎn)足排放要求;功率、峰值扭矩及低速扭矩等均得到有效提升。

　　這款發(fā)動(dòng)機有著(zhù)相當出色地低扭表現，在1000rpm時(shí)便能夠輸出520N.m的扭矩，無(wú)論面對平原、山區亦或丘陵，在面對特殊路段時(shí)它都能更加從容，堪稱(chēng)全路況引擎。

后處理系統

　　此外，發(fā)動(dòng)機六萬(wàn)公里超長(cháng)保養間隔也間接從時(shí)間、效率上節約成本，配合國六產(chǎn)品享有的康明斯遠程服務(wù)2.0，包括智能診斷及遠程標定等數字化創(chuàng )新能力，通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)及大數據分析能力，可為客戶(hù)提供積極主動(dòng)服務(wù)，并快速進(jìn)行遠程軟件標定升級，大幅提升客戶(hù)效率。

駿鈴綠霸王變速箱

　　傳動(dòng)系統方面駿鈴綠霸王使用了行業(yè)的占有率第一的法士特8JS75TC小八擋變速箱，后橋則使用了自主研發(fā)了合肥美橋品牌的高承載力后橋，速比為4.33。

駿鈴綠霸王后橋

　　從產(chǎn)品本身來(lái)看，為了解決綠通用戶(hù)選車(chē)難題，駿鈴已經(jīng)打破了傳統的車(chē)型按噸級分類(lèi)方式，而是按照場(chǎng)景進(jìn)行整合，針對綠通行業(yè)痛點(diǎn)推出了綠霸王產(chǎn)品。大動(dòng)力、大貨箱、大承載的特點(diǎn)完美解決用戶(hù)痛點(diǎn)，也能讓每位司機都能無(wú)后顧之憂(yōu)的安心開(kāi)車(chē)。