純電卡車(chē)作為新生事物，雖然也受到不少質(zhì)疑，但其零污染零排放、運營(yíng)成本低、駕駛舒適度和智能化程度高等優(yōu)點(diǎn)，也是傳統燃油車(chē)無(wú)法企及的，純電卡車(chē)對傳統燃油車(chē)的逐步替代也是未來(lái)的趨勢。早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃，占據先發(fā)優(yōu)勢，掌握核心科技的漢馬科技彎道超車(chē)的趨勢，也正逐漸明朗。

　　從2020年下半年開(kāi)始，漢馬科技純電重卡全國交車(chē)規模和頻次呈爆發(fā)式增長(cháng)，先后投入北京、上海、內蒙、陜西、河南、貴州、河北、青海、海南等多地市場(chǎng)，合規上牌后，正高效運營(yíng)。目前在用純電重卡已超過(guò)千臺，后續還有千臺以上的交車(chē)在路上，可以說(shuō)，漢馬科技純電重卡在牽引車(chē)和攪拌車(chē)領(lǐng)域在用量遠超同類(lèi)品牌，位居市占率第一，也是該領(lǐng)域當之無(wú)愧的王者。

　　唐山市首批純電重卡選擇漢馬科技 看中綜合實(shí)力

　　2021年5月28日，在唐山港舉辦的“唐山海港開(kāi)發(fā)區綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨華菱漢馬·浙物興泰交車(chē)儀式”上，漢馬科技再次將首批30臺充換一體純電動(dòng)重卡牽引車(chē)交予浙物興泰物流公司手中，后續還有數百臺將交車(chē)。

　　正如漢馬科技黨委書(shū)記、總經(jīng)理劉漢如所說(shuō)：“漢馬科技集團一直以來(lái)緊跟時(shí)代腳步，將新能源板塊作為產(chǎn)品轉型升級的重要載體與平臺，在新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上持續發(fā)力，實(shí)現彎道超車(chē)，在科研開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)推廣、產(chǎn)業(yè)資源整合等方面取得了較好的成績(jì)。”未來(lái)，漢馬科技將繼續加強電動(dòng)重卡技術(shù)的研發(fā)與應用，不斷朝著(zhù)輕量化、智能化、標準化的方向革新和突破，為廣大卡友提供更加低碳、安全、高質(zhì)量的重卡產(chǎn)品。

　　漢馬科技純電重卡之所以受到各地政府、企業(yè)和個(gè)人用戶(hù)的普遍歡迎，來(lái)源于漢馬科技一體化技術(shù)的高效協(xié)調性、更明顯的節能效果、耐用舒適的特點(diǎn)和卓有成效為客戶(hù)解決用車(chē)問(wèn)題的不懈努力。

　　此次交付的30輛純電重卡全部為漢馬H7，不但具備技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的優(yōu)質(zhì)特色，還具有零污染、零排放、高安全性、長(cháng)續航、使用場(chǎng)景靈活等顯著(zhù)優(yōu)勢。整體而言，這批電動(dòng)重卡采用6×4驅動(dòng)模式，整備質(zhì)量11噸，最大牽引總質(zhì)量38噸，搭載360KW大功率電機，匹配漢馬9檔AMT變速箱、配備寧德時(shí)代電池，整車(chē)在軍用試驗場(chǎng)完成續航、電耗、充電、安全動(dòng)力性、操控性、舒適性等多個(gè)維度的全面測評，并通過(guò)70萬(wàn)公里嚴苛測試，能夠輕松勝任多種倒短業(yè)務(wù)運輸需求。

　　相對燃油車(chē)，漢馬科技純電重卡在運營(yíng)成本上，可以節約60%以上，增加利潤非常明顯，且整車(chē)電量在334KW時(shí)，其純電續航里程達到200公里，可以實(shí)現3至5分鐘快速換電，快速充電充滿(mǎn)約1小時(shí)，滿(mǎn)足企業(yè)24小時(shí)不間斷運輸需求，非常高效。

　　漢馬科技純電重卡各方面的優(yōu)異表現，也給各地帶來(lái)了打贏(yíng)藍天保衛戰的有力抓手，漢馬科技純電重卡產(chǎn)品在全國批量交付，從南到北、從東到西，為各地帶去綠色環(huán)保的種子，正展現出蓬勃的生命力，劉漢如表示：“此次華菱漢馬電動(dòng)重卡的順利交付，不僅標志著(zhù)漢馬科技與浙物興泰深度合作的一個(gè)新開(kāi)始，也為唐山港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展播下了一顆希望的種子，推動(dòng)唐山港經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區啟航綠色高質(zhì)量發(fā)展。”

　　著(zhù)眼50年長(cháng)遠發(fā)展 全國布點(diǎn)彎道超車(chē)

　　毫無(wú)疑問(wèn)，對于已然有著(zhù)輝煌50年發(fā)展履歷、至今依舊在市場(chǎng)上頑強作戰的漢馬科技而言，繼續堅強努力走好下一個(gè)50年是其堅定不移的戰略規劃。在新能源卡車(chē)領(lǐng)域爆發(fā)式增長(cháng)，正是漢馬科技彎道超車(chē)的重磅規劃之一。

　　市場(chǎng)調研顯示，執得新能源重卡先手棋的漢馬科技，新能源重卡早在2013年就開(kāi)始發(fā)力，進(jìn)入2021年，交車(chē)節奏明顯加快，應用范圍覆蓋全國大部分省份，在純電重卡特別是在牽引車(chē)和攪拌車(chē)領(lǐng)域，是絕對的市場(chǎng)占有率第一。

　　這意味著(zhù)，漢馬科技在新能源領(lǐng)域已經(jīng)率先占領(lǐng)戰略制高點(diǎn)，為下一個(gè)50年的發(fā)展預先埋伏下了一支出奇制勝的重要“棋子”。其歷經(jīng)多代產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)沉淀，結合新能源卡車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展需求，推出了多款具備業(yè)內領(lǐng)先可靠性、安全性、經(jīng)濟性、輕量化，以及長(cháng)續航里程等比較優(yōu)勢的全新純電動(dòng)卡車(chē)，包括市政車(chē)、垃圾車(chē)、渣土車(chē)、礦山車(chē)等多款純電卡車(chē)車(chē)型，深受市場(chǎng)推崇。

　　星星之火，正成燎原之勢，也正像漢馬科技一直以來(lái)，埋頭鉆研核心科技研發(fā)，打造一流產(chǎn)品品質(zhì)，并切實(shí)解決用戶(hù)使用中的問(wèn)題，從不為浮名遮望眼。厚積而薄發(fā)，在純電動(dòng)重卡領(lǐng)域獨占鰲頭，積極為國家環(huán)保事業(yè)做出更大貢獻，未來(lái)還將取得更多先發(fā)優(yōu)勢，王者將更強。