2021年6月19日, 漢馬科技新能源重卡項目作為安徽省第六批重大項目在馬鞍山正式宣布開(kāi)工，新能源客車(chē)同期下線(xiàn)。此舉是漢馬科技與吉利商用車(chē)集團深度融合，打造新能源商用車(chē)品牌，助力“碳中和”的重大項目，將圍繞換電重卡形成能源科技生態(tài)，引導產(chǎn)業(yè)變革，推動(dòng)安徽智能制造高質(zhì)量發(fā)展。

　　安徽省委書(shū)記李錦斌、省長(cháng)王清憲、馬鞍山市委書(shū)記張岳峰、吉利控股集團董事長(cháng)李書(shū)福與高級副總裁俞學(xué)良出席開(kāi)工儀式，并共同啟動(dòng)漢馬科技新能源客車(chē)的下線(xiàn)。漢馬新能源客車(chē)將重點(diǎn)投放安徽市場(chǎng)，首批產(chǎn)品將全部交付馬鞍山公交集團。

　　安徽省省長(cháng)王清憲指出，十四五是安徽打造新興產(chǎn)業(yè)聚集地大有可為的時(shí)期，安徽正在努力感召更多的新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)，形成富有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈。希望這批集中開(kāi)工的重大項目能夠引爆安徽戰略性新興產(chǎn)業(yè)的廣闊發(fā)展空間，為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展增添強大動(dòng)能。

　　當前，新科技革命和第四次工業(yè)革命正推動(dòng)全球能源轉型，一個(gè)多元化的新能源時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。根據行業(yè)數據，商用車(chē)保有量?jì)H占我國汽車(chē)保有量的10.9%，卻制造了道路交通碳排放的 56%。隨著(zhù)我國“碳達峰”“碳中和”目標的推動(dòng)和“新四化”趨勢的加速，以綠色、智能技術(shù)為核心的新一代商用車(chē)取代傳統燃油汽車(chē)已經(jīng)成為不可逆轉的必然趨勢。據羅蘭貝格預測，2030年新能源商用車(chē)滲透率20%，一個(gè)新的藍海市場(chǎng)正在迅速崛起。這對企業(yè)來(lái)說(shuō)，既是一次轉型升級的機遇，也是一次前所未有的挑戰。

　　早在2013年，漢馬科技新能源重卡開(kāi)始發(fā)力，2018年推出了全國第一款換電牽引車(chē)。2020年，吉利商用車(chē)集團入股漢馬科技后，加速推動(dòng)其在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。吉利商用車(chē)在資金投入、技術(shù)創(chuàng )新、資源整合等方面對漢馬科技形成全方位、多層次的支持，實(shí)現更密切的協(xié)同發(fā)展，打造新能源商用車(chē)品牌，不斷擴大在新能源方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。2021年1-5月，漢馬科技純電重卡銷(xiāo)量排名第一，同比累計增長(cháng)390%，市場(chǎng)份額達22.91%。其中純電牽引車(chē)1-5月市場(chǎng)份額達44.55%，純電攪拌車(chē)也率先在全國批量應用。

　　隨著(zhù)吉利商用車(chē)的新能源智慧運力服務(wù)平臺和補能系統的導入，漢馬科技的換電重卡模式將向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，為用戶(hù)提供定制化的全生命周期綜合服務(wù)。今年4月，吉利商用車(chē)廣西百色換電重卡綜合能源站正式投入運營(yíng)，其獨特的“風(fēng)光儲充換”一體化綜合能源站是業(yè)界首創(chuàng )。該綜合能源站目前主要為漢馬科技的換電重卡提供配套服務(wù)。

　　正是基于對當前行業(yè)大環(huán)境與對未來(lái)發(fā)展趨勢的思考，吉利商用車(chē)與漢馬科技從多年前就不約而同地走上了一條專(zhuān)注于新一代新能源智能化商用車(chē)的換道超車(chē)之路。本次開(kāi)工下線(xiàn)的新能源項目是吉利商用車(chē)和漢馬科技的融合成果，預示著(zhù)漢馬科技迎來(lái)新一輪發(fā)展蛻變，新能源板塊邁入新的發(fā)展階段。

　　未來(lái)，雙方還將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，共同推出更多全面升級車(chē)型、全新正向研發(fā)車(chē)型，為商業(yè)伙伴奠定強大的發(fā)展基石，為用戶(hù)提供更優(yōu)的用車(chē)體驗。