解放動(dòng)力用戶(hù)李強
20年老司機，用半生書(shū)寫(xiě)運輸故事
“我大概21歲就開(kāi)始開(kāi)車(chē)了，最早在北京斷斷續續跑了有10年時(shí)間，后來(lái)年紀慢慢大了，還是覺(jué)得得回家，得自己?jiǎn)胃刹拍苡懈玫陌l(fā)展。”李強表示，早年當司機時(shí)他并沒(méi)有想到自己會(huì )用半生時(shí)間從事運輸工作，因此在那段時(shí)間他也曾嘗試過(guò)“跨界”，但翻來(lái)覆去還是覺(jué)得不如開(kāi)車(chē)順手，所以打那時(shí)起他就認定運輸是一個(gè)值得自己為之奮斗，并且稱(chēng)得上“不錯”的養家生計。
李強運輸途中
在結束了自己10年的司機工作、完成原始資本積累后，李強回到安陽(yáng)還是選擇了較為熟悉的鋼材運輸行業(yè)，“運送鋼材對時(shí)效性要求不高，但車(chē)輛的動(dòng)力和穩定性一定要有所保障。”李強介紹，他最早選擇的是解放青汽卡車(chē)成為自己的“創(chuàng )業(yè)伙伴”，那是他人生中第一輛屬于自己的卡車(chē)，在6年時(shí)間里很出色地完成了運輸任務(wù)，并且陪伴他度過(guò)了許多難忘寶貴的時(shí)光，包括在后來(lái)選擇“二棒”時(shí)，李強還是在朋友的推薦下選擇了搭載解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機的解放J6P，在他看來(lái)，這次購車(chē)讓自己和解放的“合作關(guān)系”又進(jìn)了一步。
因為信賴(lài)所以選擇，買(mǎi)車(chē)以后發(fā)現“寶藏”
“當時(shí)買(mǎi)車(chē)主要還是聽(tīng)了朋友的推薦，大家都覺(jué)得這個(gè)車(chē)不錯，所以我就去門(mén)店試了試，然后發(fā)現配置、承載、舒適性各方面確實(shí)都不錯，還搭載奧威發(fā)動(dòng)機，所以也沒(méi)咋猶豫就買(mǎi)了這臺J6P。”好口碑對產(chǎn)品的重要性不言而喻，而在日后的“服役”過(guò)程中，解放J6P和奧威發(fā)動(dòng)機，也用實(shí)力證明了李強當初的選擇是多么明智。
搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機的解放J6P
根據李強介紹，之前他常跑的路線(xiàn)是從河南安陽(yáng)到安徽、湖南一帶，單程大概900公里到1200公里左右，運輸鋼板、螺紋等鋼材30-35噸，三四天一個(gè)往返。由于拉鋼材本身“危險多”，而且到了遍地是山路的湖南，即便是“老司機”也得時(shí)刻打起十二分精神，對司機的駕駛經(jīng)驗和車(chē)輛的整體性能要求非常嚴苛。
“我的車(chē)搭載的是460馬力11升的奧威發(fā)動(dòng)機，給力、有勁，一般情況路上都是我在超別人。”從李強的話(huà)語(yǔ)中我們聽(tīng)得出他對解放動(dòng)力奧威發(fā)動(dòng)機非常滿(mǎn)意，“比別人強”便是他給出的最高評價(jià)。在交談中記者了解到，一般重載跑山路時(shí)，解放J6P的油耗在百公里38L左右，走正常路線(xiàn)能維持在35L左右，這樣的表現在他看來(lái)稱(chēng)得上“滿(mǎn)意”，而且相比之前開(kāi)過(guò)的其他車(chē)型，也是頗為省油了。
一年半時(shí)間，李強的解放J6P已經(jīng)跑出去了14萬(wàn)公里，在此期間發(fā)動(dòng)機從來(lái)沒(méi)出過(guò)故障，始終以穩定表現和他默契陪伴。在采訪(fǎng)中李強還特別提到，2020年他參加解放動(dòng)力311卡友狂歡節線(xiàn)上直播還抽中了一臺奧威發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)載驚喜受邀前往解放動(dòng)力惠山工廠(chǎng)參觀(guān)時(shí)，對解放動(dòng)力的品質(zhì)認知和好感度也隨之“急速提升”。
解放動(dòng)力“311用戶(hù)日”活動(dòng) 李強(左二)登臺領(lǐng)獎
用半生書(shū)寫(xiě)運輸故事的李強，和解放已經(jīng)結成了密不可分的伙伴關(guān)系，即便是在貨源、運費不穩定的情況下，李強也始終相信，只要有解放在，自己就一定能開(kāi)足馬力，向著(zhù)人生事業(yè)的高峰、更加美好的未來(lái)不斷前行。
