幾十年來(lái)，一汽解放始終堅持以創(chuàng )新引領(lǐng)發(fā)展，不斷推動(dòng)動(dòng)力總成的迭代升級：

　　第一代以中國首臺四氣門(mén)奧威6DL1發(fā)動(dòng)機為標志，匹配全同步器變速器和457橋，通過(guò)“點(diǎn)的孕育”動(dòng)力系統進(jìn)入自主時(shí)代;

　　隨著(zhù)中國首臺頂置凸輪軸奧威6DM2發(fā)動(dòng)機、12擋AMT變速箱和498橋的匹配落地，解放整車(chē)實(shí)現了獨有的“體系節油”，進(jìn)入“動(dòng)力鏈”時(shí)代;

　　如今，基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)與動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統的互聯(lián)，解放再次在行業(yè)內開(kāi)啟先河，實(shí)現了動(dòng)力系統“域”的引領(lǐng)。

　　2021年7月13日，“六十五載砥礪奮進(jìn)，百年征程御領(lǐng)前行--解放出車(chē)65周年慶典暨解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)布會(huì )”在一汽解放卡車(chē)廠(chǎng)總裝車(chē)間舉行，并完成了解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)布以及第800萬(wàn)輛解放卡車(chē)下線(xiàn)儀式。從第一輛卡車(chē)、第一臺發(fā)動(dòng)機變速箱的萌芽，到如今800萬(wàn)臺產(chǎn)品下線(xiàn)、動(dòng)力系統之間互聯(lián)成域，解放將繼往開(kāi)來(lái)一詞演繹的淋漓盡致。

解放出車(chē)65周年慶典暨解放智慧動(dòng)力域品牌發(fā)布會(huì )

　　突破軟件定義動(dòng)力總成，以場(chǎng)景定義解決方案

　　定位于商用車(chē)動(dòng)力域概念的創(chuàng )領(lǐng)者，“解放智慧動(dòng)力域”在行業(yè)內率先突破軟件定義動(dòng)力總成，引領(lǐng)自主動(dòng)力系統進(jìn)入了“智慧動(dòng)力域”時(shí)代。

　　一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記朱啟昕現場(chǎng)介紹到，面向新四化和全球化，面向用戶(hù)的不同使用場(chǎng)景，“解放智慧動(dòng)力域”搭建G、H、E、F四大解決方案平臺：以柴油/天然氣/氫氣發(fā)動(dòng)機、AMT變速器、驅動(dòng)橋、域控制器為核心的綠色低碳G動(dòng)力域、以綠色低碳發(fā)動(dòng)機、電池、混動(dòng)變速器、驅動(dòng)橋、域控制器為核心的混動(dòng)低碳H動(dòng)力域、以電池、集成電驅橋、域控制器為核心的純電零碳E動(dòng)力域、以燃電發(fā)動(dòng)機、電池、集成電驅橋、域控制器為核心的燃電零碳F動(dòng)力域，全面滿(mǎn)足商用車(chē)的動(dòng)力需求。

一汽解放總經(jīng)理、黨委副書(shū)記朱啟昕

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解，“解放智慧動(dòng)力域”以智能化為標簽，能夠為用戶(hù)提供最佳駕駛模式引導降低對司機駕駛技能的依賴(lài)，通過(guò)提供數據融合智能尋優(yōu)，實(shí)現動(dòng)力域與整車(chē)的最佳配合;同時(shí)在可靠性方面，“解放智慧動(dòng)力域”能夠為用戶(hù)提供零計劃外停駛服務(wù)，保障整車(chē)全程健康出行，以及一體化壽命管理服務(wù)實(shí)現全動(dòng)力域核心部件監管，解決車(chē)輛運營(yíng)的后顧之憂(yōu);而對于行業(yè)關(guān)注的TCO優(yōu)化，“解放智慧動(dòng)力域”為用戶(hù)提供量身定制產(chǎn)品、運算模型實(shí)現了更低的初始成本及使用成本，同時(shí)通過(guò)長(cháng)換油和長(cháng)再生周期產(chǎn)品實(shí)現更低的保養成本。

　　用70年的研發(fā)積淀，開(kāi)啟新時(shí)代的變革

　　自1953年建廠(chǎng)，一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部行業(yè)內率先發(fā)布了國內第一款商用車(chē)全同步器變速箱CA6T123、第一支390貫通橋，以及王牌車(chē)橋457和第一款自主AMT變速箱。近70年來(lái)，解放傳動(dòng)始終秉承著(zhù)“自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”“樹(shù)立民族汽車(chē)品牌”的國車(chē)基石的責任，致力于變速箱、車(chē)橋產(chǎn)品的持續迭代引領(lǐng)，自主研發(fā)中國制造。

　　“作為制造中國第一支車(chē)橋、第一臺變速箱的企業(yè)，解放傳動(dòng)依附解放始終堅守振興民族汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的使命。”一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理倪牟淳表示，傳動(dòng)事業(yè)部成立三年以來(lái)，產(chǎn)品策劃與研發(fā)、質(zhì)量保證水平、成本管控能力、過(guò)程保障和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)等一直都在變化中，傳動(dòng)事業(yè)部作為支撐解放事業(yè)的巨大力量，依附解放整車(chē)也取得了一個(gè)個(gè)傲人的成績(jì)，2020年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入138.8億元，全年生產(chǎn)變速箱總成28.98萬(wàn)臺，車(chē)橋總成86.73萬(wàn)支，對解放領(lǐng)航起到了有力支撐。

一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理倪牟淳

　　此次“解放智慧動(dòng)力域”的發(fā)布，是解放傳動(dòng)開(kāi)啟發(fā)展新篇章的開(kāi)始，而對于未來(lái)的發(fā)展，解放傳動(dòng)同樣做好了產(chǎn)品布局?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，目前傳動(dòng)事業(yè)部下一代變速箱和車(chē)橋已經(jīng)全部規劃完成，在下一代電動(dòng)產(chǎn)品中，解放傳動(dòng)將投資研發(fā)電驅橋、動(dòng)力電池，依托現有的電動(dòng)箱、橋產(chǎn)品，在現有平臺及產(chǎn)能布局上補齊短板，支撐解放新能源戰略，同時(shí)鍛煉、儲備電氣相關(guān)技術(shù)人才，將核心技術(shù)掌握在自己手中，為后續新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)做好準備。

解放電驅產(chǎn)品展示

　　70年研發(fā)生產(chǎn)，解放傳動(dòng)在歲月中積淀了業(yè)內獨樹(shù)一幟的生產(chǎn)與協(xié)同整車(chē)的體系定力，同時(shí)通過(guò)多年開(kāi)放合作，也造就了解放傳動(dòng)不可被仿制的優(yōu)勢。從無(wú)到有，解放傳動(dòng)持續開(kāi)展組織整合、業(yè)務(wù)戰略的一體化變革及解放品牌的戰略?xún)?yōu)化，正在不斷強化“自主總成支撐”的體系能力，為打造全價(jià)值鏈的傳動(dòng)行業(yè)標桿企業(yè)而奮進(jìn)、突破。

解放傳動(dòng)變速箱車(chē)橋展示

　　引領(lǐng)行業(yè)，進(jìn)軍“世界一流”是解放的擔當。而面向未來(lái)，解放傳動(dòng)也將持續開(kāi)展生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能布局調整優(yōu)化，實(shí)現產(chǎn)能布局與市場(chǎng)需求最佳匹配，用三年時(shí)間實(shí)現制造資源結構性調整，在“智慧動(dòng)力域”時(shí)代助力一汽解放邁向“中國第一、世界一流”的新征程。