沒(méi)錯，就是這條關(guān)于工業(yè)和信息化部聯(lián)合公安部公開(kāi)征求《關(guān)于進(jìn)一步加強輕型貨車(chē)、小微型載客汽車(chē)生產(chǎn)和登記管理工作的通知》(征求意見(jiàn)稿)的意見(jiàn)。一開(kāi)始小編還以為只是普通的政策，篤定一看，原來(lái)藍牌輕卡市場(chǎng)真的要變天了，輕卡的定義、相關(guān)技術(shù)要求可能要有了全新的規定，超出這些標準的輕卡車(chē)型，將取消合格證，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是不能上牌了。

　　新標準即將出爐 輕卡政策逐漸明朗

　　通過(guò)與主機廠(chǎng)的了解和網(wǎng)上查詢(xún)得知，此次調整藍牌輕卡車(chē)輛法規，對于藍牌輕卡上牌或將會(huì )有“大變化”輕型貨車(chē)(客廂式運輸車(chē)除外)車(chē)輛結構配置技術(shù)要求：

　　1.輪胎負荷不大于總質(zhì)量的1.4倍，輪胎名義斷面寬度不超過(guò)7.00in(英制)或者不超過(guò)195mm(公制);

　　2.發(fā)動(dòng)機(柴油)排量：不大于2.5L(不包含冷藏車(chē));

　　3.貨箱內部寬度不大于2100mm;

　　也就是說(shuō)，此前需求量比較高的2.8L、3L均屬于超出2.5L的發(fā)動(dòng)機，無(wú)法裝配到藍牌輕卡上。此前藍牌輕卡市場(chǎng)中比較流行的2.2m、2.3m內寬的車(chē)型也將消失在政策變化中。有的卡友可能會(huì )疑惑，那我想選合適輕卡車(chē)型都沒(méi)有了嗎?答案是：必須有!陜汽輕卡K5000完全滿(mǎn)足藍牌輕卡新規的車(chē)型。

　　新趨勢新產(chǎn)品 K5000全新定義高端輕卡

　　針對即將出臺的“藍牌輕卡新規”，K5000作為陜汽輕卡的“拳頭產(chǎn)品”，各項標準完全合規，其底盤(pán)設計也具有一定的針對性。

陜汽輕卡K5000

　　從目前公告曝光的信息來(lái)看，陜汽輕卡K5000搭載濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機，完全滿(mǎn)足政策對發(fā)動(dòng)機的要求。該款發(fā)動(dòng)機最大馬力160，最大扭矩可以達到450牛米，很明顯就是沖著(zhù)即將實(shí)施的藍牌輕卡限排量的新政而來(lái)。從這款發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力參數來(lái)看，可以說(shuō)是直逼不少3.0升發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力水準。在同級別發(fā)動(dòng)機中動(dòng)力更強勁，且扭矩更大。

陜汽輕卡K5000搭載濰柴WP2.5N發(fā)動(dòng)機

　　另外在底盤(pán)配置方面，陜汽輕卡K5000配置的是7.00R16真空胎，同樣可以滿(mǎn)足新政策對于輪胎的要求。除輪胎滿(mǎn)足更好的承載需求外，陜汽輕卡K5000采用180車(chē)架，板簧則采用前3后5+3的板簧設計方式，具有高承載、高強度、低應力和重量輕的特點(diǎn)。

陜汽輕卡K5000配置的是7.00R16真空胎

　　上裝方面，陜汽輕卡K5000貨廂內尺寸為4180x2100x2100mm，在符合新政的情況下，助力用戶(hù)拉得更多，承載更有保障。

　　“輕量化”是保證藍牌輕卡合規的重要措施。陜汽輕卡K5000車(chē)架采用高強鋼輕量化設計，鋁合金輪輞、鋁合金材質(zhì)油箱、鋁合金儲氣筒和車(chē)身左、右和后側的護欄均采用鋁合金材質(zhì)，藍牌合規。承載性能提升的同時(shí)，裝載能力也變得更加優(yōu)異。

陜汽輕卡K5000車(chē)架采用高強鋼輕量化設計

　　寫(xiě)到這里，小編心里對陜汽輕卡K5000不禁充滿(mǎn)期待。陜汽輕卡K5000高度符合政策要求，順應市場(chǎng)變化，動(dòng)力性更加穩定可靠，擁有行業(yè)領(lǐng)先的輕量化設計，以及合規的貨箱與優(yōu)秀的裝載能力，讓卡友們拉得更多、跑得更快、賺得更多。這樣看來(lái)，陜汽輕卡K5000不就是未來(lái)新政策落地實(shí)施后卡友心目中的“理想之車(chē)”嗎?