卡車(chē)網(wǎng)記者撥通楊占成的電話(huà)時(shí)，他依然在醫院里修養，剛剛進(jìn)行完手術(shù)的他出現了一些發(fā)燒等并發(fā)癥，身體還有著(zhù)微微的虛弱。

　　這幾天，因為輸送河南防洪物資而出現意外的楊占成備受大家的關(guān)注，回想起當時(shí)的情景，他略微有些不好意思：本來(lái)是一個(gè)插曲，但是沒(méi)想到?jīng)]有插好。

　　做最美逆行人 彰顯卡車(chē)人情懷

　　時(shí)間拉回到7月，河南發(fā)生嚴重洪澇災害以后，社會(huì )各界紛紛馳援戰洪災，楊占成與搭檔渠勝華一合計，也決定進(jìn)行愛(ài)心物資贈送：“咱這車(chē)也不錯，平時(shí)拉貨也賺不了幾個(gè)錢(qián)，想著(zhù)幫個(gè)忙給人家拉過(guò)去就行了，所以我們就開(kāi)始準備物資，拉了一些包括米面吃的，加上防洪物資就準備去河南。“行駛到張家口高速服務(wù)區時(shí)，細心的楊占成在車(chē)上整理篷布，意外發(fā)生了，他從車(chē)頂摔了下來(lái)，造成了大腿骨折。

　　盡管承受了身體的疼痛，但是楊占成卻很樂(lè )觀(guān)，在他看來(lái)，面對河南洪災大家都是有錢(qián)出錢(qián)有力出力，他也只是盡一份力而已，而且也沒(méi)有多大的風(fēng)險，只是這個(gè)小意外破壞了整個(gè)運輸節奏。

　　實(shí)際上，不僅僅是這次河南洪災，早在2020年武漢疫情爆發(fā)時(shí)，楊占成就和朋友逆行南下到武漢進(jìn)行防疫物資的運輸工作。“特殊時(shí)期，我們開(kāi)車(chē)的還能方便一些，當時(shí)也沒(méi)有多想，就是想著(zhù)能給運輸到就行。”和記者分享武漢逆行的趣事時(shí)，他告訴記者，“一些路上的交警都對我們豎大拇指，還是覺(jué)得挺驕傲的”，普通人的普通事，在那個(gè)特殊的時(shí)期散發(fā)著(zhù)別樣的光彩。

　　最讓他觸動(dòng)的是武漢之行讓他看到了很多像他一樣的逆行者，甚至在他和其他的卡友被困在服務(wù)區時(shí)，還接受了別人的幫助，尤其是同行的人群中一位小伙子從春節前一直忙到春節后，差不多三個(gè)月都在武漢。“大家對這種幫助都非常感謝，那個(gè)小伙子收到的感謝信拿出來(lái)感覺(jué)都能寫(xiě)一本書(shū)了，在天災人禍面前，還是挺有人情味的，大家也都很團結，也都很有愛(ài)心。“

　　從施救者到被救助者 解放青汽送關(guān)愛(ài)

　　俗話(huà)說(shuō)，愛(ài)人者,人恒愛(ài)之;敬人者,人恒敬之。這話(huà)是不假的。楊占成因為運輸河南救災物資導致意外的事情被廣泛傳播后，他收到了很多陌生人的微信好友添加申請，不少人的備注寫(xiě)的是“我是河南受助群眾，通過(guò)一下我為您捐款”?？吹竭@樣的好友添加申請，楊占友也很感動(dòng)：“對于他們的捐款，我都拒絕了，他們還都處在水深火熱中呢，還想著(zhù)給我捐款，好歹我現在已經(jīng)在醫院治療了，休養好就可以了。“

　　實(shí)際上不僅僅是熱心的群眾在關(guān)愛(ài)、關(guān)注著(zhù)楊占成，還有一家卡車(chē)企業(yè)也在背后支持著(zhù)他。了解到楊占成遭遇意外困難后，一汽解放青汽“暖心基金”第一時(shí)間啟動(dòng)救助響應機，8月4日，一汽解放青汽河北辦事處安排人員前往慰問(wèn)，并捐贈20000元救助金，幫楊占成度過(guò)難關(guān)，不讓好心人流血又流淚。

　　對于解放青汽的暖心基金，楊占成是沒(méi)想到的，作為一個(gè)骨子里善良的人，他其實(shí)不想為大家添麻煩，也羞于去求助，盡管這次治療保守估計也要花費6、7萬(wàn)元，但是他一直想的是自己想辦法解決。得到解放青汽的救助，他不曾想一個(gè)普通的用戶(hù)也能被惦記，這次暖心基金對于他來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪中送炭。

　　與解放青汽JH6結緣四年 從不掉鏈子

　　楊占成進(jìn)入物流運輸行業(yè)已經(jīng)有十來(lái)個(gè)年頭了，從2008年開(kāi)始給別人跑車(chē)到2010年合伙買(mǎi)車(chē)，一直到今天他也開(kāi)過(guò)了很多的卡車(chē)，提起目前使用的這臺解放青汽JH6，他來(lái)了精神：“我是這臺車(chē)在張家口的第一批用戶(hù)，我這臺車(chē)是和一批里面維修次數最少的，從四年前購買(mǎi)到現在，進(jìn)出服務(wù)站也就是四五次。

　　楊占成主要從事張家口到四川重慶地區的運輸，去程以蔬菜、綠通為主，返程則是航天材料。在使用的四年時(shí)間里，也不過(guò)是換了一個(gè)大燈，一個(gè)干燥罐，或者是下雨時(shí)電力感應塞因漏雨出個(gè)故障，與其它車(chē)型相比，維修費可以忽略不計，無(wú)論是去哪里運輸，即使是遙遠的新疆地區，這臺解放青汽JH6也沒(méi)有掉過(guò)鏈子。

　　時(shí)至今日，楊占成的這臺解放青汽JH6已經(jīng)行駛了64萬(wàn)多公里無(wú)大修，由2020年疫情后到現在，收益不高，楊占成選擇一個(gè)人駕駛，如果按照之前兩個(gè)人開(kāi)車(chē)的節奏，行駛100萬(wàn)公里不成問(wèn)題。而且，這臺解放青汽JH6匹配的是濰柴13升發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力澎湃，任何路況都能輕松駕馭。

　　長(cháng)途運輸最需要的就是舒服，這也是楊占成選擇解放青汽JH6 500馬力車(chē)型的原因之一。這臺車(chē)采用一體式氣囊座椅，同時(shí)帶有腰部氣墊，可以自身實(shí)際情況進(jìn)行調節，減緩駕駛疲勞度，并且副駕座椅也配備了可折疊扶手，最重要的是臥鋪很寬敞，開(kāi)車(chē)或者休息都很舒服。

　　對于自己的愛(ài)車(chē)，楊占成有著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)地不舍，但是意外骨折讓他不得不暫時(shí)放下運輸工作，將他的車(chē)交給朋友去運營(yíng)。作為家里的頂梁柱，楊占成有著(zhù)上初三的女兒和8歲的兒子，他還不能真正的休息，還要為一家人的未來(lái)繼續奔波。

　　“現在做完手術(shù)了，還要住院觀(guān)察一段時(shí)間，沒(méi)事了就要回家休養了，到時(shí)候腿好點(diǎn)了，看看能不能先找點(diǎn)輕松的活干干，后面如果可以了，能開(kāi)卡車(chē)了，我還繼續開(kāi)卡車(chē)!”雖暫別，但未來(lái)無(wú)限，我們期待楊占成的身體早日恢復，再駕解放青汽馳騁運輸!