張付昌是一名來(lái)自安徽臨泉縣的普通卡車(chē)司機。今年四十多歲的他，已經(jīng)有近20年的卡車(chē)司機生涯。目前他擁有一輛解放JH6 6×4牽引車(chē)，常年在四川、貴州、廣東、廣西等地從事物流運輸業(yè)務(wù)，以運輸電腦、電視機以及化妝品為主。

　　張付昌駕駛著(zhù)自己的解放卡車(chē)行駛在全國各地，看似平凡卻因為堅持不懈的奮斗和解放青汽卡車(chē)的陪伴，在幸福的道路上越走越遠。

　　十年超百萬(wàn)公里 解放新大威陪他一起奮斗

　　和大多數卡車(chē)司機一樣，努力賺錢(qián)養家糊口張付昌才選擇了成為一名卡車(chē)司機。不過(guò)與很多卡車(chē)司機不同，雖然有將近二十年的卡車(chē)司機生涯，他直到2020年4月份，才真正擁有一臺屬于自己的卡車(chē)。

　　張付昌從一名只負責開(kāi)車(chē)的卡車(chē)司機，最終成為獨立擁有一輛解放JH6的車(chē)主，經(jīng)歷了漫長(cháng)的10余年時(shí)間。

　　多年的卡車(chē)司機生涯，讓張付昌意識到，面對各種工作約束和孩子出生的經(jīng)濟壓力，最好的解決辦法就是自己也買(mǎi)一輛卡車(chē)，但是由于缺乏資金，他選擇了合伙購車(chē)!

　　于是十幾年前，張付昌和一個(gè)好哥們兒，合伙購買(mǎi)了一輛當時(shí)最新的解放新大威，最大馬力達到300馬力左右，可以說(shuō)引領(lǐng)當時(shí)的潮流。談起為何選擇買(mǎi)解放時(shí)，張付昌回答很干脆，當時(shí)他和朋友也是隨大流。臨泉位于安徽省的西北部，屬于阜陽(yáng)市管轄。在當地，解放卡車(chē)屬于絕對的市場(chǎng)統治者，很多人提到卡車(chē)，第一時(shí)間就想到解放車(chē)。因此買(mǎi)車(chē)時(shí)，第一時(shí)間選擇的就是解放車(chē)，而當時(shí)解放最熱銷(xiāo)的車(chē)就是解放新大威。

　　不過(guò)，張付昌沒(méi)想到自己當時(shí)的隨大流，讓這輛車(chē)陪伴了他10余年。之所以能堅持這么久，一方面源于與搭檔的關(guān)系融洽，另一方面則是這輛解放新大威卡車(chē)非常給力表現確實(shí)優(yōu)異，是他生活中掙錢(qián)的好幫手，讓他能夠輕松不少。

　　在10年的時(shí)間里，這兩解放卡車(chē)行駛里程超100萬(wàn)公里，一直非常給力。“不僅皮實(shí)耐用，極少出現大故障，還油耗低，每公里僅1塊多一點(diǎn)”，張付昌回憶道。當然，車(chē)輛的優(yōu)秀表現也離不開(kāi)張付昌和合伙人的珍惜。每次車(chē)停下來(lái)，他和合伙人就會(huì )第一時(shí)間把車(chē)輛停到有水的地方，進(jìn)行清洗擦拭打掃衛生，并且按時(shí)給車(chē)輛進(jìn)行保養，從而實(shí)現了十余年的相伴。

　　為了家人更幸福 解放JH6陪伴他繼續奮斗下一個(gè)十年

　　隨著(zhù)國家排放標準的提升，原來(lái)的解放新大威受到了諸多限制，只好退役了。張付昌和朋友合計之后，決定他們也各自獨立，每個(gè)人買(mǎi)一輛新車(chē)。因為信賴(lài)，張付昌依然選擇了解放。2020年4月，他的解放JH6 6×4牽引車(chē)正式開(kāi)始上路了，這也是這么多年以來(lái)第一輛真正屬于他自己的卡車(chē)。

　　只要談起現在的新車(chē)，張付昌就非常興奮。“駕駛室的空間真的非常大。”平時(shí)張付昌一年絕大部分時(shí)間都是在外面跑車(chē)，吃住幾乎都在車(chē)上，而解放JH6的駕駛室空間非常大，讓他能夠得到足夠的休息，不再那么憋屈。其次，車(chē)輛的操控和減震系統也非常的優(yōu)異。常年跑車(chē)加上年紀漸長(cháng)，張付昌的身體偶爾也會(huì )有一些小毛病出現，但是解放JH6的駕乘舒適性有極大提升，非常好地減輕了駕駛的疲勞感，“讓我跑車(chē)時(shí)沒(méi)有那么多辛苦和減緩了病痛的折磨，更加有干勁了”。

　　談起當時(shí)為何選擇買(mǎi)一輛550馬力的車(chē)輛，他表示之前自己的新大威只有300馬力左右，平時(shí)跑一些山路和拉一些稍微重的貨物時(shí)，就會(huì )顯得略有不足。“這次買(mǎi)車(chē)就下定決心，一步到位，就買(mǎi)馬力最大的這一款。”在跑四川、貴州以及廣西等山路時(shí)，這輛550馬力的車(chē)動(dòng)力充沛，性能方面讓他感覺(jué)上了很大的一個(gè)臺階。因此在選擇貨源時(shí)，哪怕是短途的快遞運輸，同樣游刃有余，即使貨源緊張時(shí)，他也有了更多的選擇，

　　從早期的經(jīng)歷嚴重的“公路三亂”，以及前幾年嚴重的偷盜油(他被盜了幾萬(wàn)塊錢(qián)的油)等，到現在一路上平平安安，甚至在晚上可以在服務(wù)區安心休息，不怕油被盜。張付昌感慨萬(wàn)千，除了卡車(chē)運輸環(huán)境不斷改善，而且現在不僅國產(chǎn)車(chē)進(jìn)步非?？?，已經(jīng)幾乎和進(jìn)口車(chē)可以媲美。

　　雖然他四十多歲，被生活所迫，仍然要繼續開(kāi)卡車(chē)，一年之中絕大部分時(shí)間都是在外面跑車(chē)，但是每天最幸福的時(shí)間，就是停下來(lái)車(chē)來(lái)，躺在解放JH6的大臥鋪上，和家里的老婆孩子視頻聊天的時(shí)候。

　　談到未來(lái)，張付昌表示，雖然不知道這輛解放JH6能夠陪伴他多久，但是家人的位來(lái)幸福之路上，必定有他和解放JH6的功勞。