提起目前在用的飛碟締途GX，張克的話(huà)匣子總是關(guān)不住，這輛被他“一見(jiàn)鐘情”的卡車(chē)，已經(jīng)陪伴了他有四個(gè)年頭，這四年的時(shí)間里，飛碟締途“誠不欺他“，帶給張克很多的驚喜。

　　沖動(dòng)派?只相中外觀(guān)就入手

　　開(kāi)卡車(chē)于張克而言是順理成章的事情。最初的時(shí)候他是在家鄉供銷(xiāo)社進(jìn)行貨物運輸，后來(lái)又來(lái)到親戚的物流公司跟著(zhù)跑物流，親戚的公司倒閉后，他又自己?jiǎn)胃?，林林總總下?lái)，張克的駕齡也有十四五年了。

　　2017年，張克購買(mǎi)了一輛飛碟締途做物流，他也是當地的首批飛碟締途的用戶(hù)。

　　“逛街的時(shí)候，一眼就看上締途GX了。”談起購買(mǎi)飛碟締途，張克坦言，主要是相中外表了，根本沒(méi)有想過(guò)質(zhì)量好不好。當他坐上駕駛室后，感覺(jué)像坐在轎車(chē)一樣，駕駛室寬敞舒適，內飾也好看上檔次，他一下就心動(dòng)了。

　　能夠被張克一眼相中，飛碟締途自然名不虛傳。作為一款高顏值的小卡，締途GX駕駛室寬度有1750mm，比市場(chǎng)上其它的小卡要寬敞不少。同時(shí)座椅設計遵從了轎車(chē)化座椅設計，增添腰部調節功能，能夠減輕駕駛員長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞，提高整車(chē)駕駛舒適性。此外，全車(chē)標配方向助力、電動(dòng)門(mén)窗、中控鎖，前霧燈等轎車(chē)配置;可以選裝空調、腰靠調節、多媒體等配置，滿(mǎn)足多樣化需求。

　　感受到了產(chǎn)品的舒適性后，張克當地決定，交錢(qián)買(mǎi)了它。很多人都勸張克不要沖動(dòng)，買(mǎi)車(chē)畢竟是大事，尤其是作為賺錢(qián)的工具，卡車(chē)的好壞直接影響收益，但是張克不懼做沖動(dòng)派，在他看來(lái)，買(mǎi)車(chē)是自己開(kāi)，好不好他最清楚，于是他果斷的購車(chē)了。

　　樂(lè )天派!駕駛飛碟締途做快樂(lè )運輸人

　　盡管駕駛室很讓人心動(dòng)，但是作為一款新產(chǎn)品，彼時(shí)的飛碟締途幾乎沒(méi)有用戶(hù)的實(shí)際運營(yíng)反饋，僅憑外觀(guān)和駕駛室，張克就做了吃螃蟹的人。不少的朋友都存在懷疑，這輛車(chē)到底靠不靠譜呢?每次有人問(wèn)這個(gè)車(chē)好不好的時(shí)候，張克總是說(shuō)：你要是好奇，上來(lái)坐坐就知道了。

　　現在，張克又有了更靠譜的說(shuō)服力，從購車(chē)至今，他的這臺飛碟締途已經(jīng)行駛了有18萬(wàn)多公里沒(méi)有大修過(guò)了，也就是更換過(guò)一個(gè)發(fā)動(dòng)機軸承的張前輪，品質(zhì)絕對過(guò)關(guān)，連維修費都省了。

　　張克平時(shí)都是在濟南地區送貨，貨物種類(lèi)也是五花八門(mén)，無(wú)論是輕拋貨還是重載狀態(tài)，這輛飛碟締途都不在話(huà)下，從來(lái)沒(méi)有出過(guò)什么大的問(wèn)題，底盤(pán)材質(zhì)非常扎實(shí)。而且，這臺飛碟締途匹配發(fā)動(dòng)機排量是1.5L，提速快，動(dòng)力充沛，最大可達到112馬力，即使是跑高速，駕駛起來(lái)也是輕松自在。

　　給了張克另外一個(gè)驚喜的就是這輛車(chē)的底盤(pán)很低，締途GX整車(chē)高度僅有2050mm，貨臺高度不足800mm，非常方便卡友們省時(shí)省力的裝卸貨物。“平時(shí)市區里面出入地下室很方便，別的車(chē)不能去的地方我都可以，這樣也能多拉活兒!”靈活的車(chē)身也被被張克形容為“比大車(chē)小，比小車(chē)大”!

　　曾經(jīng)，依靠著(zhù)對飛碟締途的熟悉，張克在參加飛碟汽車(chē)舉辦的我是卡車(chē)人大賽活動(dòng)中，駕駛參賽用車(chē)飛碟締途榮獲第四屆我是卡車(chē)人大賽總決賽的亞軍。

　　現在，張克也實(shí)現了運貨自由，積累了很多的固定客戶(hù)，即使偶爾有事情休息一天，不著(zhù)急的活對方也會(huì )為他留著(zhù)，因為他運輸貨物及時(shí)，靠譜!當被問(wèn)到這輛飛碟締途還能使用多久時(shí)，張克自信的表示，至少三四年吧!