距離空車(chē)質(zhì)量稱(chēng)重新政的實(shí)施時(shí)間越來(lái)越近，業(yè)內各路人士都緊張起來(lái)。從當前來(lái)看，對藍牌輕卡在用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，新政的影響無(wú)疑是最大的。當前，大家都有何想法呢?我們也采訪(fǎng)了幾位用戶(hù)。
空車(chē)稱(chēng)重新政臨近 藍牌自卸用戶(hù)擔憂(yōu)最大
對于新政，藍牌輕卡在用車(chē)用戶(hù)都非常“擔憂(yōu)”，其中，藍牌自卸車(chē)用戶(hù)擔憂(yōu)更甚。為什么這么說(shuō)呢?大家都知道，不少藍牌自卸車(chē)按照自重來(lái)看，出廠(chǎng)時(shí)的設定就是黃牌車(chē)，但為了能夠進(jìn)城，不少車(chē)主是花錢(qián)找了黃牛上的藍牌。一位用戶(hù)稱(chēng)：“在新政之下，藍牌自卸車(chē)肯定不過(guò)了空車(chē)稱(chēng)重檢測，甚至都沒(méi)有辦法說(shuō)另外再‘恢復出廠(chǎng)設置’，所以年檢是肯定過(guò)不了的。”
但對于藍牌輕卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)，雖然說(shuō)車(chē)輛也有車(chē)型超噸，但還有“修復”的可能。一般來(lái)說(shuō)，這種超重的車(chē)輛前期都是通過(guò)換箱子的方式上藍牌，用戶(hù)上牌之后又換回重箱子。所有這部分用戶(hù)表示：“如果車(chē)輛超噸僅僅是箱子的問(wèn)題，到時(shí)候空車(chē)稱(chēng)重并不太擔心，只要把箱子恢復成合格的箱子就行了。”
年檢過(guò)不了怎么辦 要么換車(chē)要么賣(mài)車(chē)年檢過(guò)不了
意味著(zhù)想要安全上路跑車(chē)是不可能的了。對于車(chē)輛超噸的藍牌輕卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們認為當下只有兩種選擇：要么換車(chē)，要么賣(mài)車(chē)。對于想換車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們認為當前城配配送發(fā)展的越來(lái)越快，城配的潛力正在顯現，特別在疫情之下，這種市場(chǎng)需求呈現爆發(fā)式的增長(cháng)。一位跑城配的用戶(hù)表示：“大家的消費習慣一旦形成，很難再回到過(guò)去。比如你經(jīng)常點(diǎn)外賣(mài)，外賣(mài)員直接送到你手里。如果再讓你跑菜市場(chǎng)自己買(mǎi)菜做飯，你肯定就不太適應了。所以，城配的需求只會(huì )越來(lái)越上漲。”
更重要的是，他認為：“未來(lái)城配用車(chē)合規化是趨勢，藍牌輕卡載重量合規是必然的，所以，這要求用車(chē)客戶(hù)也必須合規。”當然，對于想要換車(chē)的用戶(hù)當中，還有一部分認為，當前不少小卡可以與藍牌輕卡相媲美，特別是在載重量方面，可以說(shuō)是不相上下，所以換小卡也是一個(gè)不錯的選擇。不過(guò)，對于藍牌自卸車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，可就沒(méi)有這么樂(lè )觀(guān)了。有用戶(hù)表示：“藍牌自卸針對的是城市環(huán)衛、建筑垃圾等使用場(chǎng)景，這些對載重量都是有一定要求的，一旦換成合規的藍牌自卸之后，載重量大幅下降，市場(chǎng)勢必要慢慢淘汰對這種車(chē)型的使用。”所以，不少藍牌自卸用戶(hù)覺(jué)得未來(lái)賣(mài)車(chē)另謀生路可能是最好的選擇。
當下還在正常跑 但不敢多載重了不管是換車(chē)還是賣(mài)車(chē)，目前還未到空車(chē)質(zhì)量檢測實(shí)施的日子。而且，新政究竟如何實(shí)施、會(huì )不會(huì )嚴格實(shí)施，影響到底有多大，誰(shuí)都不知道在當下緊張的氛圍當中，用戶(hù)們還要繼續跑車(chē)。有一位用戶(hù)稱(chēng)：“現在最頭疼的是交警對藍牌輕卡的路面檢查越來(lái)越嚴格。”
一方面，不可否認的是有些車(chē)空車(chē)就超重，所以一上路就可能面臨要被罰款，某些地區一旦查到藍牌車(chē)超重，動(dòng)輒就要罰款1500元并記6分。有用戶(hù)透露：“現在大家都是打游擊戰，路面交警查的松，就多跑兩趟，查的嚴就在家休息。”在當前嚴查的氛圍之下，不少用戶(hù)已經(jīng)減少車(chē)輛的載重量，盡可能做到合規裝載，就怕哪天上路被查。不管怎么樣，現在這種做法都不是長(cháng)久之計。有用戶(hù)坦言：“政策一直遲遲不定下來(lái)，大家都很慌。你要么一刀切，直接砍斷所有超重藍牌輕卡的后路，大家也有應對的準備。要么針對在用的超重藍牌輕卡給予一定的整改方案、或者出臺回收補貼方案都行，只要不是現在這么模棱兩可的樣子，大家都覺(jué)得好受一點(diǎn)。”
