提起陜汽輕卡，相信卡友們的第一印象一定是高端、可靠。比如陜汽輕卡K3000，上市不足一年銷(xiāo)量即突破萬(wàn)輛，成為公認的“行業(yè)黑馬”。如今，新能源時(shí)代來(lái)臨，陜汽輕卡還能在新能源市場(chǎng)續寫(xiě)傳奇嗎?

帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題，央視財經(jīng)頻道百年百城節目走進(jìn)山東汽車(chē)制造有限公司，看看他們有何“制勝法寶”。

山東汽車(chē)制造有限公司總經(jīng)理田強（圖左）

竣工迅速，兩條產(chǎn)線(xiàn)僅用108天就完成建設

探訪(fǎng)過(guò)程中，山東汽車(chē)制造有限公司總經(jīng)理田強帶領(lǐng)記者參觀(guān)了多個(gè)車(chē)間，當探訪(fǎng)到總裝車(chē)間時(shí)，田強介紹道：“隨著(zhù)城鎮化發(fā)展越來(lái)越高、鄉鎮也做的越來(lái)越大，城市運輸、城鄉運輸以及中短途運輸需求量飛快增長(cháng)。而做商用車(chē)事業(yè)追求的就是一個(gè)速度，這樣我們就有更多的時(shí)間去準備、去研發(fā)，從而保證優(yōu)秀產(chǎn)品入市，所以我們的總裝產(chǎn)線(xiàn)僅用108天就完成建設。”

出廠(chǎng)檢驗嚴格，陜汽新能源輕卡像家轎一樣好開(kāi)

為保證陜汽輕卡的高端品質(zhì)，車(chē)輛總裝完成之后還要經(jīng)過(guò)多道檢測。在調試檢測車(chē)間，田強帶領(lǐng)記者現場(chǎng)展示了陜汽輕卡在出廠(chǎng)前要經(jīng)歷的工序，他介紹道：“這臺陜汽輕卡K3000純電車(chē)型正在對剎車(chē)系統進(jìn)行檢測，這是為了確保車(chē)輛的ABS和剎車(chē)制動(dòng)性能良好；這道工序完成之后還要依次檢測轉向、燈光，保證駕駛員行駛安全；最后就是一個(gè)密閉性檢測，通過(guò)模擬暴雨場(chǎng)景來(lái)查看車(chē)輛的封閉性，以免出現意外。”

陜汽輕卡純電動(dòng)車(chē)型參與敦煌高溫測試

如果說(shuō)研發(fā)是陜汽輕卡發(fā)展的“永動(dòng)力”，那么制造實(shí)力就是其發(fā)展的根基。在探訪(fǎng)完調試檢測車(chē)間之后，記者在山東汽車(chē)制造有限公司的試車(chē)跑道對陜汽輕卡K3000純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)行了試乘試駕體驗。

試駕過(guò)后，記者通過(guò)鏡頭告訴卡友：“我之前從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)輕卡，但是試駕這臺新能源的輕卡之后完全顛覆了我對輕卡的認知。我的印象里輕卡的方向盤(pán)應該都是很沉，掛擋特別費勁的，但是這臺新能源的輕卡就跟自己的私家車(chē)一樣好開(kāi)，駕駛起來(lái)非常平順，沒(méi)有噪音，感受非常好。”

規劃更激進(jìn)，2025年要突破4萬(wàn)輛

探訪(fǎng)最后，記者與田強對陜汽輕卡新能源的規劃發(fā)展進(jìn)行了溝通，田強說(shuō)道：“我們輕卡產(chǎn)業(yè)要在2025年之前要做到12萬(wàn)輛，也就是120億元的收入，其中新能源規劃要超過(guò)三分之一，也就是要突破4萬(wàn)輛，收入突破50億元。這個(gè)規劃是要比國家的產(chǎn)業(yè)規劃更激進(jìn)一些，所以我們對新能源的未來(lái)非?？春?。”